La caravane du Tour de France a 80 ans : 68 - Martini.

Afin de fêter les 80 ans de la caravane publicitaire, du 6 mai au 25 Juillet 2010, retrouvez chaque jour les photos des caravanes de sponsors qui ont marqué l'histoire du défilé de véhicules publicitaires le plus populaire de France.

Vous ferez ainsi le Tour de la caravane en 80 jours !

Aujourd'hui la caravane publicitaire Martini.

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Aujourd'hui:

68 - La caravane publicitaire MARTINI

 

Sur le Tour de France 1953, c'est avec ce fourgon Renault 2,5 tonnes recarrossé dans un esprit similaire au camion Cinzano que Martini se présente dans la caravane publicitaire.

En 1958, Bernard Ducarme, carrossier à Saint-Etienne est en stage chez Pissore en Italie. Le carrossier Italien est grand pourvoyeur de véhicule pour le Giro d'Italia et pour la marque Martini et Rossi.

On reconnait bien sur cette étude la marque de fabrique de Fissore. Mais finalement ce véhicule ne sera pas présent sur le Tour de France. Il est réalisé sur la base d'un Fiat Multipla, sans flancs mais avec un toit léger. A l'arrière, les banquettes sont installées en vis à vis.

Tour de France 1951, c'est sur la base d'un autoca r Delahaye qu'est réalisé ce véhicule.

Sur le pavillon, le système de sonorisation

 1955, la caravane Martini est constituée de Renault 4cv et d'un camion publicitaire sur base Unic ZU51. Le toit de celui reçoit une installation permettant de monter haut les couleurs de Martini sur le parking d'animation pour les longues soirées du Tour de France.

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Photos : Merci à Gillou, Stéphane Di Franco, Antoine "Greatsage", Bertrand Masselis, J-P Potier,  G. Chery, S. Graffouillère, A. Binder, P. Veyssilier, L. Debruyne, J.  Monfournier, A. Ghiloni, P. Mahe, R. Colliat aux revues Charge Utile & Gazoline, aux sociétés FIAT, Butagaz, Cadbury France et aux auteurs des livres Pub qui Roule et Le Tour de chez nous.