La caravane publicitaire du Tour de France a 80 ans : 74 - Berger.

 La caravane du Tour de France a 80 Ans !

Retrouvez aujourd'hui la caravane publicitaire Berger.

Aujourd'hui:

74 - La caravane publicitaire BERGER

Midi... 7 heures, le célbre slogan a traversé le temps et reste indéniablement associé à la marque Berger et à ses apéritifs anisés mais aussi à ses sirops de luxe.  

 

1951, ce camion Ford Canada aux couleurs de la société Berger, complétement réaménagé possède une verrière en plexiglas sur le toit du fourgon afin de protéger l'animateur qui s'y trouve.

1950 voici deux photos d'un Renault 1000 kgs ayant officié sur les routes du Tour et de nombreuses autres épreuves. Le célèbre slogan, largement peint sur ses flancs du camion de  couleur jaune  entoure la petite vitrine mettant en évidence les produits de la marque. Sur le pavillon deux hauts-parleurs distillent les messages publicitaires ! 

 

 

  Et voici la plus connue des voiture publicitaire de la marque Berger. La 2cv aux couleurs jaune rouge et noire, qui tracte un broc géant. Sur cette photo du début des années 60 elles sont accompagnées d'une Renault Estafette.

Elles ne seront pas les seules, puisque des Renault 4F4, des Peugeot 403 et des Renault 4cv auront pareil attelage. Devant la tenue de route capricieuse de ces ensembles, le broc sera désormais intégré aux véhicules comme les Renault 4 présentées ci-dessous.

Ci-dessus probablement sur le dauphiné libéré 57 deux HY dont les flancs sont surmontés des lettres du nom de la marque et l'arrière amenagé en plateau de distribution précédent un Citroen 23RU et un Bernard 110 carrossé par Le Bastard.	Ci-dessus en 1966 sur le Dauphiné et ci-dessous en 1964 avant le départ du Tour (photos prises dans les locaux de Berger), les célèbres Renault 4 aux couleurs de la marque sont prêtes. Le broc, non moins célébre, est parfaitement intégré dans la carrosserie. On retrouve même dans son fond une glace permettant au conducteur d'avoir une bonne vision de ce qui se passe derrière lui.
On retrouve les Renault 4 au mileur de Peugeot 404 Break et 204 Break en 1966.	Critérium du Dauphiné libéré 1969 : deux Peugeot 204 Break accompagnent une R8, les deux  "quatrelles" et un VW combi.

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Photos : Merci à Gillou, Stéphane Di Franco, Antoine "Greatsage", Bertrand Masselis, J-P Potier,  G. Chery, S. Graffouillère, A. Binder, P. Veyssilier, L. Debruyne, J.  Monfournier, A. Ghiloni, P. Mahe, R. Colliat aux revues Charge Utile & Gazoline, aux sociétés FIAT, Butagaz, Cadbury France et aux auteurs des livres Pub qui Roule et Le Tour de chez nous.