16 avril 2011
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La suite toujours en photo.
Photo : www.lagrandeboucle.com
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En photos, sans commentaires.
Photo : http://www.maracoudja.com
Photo : http://www.lagrandeboucle.com/
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Photo : http://www.lagrandeboucle.com/
Photo : http://www.lagrandeboucle.com/
Course unique s'il en est, Paris-Roubaix se distingue par ses pavés et donc par les motos utilisées par la gendarmerie et les organisateurs.
Photo : http://www.flickr.com/photos/marcgendron/
Source : http://www.flickr.com/photos/chrisarmada/
Kawasaki Versys des régulateurs
Même modèle aux couleurs d'AG2R la mondiale
La moto BMW 1200 des journalistes de l'AFP.
Une BMWF650 ancienne génération
L'Equipe toujours en BMW.
BMW R1200GS de la presse photographique
Kawasaki Versys de l'assistance Mavic
Source : http://www.flickr.com/photos/chrisarmada/
Nouvelle réalisation personnelle: une Fiat Stilo Grise officielle (version organisation) utilisée sur le Tour de France 2003, dernière année de présence de FIAT avant que Skoda ne reprenne le flambeau.
La Flèche Wallonne aura lieu mercredi prochain tout juste. Traditionnellement marquée par les trois passage sur le mur d'Huy et bien sûr en particulier par le dernier en haut duquel est jugée l'arrivée, la classique est devenue au fil du temps une mise en condition pour les prétendants à la victoire à Liège, le dimanche suivant, pour la doyenne.
L'affiche est cette année d'ailleurs bien dans la tradition puisqu'elle est très similaire à celle de 2010.
LE PARCOURS
Ce qui est appréciable à la Flèche Wallonne ce sont les multiples passages en un point. On retrouve cette configuration sur l'Amstel Gold Race des arrivées d'étapes du Giro et sur bien d'autres courses sans même parler de celles qui sont tout simplement en circuit. Une configuration que de nombreux spectateurs aimeraient voir sur les routes du Tour en Juillet et pas uniquement à Paris !
Pour le Flèche, entre les trois passages de la course homme précédée par la caravane publicitaire et les deux passages de la course femme, il n'y a vraiment pas de quoi s'ennuyer entre midi et 17 heures à Huy ! Entre temps vous trouverez tous les 100 mètres des tirages de bière ou encore des vendeurs de crêpes et autres gaufre liègoises...
Ambiance, Ambiance... reste à trouver le bon emplacement.
LES PARTENAIRES
Images : www.letour.fr
en quelques photos voici les véhicules de l'édition 2010.
Le véhicule de Direction de Course BMW Série 3
Source : Renfielder
Mazda d'ouverture de course
Source : http://www.flickr.com/photos/jaapvandenbroek/
Source : http://www.flickr.com/photos/jaapvandenbroek/
Subaru Forester dans la caravane publicitaire aux couleur du Sponsor principal de l'épreuve.
Suivi par un Renault Espace IV du la société de location Sixt.
Source : http://www.flickr.com/photos/jaapvandenbroek/
Suivie d'un autre modèle du même genre.
Source : http://www.flickr.com/photos/jaapvandenbroek/
Un côté Nostalgique au sein de la caravane avec cette Peugeot 504 Break aux couleurs de la Bière Amstel
Source : http://www.flickr.com/photos/erikfontanel/
La Nissan Almera Tino de l'équipe médicale de l'épreuve.
Source : http://www.flickr.com/photos/jaapvandenbroek/
logo Amstel Gold Race
Avec l'Amstel Gold Race, Dimanche 17 Avril commence la seconde partie des classiques avec les ardennaises qui vont nous emmener jusqu'au Giro.
Seule course du Worl Tour à se dérouler aux Pays-Bas, la classique démarrera comme à son habitude de Maastricht (Place du Marché à 10h15, avec la présentation officielle des équipe une heure avant) pour rejoindre le sommet du Cauberg à quelques kilomètres de là.
Entre temps, les coureurs auront parcouru un peu plus de 260 km et escaladé 32 côtes dont le fameux Cauberg à trois reprises.
LE PARCOURS DE L'AMSTEL GOLD RACE 2011
LES SPONSORS
Source : Site officiel de l'Amstel Gold Race
