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21 février 2006 2 21 /02 /février /2006 23:46

NOUVELLE COLLECTION DE MINIATURES SUR LE THEME DU VELO

HISTOIRE DE LA BICYCLETTE DEL PRADO

  

Je n’ai pas suivi le foot ce soir sur la première chaine de télévision mais apparemment une publicité pour une collection de vélo miniatures présentée par le « Blaireau » Bernard HINAULT a été diffusée.

 Cette nouvelle collection vient suite à un test réalisée dans la région de Toulouse (et ailleurs ?) en Septembre-Octobre, n’est-ce pas Anquetil31 !

 J’avais déjà présenté ici le numéro en test très rapidement.

  Il s’agit donc d’une collection des Editions DEL PRADO de vélos en Zamac à l’échelle 1/15 et représentant les plus belles ou les plus marquantes bicyclette de l’histoire. Cette collection est en route en Italie depuis quelques mois déjà.

 

 

 

 

  
 

Nul doute que la collection sera francisée puisque le N°1 est le vélo de Bernard Hinault.

 

 

Vous trouverez ci-dessous les informations de présentation. Les infos sont issues du site de DEL PRADO ainsi que les photos.

 

 

La collection en Italie :


 

1

 

 

 

 

 

17/08/2005

 

 

 

 

 

Velocipide 1875

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

17/08/2005

 

 

 

 

 

Moser Messico 1984

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

30/08/2005

 

 

 

 

 

Pinarello Espada 1994

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

10/09/2005

 

 

 

 

 

Halford Tradesman's Carrier - 1950

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

20/09/2005

 

 

 

 

 

Orbea Perico Delgado 1985

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

27/09/2005

 

 

 

 

 

Macmillan, 1839-40

 

 

 

 

 

7

 

 

 

 

 

07/10/2005

 

 

 

 

 

Vélo de Dame, 1950

 

 

 

 

 

8

 

 

 

 

 

14/10/2005

 

 

 

 

 

Trek Madone, 2004

 

 

 

 

 

9

 

 

 

 

 

28/10/2005

 

 

 

 

 

Chopper, 1968

 

 

 

 

 

10

 

 

 

 

 

11/11/2005

 

 

 

 

 

Tandem Star "Lady Front", 1898

 

 

 

 

 

 

18/11/2005

 

 

 

 

 

Golden Sunbeam,1910

 

 

 

 

 

12

 

 

 

 

 

25/11/2005

 

 

 

 

 

Raleigh Centenary, 1987

 

 

 

 

 

13

 

 

 

 

 

02/12/2005

 

 

 

 

 

Kendrick Pattern Tricycle, 1937

 

 

 

 

 

14

 

 

 

 

 

10/12/2005

 

 

 

 

 

Velocipede transitional, 1868

 

 

 

 

 

15

 

 

 

 

 

16/12/2005

 

 

 

 

 

Shaft driven Bicycle, 1905

 

 

 

 

 

16

 

 

 

 

 

31/12/2005

 

 

 

 

 

Baines Whirlwind Bicycle 1937

 

 

 

 

 

17

 

 

 

 

 

12/01/2006

 

 

 

 

 

Ice Cart Bicycle, 1930

 

 

 

 

 

   

 

  Una delle grandi invenzioni dell'umanità .

 La bicicletta è una delle grandi invenzioni dell'umanità. Già Leonardo da Vinci studiò lo sviluppo di una macchina simile alla bicicletta, benché la storia della bicicletta come la conosciamo oggi sia iniziata nel secolo XIX. Da allora ad adesso c'è stata una evidente evoluzione: dai primi tentativi - pesanti, poco maneggevoli e anche pericolosi - agli esemplari più moderni, ossia macchine che sfruttano le tecnologie più innovative e hanno incorporato svariati miglioramenti: dall'invenzione della catena, dei pedali e degli pneumatici al cambio di marcia, all'alleggerimento dei materiali e alla ricerca di nuove forme, sempre più comode e aerodinamiche, ecc.

Il mezzo di trasporto più diffuso nel mondo.

 La bicicletta ha seguito l'evoluzione di uno strumento di prima utilità e continua a essere un veicolo assolutamente attuale, mai passato di moda. Mantiene la sua utilità come mezzo di trasporto, sia in città che nelle campagne; è stata ed è ancora uno strumento indispensabile per molte figure professionali, come i distributori di giornali, i lattai, e anche i poliziotti; milioni di persone di ogni età e di tutti i paesi del mondo la usano come forma di svago e divertimento; e il ciclismo resta una delle discipline sportive che suscitano più entusiasmi, nelle sue diverse modalità: su strada, su pista, in montagna…

  


 

 

 

 

 

 

 

 

Le biciclette più famose della storia in scala 1:15


 

 

 

 

  Storia della bicicletta vi offre l'opportunità di collezionare le biciclette più famose della storia: i modelli diventati celebri nel corso del XIX secolo; i vistosi velocipedi; le pesanti biciclette degli anni Venti; i modelli in sella ai quali hanno pedalato i più grandi campioni della storia - Coppi, Anquetil, Merx, Hinault, Delgado, Induráin, Armstrong…; le bici da passeggio di ogni epoca; le mountain bikes…
Si tratta di riproduzioni in metallo di ottima qualità in scala 1:15, curate fin nei minimi particolari. Ogni modellino sarà accompagnato dalla relativa scheda tecnica e da un fascicolo illustrato a colori sulla storia della bicicletta.


 

 

 

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16 février 2006 4 16 /02 /février /2006 23:11

Suite à l'article d'il y a quelques jours, voici donc les photos de Rétromobile 2006. Le stand de QFT présentait donc:


La Navette Spatiale MICHELIN du Tour 2000

Une bonbonne -plateau BUTAGAZ du Tour 1968 (base Simca 1000)

 

Une Renault Dauphine d'assistance 1968
Véhicule dont j'ai déjà parlé.

Le celèbre Nain Gourmand sur base Renault Galion
Ce véhicule vait participé à la Parade des Champs Elysées en 2003 et à des étapes Bretonnes en 2004.

 


Pour info QFT vient d'acquérir un véhicule publicitaire TGV ayant participé au Tour 1987. Il s'agit d'un Renault Master carrossé en forme de TGV et dont l'un des côté s'ouvre pour faire un podium. Il y avait 6 véhicules au total dont 2 podiums et 4 véhicules "simples". Orange,, noir et blanc à l'origine comme les premiers TGV il a été ensuite utilisé pour promouvoir le TGV atlantique et enfin par différentes personnes qui s'en sont servi sur des foire et expos. Maintenant en lieu sûr. Pour l'histoire, le second podium a été détruit tandis que les autres véhicules existent peut-être encore.

 

 Pour terminer la visite de Rétromobile, le club Peugeot 203 - 403 exposait une 403 cabriolet réplique du véhicule de J. Goddet (véhicule du directeur de course).


PEUGEOT 403 Directeur de la course

 

 


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7 février 2006 2 07 /02 /février /2006 15:34

Autre realisation récente : une équipe Salvarani 1965 de 4 cyclistes Roger. Le cinquième qui n'apparait pas sur les photos n'est autre que Felice GIMONDI vainqueur du Tour à sa première participation en 1965 ! . Les deux véhicules sont une Peugeot 404 Tour de France modifée avec des stickers Salvarani au lieu de Bic et une Alfa Roméo TI Super de 1964 avec un peu plus de transformations. Ce véhicule est le numéro 3 (Alfa Giulia Super TI) de la collection ALFA ROMEO Sport Collection actuellement en kiosque uniquement en Italie (Editions Fabbri).

Realizzazione di ciclisti Roger una squadra di 4 ciclisti della squadra SALVARANI di 1965. Un cinquesimo ciclisto con la maglia gialla non apparisce sulle foto. tutti sanno bene il suo nome ! Felice Gimondi che ha vinto il Tour alla sua prima partecipazione. I ciclisti sono destinati a un italiano appassionatto e al suo club... Le vetture sono una Peugeot 404 Norev trasformata con stickers Salvarani e un Alfa Romeo Giulia TI Super di 1964. Questa riduzione è il numero 3 della collezione Alfa Romeo Sport Collection (Edicola Fabbri) in Edicola solo in Italia.

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7 février 2006 2 07 /02 /février /2006 15:18

Il y a bientôt deux ans que Marco Pantani nous a quitté (le 14/02/2004). A cette occasion et parceque je n'avais jamais fait de maillot rose jusque là, ci-dessous l'une de mes dernières réalisations : Il Pirata avec le maillot de leader du Giro en 1998 année de son doublé Tour-Giro.

Fa due anni che "Il Pirata" MArco Pantani ha preso la sua ultima strada...(Sara il 14/02/2006).
Ecco la mia realizzazione su una base dei ciclisti della Cofalu. Ci ritroviamo Marco l'elefantino in rosa nell giro di 1998 che ha vinto prima di vincere il Tour de France.  Dopo questa doppiata Marco diventera Il Pirata !

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7 février 2006 2 07 /02 /février /2006 14:52

Vendredi je pensais aller à Rétromobile étant de passage à Paris mais sans grande convictiopn. Un petit tour par le site internet http://www.retromobile.fr pour voir les horaires d’ouverture et que trouve-je ? Que 4 anciens véhicules de la caravane du Tour de France seront exposés :

 

- Renault Galion le Nain Gourmand

- Bonbonne Butagaz sur base Simca 1000

- Renault Dauphine Tour de France (que le propriétaire a acheté grâce à un bon tuyau de ma part…dommage à l’époque j’aurais bien investi a 50 % mais ce n’était pas possible)

 

- Le train d’atterrissage Michelin de la Navette Spatiale

 

 

 

Bref, je me sens obligé d'y aller maintenant !

Vous pouvez retrouver quelques photos et explication complémentaires sur le site de rétromobile ou aller sur celui du propriétaire (Claude  LE BONNIEC) : http://qft.free.fr/caravane.htm

 

Sur ce site également la possibilité d’acheter des miniatures (en kit ou montées de certains des véhicules de la caravane). Le prix est très élevé mais la qualité et la quantité émise expliquent cela.

 

 

 

Sur place près de Saint-Brieuc, il y a possibilité de voir d’autres véhicules dont certains sont apparus dans le film « Le Vélo de Ghislain Lambert » et dans les « Triplettes de Belleville ».

A bientôt pour d'autres infos sur cette expo.

 

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6 février 2006 1 06 /02 /février /2006 09:09

Comme me l'a fait très justement remarqué SDF, la 404 Break Catch présentée oil y a quelques jours est en photo dans le livre "Pub qui Roule" (véhicule de 1968 apparemment).

De mon côté j'ai enfin remis la main sur la photo du véhicule sur le Tour 1966.

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1 février 2006 3 01 /02 /février /2006 17:45

Tant que l'on est dans la série Altaya de nos chères Camionettes d'Antan ci-dessous quelques uns des numéros paru qui trouverons leur place aisément dans un diorama de la caravane du Tour. Toutes ces marques ont été sponsor du Tour. Je ne suis pas sûr que ces véhicule aient emprunté les routes de la grande boucle mais bon.

Peugeot D3A SPAR

La société SPAR a longtemps été le ravitailleur officiel du Tour. Sur ce modèle l'ajout de plaques Tour de France et le changement de slogan SPAR Ravitaille les Coureurs s'impose. En éspérant que la ménagère ne nous en tienne pas rigueur !

 

CITROEN DS 19 Break ORTF

Le véhicule des journalistes de l'ORTF la toujours issue de la même collection. Toujours prête à l'heure pour la retransmission en direct et en Eurovision des étapes. Il manque toutefois le matériel de retransmission à l'intérieur ou sur la galerie !

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1 février 2006 3 01 /02 /février /2006 10:37

FOUDROYANT !

Dans la collection de presse d'Altaya "Nos chères camionettes d'Antan" le prochain numéro à sortir (prévu vers le 10 Février) sera une Peugeot 404 Break Publicitaire Catch. Selon moi ce véhicule a participé au Tour de France à la fin des années 60. LE modèle est au 1/43 (prix de 11Euros et des broutilles) et de marques IXO. Généralement les miniatures de ce réducteur sont biens finies. Espèrons que celle ci ne nopus décevra pas.
Il n'aura à priori pas les plaques (certainement à cause du contrat d'exclusivité de Norev sur  les modèles Tour de France) mais celà sera très facile à rajouter. Reste à retrouver l'année exacte de participation au Tour de ce véhicule.
Il fera très bonne figure à côté des R18 Break et Berline CATCH de Norev. A quand la célèbre Renault Dauphine tractant sa bombe géante.

Ci-dessous une photo du modèle récupérée sur le site d'Altaya, en attendant d'en avoir entre les mains 1 ou 2 exemplaires.

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30 janvier 2006 1 30 /01 /janvier /2006 16:36

Un petit Tour par le site officiel du Tour de France www.letour.fr : la liste des aprtenaires et des fournisseurs officiels commence à bouger :

Les quatres membres du club Tour de France (Champion, LCL, Aquarel et Skoda) restent les mêmes. En éspèrant une caravane largement grâce au changement de nom du Crédit Lyonnais maintenant LCL. Je pense que l'on aura peut-être de nouveau dans les oreilles "Tout, tout, pour ma..." comme c'était le cas lors de la campagne publicitaire télé lors de l'annonce de ce changement !!

Brandt passse de fournisseur à partenaire officiel. Avec peut-être une caravane plus éttoffée que les quelques 607 de l'année dernière (qui d'ailleurs n'étaient pas à proprement parlé dans la caravane publicitaire). Faites nous SVP des équivalents modernes, des cuisinères et des aspirateurs Hoover des années 50!

Konica Minolta a disparu d ela liste des fournisseurs officiels mais Phonak y apparait ainsi que Euro Tyre.

Enfin Culture Vélo a disparu du sponsoring des Cadets Juniors. Sur le site un onglet produits nous livre le nom de partenaires qui fabriquent et distribuent les porduits Tour de France.

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30 janvier 2006 1 30 /01 /janvier /2006 16:09

The Jacob's Creek Tour Down Under 2006 Race ended last week. I did not find anyone to make photos there and not asking a huge amount of money to take photos of the race parade.
Here are the one I get from http://www.maximumattack.biz through the excellent cycling australian web site www.cyclingnews.com.

The parade does not seem to be as big as the Tour de France Caravane. It is a very original one. Here under you will find photos of the cars of the race leader sponsor, king of the mountain one, sprint leader sponsor. For all of them a giant cyclist or rider is shown with the specific jarsey on the top of the car. Car sponsor seems to be Mitsubishi but I am not sure of that for all cars.

DOES ANYBODY GOT ANY PHOTOS OF THIS YEAR OR OF THE PAST YEARS PARADE ?
PLEASE CONTACT ME.

An old one can be shown on one of the photo. Is it a Mitsubishi one ?

To finish with this item one of the car helds a wallaby (the same one as the one you could see on the Aussie caravan of the Tour de France last July).

For the story, this first race of the 2006 Pro Tour has been won by the AG2R french team  rider (it's not so often).
He's australien and named Simon GERRANS.


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