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18 mai 2010 2 18 /05 /mai /2010 06:00

bandeau 80 ans

Afin de fêter les 80 ans de la caravane publicitaire, du 6 mai au 25 Juillet 2010, retrouvez chaque jour les photos des caravanes de sponsors qui ont marqué l'histoire du défilé de véhicules publicitaires le plus populaire de France.

Vous ferez ainsi le Tour de la caravane en 80 jours !

Lien vers tous les articles:  "La caravane du Tour a 80 ans".

Aujourd'hui:

 

12 - La caravane publicitaire Vitabrill et Vitapointe

 

 

 

 12 1955 Vitabrill Vitapointe 01

 C'est en 1952 que ce véhicule a été réalisé par la carrosserie Cottard de Bourg-en-Bresse. Géo Ham, le designer du véhicule a remporté grâce à cette réalisation le grand prix du councours de la Publicité qui roule en 52.

Le véhicule ayant servi de base est un Renault R2163.

 

 

12 1955 Vitabrill Vitapointe 02

Sur cette image en couleurs on (re)découvre les teintes d'origine du véhicule. 

 

 Le tube de brillantine est magnifiquement réalisé et très réaliste, il repose sur la cabine et la "bulle" de pilotage très éclairée.

A l'arrière du véhicule, à l'endroit le plus effilé du tube, deux petites plateformes permettent aux caravaniers de se tenir debout pour saluer le public très nombreux comme le montre la photo ci-dessous prise en 1952.

 

 12 1952 Vitabrill 41

 

C'est également par l'arrière du tube grâce à une porte dans le flanc droit que le chauffeur peut accèder au poste de conduite. En 1957, après une coupe du monde réussi des français l'année précédente, la décoration évolue en intégrant un joueur de football (la marque organise cette année là un concours sur le ballon rond).

 

12 1953 Vitabrill Vitapointe 01 

 L'année suivante (en 1953 donc) Cottard réalise pour la marque un autre véhicule sur base Renault également aux couleurs de la marque principale : Vitapointe.

Cette fois composé de deux tubes latéraux et d'un sur le toit de plus petites dimensions, l'accès à l'arrière est beaucoup plus aisé et la plate forme à la fois plus large et mieux sécurisé. Dans ce domaine, il apparait sur certaine photos un animateur juché à califourchon sur le tube du toit, sans harnais bien-sûr !

12 1954 Vitapointe 31

 

12 1961 Vitabrill Vitapointe 01

 Vitabrill / Vitapointe fait réaliser également cet imposant camion pour assurer le service coiffure du Tour de France ouvert à tousles membres de la caravane comme aux coureurs.

Le service coiffure est de nos jours intégré au village départ. En 2009,  - vaincu par la crise ou par la généralisation des tondeuses et lisseurs? - le coiffeur n'était pas présent au village.

 

 

Passage du Vitabrill devant une partie du parking caravane.

12 1958 Vitabrill 02

 

 

 12 1953 pento 53

 

 

 

On ne peut évoquer Vitabrill sans penser au véhicule Pento, concurrent du précédent et qui fit partie de la caravane en 1954 (au moins). Comme je n'aurais pas l'occasion de faire une page spéciale sur cette marque, j'en profite ici.

 

 

Ce véhicule sur base Renault est une magnifique réalisation du carrossier Arnault de Garches.

Il participe à de nombreuse manifestations qui sont inscrites sur les flancs de la plate forme arrière à la façon des militaires sur leurs tanks et avions de chasse. A l'avant, un écriteau annonce le concert du soir dans la ville étape d'arrivée. En 1954, c'est Raymon Siozade et son accordéon "atomique" qui officie. 

 

12 1954 Pento 01 

 

 

  Du 03 au 25 Juillet 2010 et même après...

 

 

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17 mai 2010 1 17 /05 /mai /2010 18:52

 

Le Giro nous en réserve toujours de bien belles...

 

1005-Giro-goodies-07.jpg

 

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17 mai 2010 1 17 /05 /mai /2010 15:38

1005 logo giro

  Victoire australienne au sprint aujourd'hui. Matthew Goss. Les quatre échappés du jour Cheula, Stamsnijder, Barry, Ignatiev  ont été maintenus par le peloton à distance respectable et rattrapés à 5 km du but. Dans le dernier kilomètre, A. Vinokourov a mouillé le maillot et a été contré par Cadel Evans. C. Sastre a encore perdu du temps (près de deux minutes).

 

 

9 Lunedi 17 maggio : Frosinone - Cava de Tirreni

 

Vainqueur de l’étape :   Matthew Harley Goss (Htc Columbia)

Classemant Général :  Alexandre Vinokourov (Astana)

Classement aux points :  Tyle Farrar (Garmin-Transitions)

Classement de la  montagne:  Matthew Lloyd (Omega Pharma -Lotto)

Classement des jeunes :   Richie Porte (Team Saxo Bank)

Classement par équipes au temps :   Liquigas Doimo

Résumé du jour :   Vidéo

 

  

 1005 Giro bus 11

Le bus de l'équipe du vainqueur du jour à Cava de Tirreni l'australien  Matthew Harley Goss.

 

1005 Giro 053

L'une des boutiques ambulantes de vente de produits dérivés du Giro.

 

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17 mai 2010 1 17 /05 /mai /2010 06:00

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Aujourd'hui:

 

11 - La caravane publicitaire Cofidis 

 

 

11 1999 Cofidis 01 

 11 1998 Cofidis 01

 Lorsque Cofidis arrive dans le peloton professionnel en 1996, c'est avec de grande ambitions et les résultats ne se font pas attendre. C'est avec une flotte de peugeot 806 que la société de Crédit par téléphone intègre la caravane publicitaire du Tour de France en 1997 avec probablement autant d'attentes (ci contre les mêmes véhicules sont utilisés en 1998).

La tumultueuse édition du Topur 1998 verra d'ailleurs Cofidis obtenir ses meilleurs résultats avec la troisième place de l'américain Bobby Julich.

 

En 1999 la décoration du véhicule évolue (voir ci-dessus)et le combiné téléphonique installé à l'arrière du véhicule est du plus bel effet. La généralisation des téléphones sans fils et des portables aura progressivement raison de cet objet qui appartient désormais au passé !

 11 2001 Cofidis 01

 

  Ci-contre et ci dessous, Cofidis est également présent dans la zone d'arrivée avec les fameuses terrasses Cofidis (ici en 2001) qui anime l'avant course avec différents jeux et concours.

11 2001 Cofidis 02 

 

11 2002 COFIDIS 03

 Sur le parking caravane, on découvre en 2002 deux nouveaux véhicules Toyota, plus imposants et plus "fun". L'écouteur du combiné se transforme en soleil (le logo de la marque) tandis que sur les côtés les décorations incitent à penser que nombreux sont les clients à faire appel aux services de la société de crédit.

 

 11 2004 Cofidis 01

Réalisé par Maracoudja en 2004, les Land Rover  Defender richement décorés semblent vouloir s'attirer la sympathie du public avec leur bouche proéminente à l'avant du véhicule. A l'arrière le plateau acceuille les caravaniers pour la distribution des objets de la marque (porte-clés, jetons de cadie et porte-monnaie).

Ces véhicules seront exploités jusqu'en 2005 sur les routes du Tour et en particulier sur Paris-Roubaix dont le parcours passe à proximité du siège de la société.

 11 2005 Cofidis 21

Arrivée à Montargis en 2005 de la caravane Cofidis.

 11 2004 Cofidis 11

 

 
 11 2007 Cofidis 21  11 2007 Cofidis 22

 

 11 2006 Cofidis 01

 

 

 

En 2006, changement radical, Cofidis propose désormais deux chars sur base d'utilitaires. Ci-contre en 2006, l'accent est mis sur l'accès aux prestations de crédit en ligne avec le signe arrowbase installé sur la caladre du Iveco daily. Le plateau reçoit l'animateur et l'hôtesse de distribution.

 

Ci-dessus en 2007, Cofidis vous propose de vous financer vos vacances puisque la décoration transforme la cabine des nouveaux utilitaires Ford en cabine de plage et le plateau arrière en château de sable.

 

 

11 2009 Cofidis 01

2009, départ de Tonerre, les deux véhicules sont des Renault Mascott double cabine.

 

11 2009 Cofidis 02

Changement en 2008, Cofidis dont le maillot est désormais à dominante rouge conserve le concept des deux chars mais la réalisation et le recrutement des caravaniers sont désormais faits en interne. Les chars mettent en avant Tim, la mascotte de l'équipe cycliste qui tel un génie sort de sa lampe ou nous fait découvrir la boite de Pandore remplie de goodies ! 

 11 2008 Cofidis 01

 Les chars Cofidis 2008 lors du départ de l'étape Cuneo-Jausiers.

 

 

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16 mai 2010 7 16 /05 /mai /2010 17:28

 

1005 logo giro

 La première arrivée en altitude n'a pas généré de gros écarts. Si depuis hier le nombre de prétendants à la victoire finale s'est fortement réduit, on retrouve aujourd'hui le peloton des favoris avec les mêmes têtes d'affiche que les jours précédents. 

 

L'étape a été remportée par le Danois Chris Sorensen de la Team Saxo Bank et a été marquée par de nombreux abandons, 15 au total, dont M. Bruseghin, A. Petacchi, C. Van de Velde.

 

 

8 Domenica 16 maggio : Chiancano - Terme Terminillo

Vainqueur de l’étape :   Chris Sorensen (Team Saxo Bank)

Classemant Général :  Alexandre Vinokourov (Astana)

Classement aux points :  Cadel Evans (Team BMC)

Classement de la  montagne:  Matthew Lloyd (Omega Pharma -Lotto)

Classement des jeunes :   Richie Porte (Team Saxo Bank)

Classement par équipes au temps :   Liquigas Doimo

Résumé du jour :   Vidéo

 

1005 Giro bus 23

Le bus de l'équipe du vainqueur du jour. 

 

1005 Giro 027 

Le véhicule de fermeture de la route du Giro, un tout nouveau VW Transporter.

 

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16 mai 2010 7 16 /05 /mai /2010 06:00

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Aujourd'hui:

 

10 - La caravane Publicitaire Hoover

 

 

La fin des années 50 et les années 60 sont propices à l'amélioration de la qualité de vie des ménages français et européens. L'équipement en matériel électro-ménager des foyers progress comme jamais. Dans ce contexte les industriels du milieu rivalisent de publicité dans la presse, à la radio et à la télévision.

 

La caravane publicitaire du Tour est un moyen sans égal de faire sa promotion aurpsè d'un large public familial. Si Paris-Rhône sponsorise la voiture balai, Hoover intègre la caravane avec plusieurs véhicules qui ne passent pas inaperçus.

 

10 1959 Hoover 01

 Les véhicules sont de deux types : les plus grands (2 véhicules réalisés en 1961 par la carrosserie Pourtout de Rueil Malmaison) sont sur chassis de Renault Estafette, tandis que les plus petits sont sur base de Fiat Multipla.

10 196x Hoover 04

 Madame, vous voulez un aspirateur qui roule ?? Hoover l'a fait !

10 196X Hoover 31

Pas de slogan, rien de tel qu'une carrosserie représentant le produit pour passer le message ! 

10 196X Hoover 03

Cette photo couleur nous montre les couleurs réelles des véhicules prêts pour le Tour de France 1965. Au centre, sur base d'une estafette, la "bulle" est le véhicule d'ouverture de la caravane Hoover. Il existe encore de nos jours et a même été utilisé il y a deux ans pour une publicité de Total intitulée le Cirque Boneschi.

 

Le véhicule est conservé chez qft en Bretagne. Selon mes information un des aspirateurs avait été racheté dans les années 70 par une mairie du Jura qui l'utilisait pour les manisfestation communales. Malheureusement personne n'a pu me le confirmer sur place. Dans tous les cas le véhicule n'y est plus.

 

  

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15 mai 2010 6 15 /05 /mai /2010 22:42

 

1005 logo giro

 

Cette magnifique étape dont le final se courrait sur les légendaires strade bianche, restera peut-être comme lun des moments clé de ce Giro 2010. Les conditions météorologiques ont joué un rôle important donnant à cette étape un air de course d'avant guerre ! 

 

 

7 Sabato 15 maggio : Carrara – Montalcino

Vainqueur de l’étape :   Cadel Evans (BMC Racing)

Classemant Général :  Alexandre Vinokourov (Astana)

Classement aux points :  Tyler Farrar  (Garmin Transitions)

Classement de la  montagne:  Matthew Lloyd (Omega Pharma -Lotto)

Classement des jeunes :   Richie Porte (Team Saxo Bank)

 Classement par équipes au temps :   Team Saxo Bank

Résumé du jour :   Vidéo

 

 1005 Giro bus 33

Le bus du Vainqueur du jour.

 

1005 Giro 031

Skoda Octavia Combi de l'organisation

 

 

 

 

 

 

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15 mai 2010 6 15 /05 /mai /2010 06:00

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Aujourd'hui:

 

09 - La caravane publicitaire Coeur de Lion 

 

 

 

Coeur de Lion apparait dans la caravane du Tour en 1996 comme sponsor pour le plus grand plaisir des spectateurs amassés sur le bord de la route.

Ci-contre, en 1997 le Renault Espace surmonté de fromages et boites géantes est le véhicule phare du dispositif de la marque.

 

Comme la plupart des sponsors de l'industrie alimentaire, Coeur de Lion acquiert rapidement la sympathie du public grâce aux mini échantillons distribués par milliers.

09 1997 Coeur de Lion 01

09 1998 Coeur de Lion 01

Fiat Ulysse en 1998.

 Mais ce sont les circonstances de la course qui feront la renommée du sponsor. En effet Coeur de Lion est rapidement partenaire du Prix de la Combativité que le cycliste Français Richard Virenque de l'équipe Festina remporte lors de grandes étapes de montagne. Très rapidement  le coureur est surnommé Richard Coeur de Lion tant il se bat pour mettre en difficulté les Indurain, Riis et Ullrich. Coeur de Lion est ainsi associé aux succés du coureur.

La Virenque mania qui sévit en Juillet est un atout supplémentaire pour la notoriété du sponsor.

L'affaire Festina en 1998 ne provoquera pas le départ de Coeur de Lion qui poursuivra son partenariat jusqu'en 2003.

 

* Virenque remportera le prix de la combativité en 1996, 1997 et en 2004.

 

09 2001 Coeur de Lion 01

 En 2001, ce FIAT Multipla indique clairement que Coeur de Lion décerne le prix de la combativité.

 09 2001 Coeur de Lion 03

En 2001, la célèbre Smart est en tête de cortège de la caravane Coeur de Lion .

 09 2001 Coeur de Lion 04
   

 09 2002 Coeur de Lion 22 

 2002, une FIAT Punto Cabriolet prise en photo place de la concorde lors de la dernière étape du Tour. Pour cet ultime show de la caravane, les véhicules partenaires des invités se joignent à la caravane.

 

09 2002 Coeur de Lion 23

Les années passent et les décorations sont de plus en plus fournies. 

09 2003 Coeur de Lion 31

 

09 2003 Coeur de Lion 01

 09 2003 Coeur de Lion 02

 

09 2003 Coeur de Lion 32

 Les photos ci-dessus ont été communiquées par Casoar Events, l'agence qui gérait la caravane Coeur de Lion. Il s'agit de la réalisation du char de "Super combatif" installé sur un chassis d'Iveco Daily.

 

  Le vélo mesurait un peu plus de 2 mètres de haut et super combatif, en pédalant faisait se soulever la boule à la l'intérieur d'un tube en plexiglas. Le but étant bien évidemment d'améliorer l'interaction avec le public.

 09 2003 Coeur de Lion 04

2003, la caravane Coeur de Lion tire sa révérence.

 09 2001 Coeur de Lion 06

En 2001, la caravane comportait 1 (ou plusieurs ?) BMW C1 avec une boite de fromage installée sur la place passager. Avec le centre de gravité aussi haut ce devait être parfois ardu dans les descentes de col !

 

 

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14 mai 2010 5 14 /05 /mai /2010 16:44

 

1005 logo giro

Retrouvez ici toutes les vidéos officielles diffusées par la Gazzetta delle Sport et résumant l'étape du jour.  

Alors désolé c'est en italien mais l'essentiel est dans les images et ça donne l'impression d'y être !

 

6 Venerdi 14 maggio : Fidenza – Carrara

Vainqueur de l’étape :  Matthew Lloyd (Omega Pharma -Lotto)

Classemant Général :  V. Nibali (Liquigas-Doimo)

Classement aux points :  Tyler Farrar  (Garmin Transitions)

Classement de la  montagne:  Matthew Lloyd (Omega Pharma -Lotto)

 

Classement des jeunes :   V. Agnoli (Liquigas Doimo)

Classement par équipes au temps :   Liquigas Doimo 

Résumé du jour :   Vidéo

 

1005 Giro bus 27

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14 mai 2010 5 14 /05 /mai /2010 06:00

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Aujourd'hui:

 

08 - Perrier 

 

 

Perrier a longtemps été un des sponsors majeurs du Tour. On se souvient que dans les années 60 à 80, le vainqueur de l'étape ne pouvait échapper à sa bouteille verte après avoir franchi la ligne.

Dès 1935 la marque est présente sur le Tour et participe au ravitaillement des coureurs.

 

Dès l'après guerre Perrier revient avec uncamion Hotchkiss PL20 entièrement carrosée.

 

08 1949 Perrier 01

 

C'est le même véhicule que l'on retrouve en 1950 avec une décoration beaucoup plus festive dessinée par Félix Aublet.

 08 1950 Perrier 01

 

La rare photo couleur du véhicule rend bien compte de de cette période glorieuse de la carrosserie publicitaire.

On ne peut ne pas remarquer qu'en parallèle de l'évolution visuelle du véhicule, l'augmentation de la sonorisation. On peut supposer que Perrier savait faire "péter" les Watts !

 

08 195x Perrier 02

On retrouve le Hotchkiss dans ces planches de Felix Aublet mais également plusieurs esquisses d'un camion porteur de bouteilles sur base Renault que l'on aperçoit sur certaines photographies de Miroir-Sprint (et confrères) illustrant la célèbre chasse à la canette !

Le véhicule avec une bouteille géante (en haut à gauche) n'a à ma connaissance pas vu le jour.

 

08 195x Perrier 01

D'autres dessins ou l'on retrouve une 203 une Juvaquatre et un véhicule semblant tracter une remorque (inspiré de celui des Vins du Postillon ?). A noter l'idée des ballons formant le nom Perrier dans le but d'améliorer la visibilité de loin du véhicule.

08 1949 Perrier 01

 En 1958 on retrouve un design similaire mais un nouveau véhicule entièrement carrossé sur base de Citroën 55U. L'apparition de la plate forme arrière est lié à la distribution en roulant qui s'est généralisée dans la caravane. La sonorisation est bien moins visible puisque protégée dans un caisson sur le toit.

 

EN 1962, Perrier utilise un autocar Saviemcarrossé par Agathon. 

08 1949 Perrier 01

 

On le retrouve ici aux côtés d'une 403 de Pepsi Cola sur le Tour 1966.

 08 1966 Perrier 01

08 1949 Perrier 01

Plus récemment (probablement au début des années 70), le Saviem SC5 présente une nouvelle décoration. 

 

 

  

Photos : Merci à Gillou, Stéphane Di Franco, Antoine "Greatsage", Bertrand Masselis, J-P Potier,  G. Chery, S. Graffouillère, A. Binder, P. Veyssilier, L. Debruyne, J.  Monfournier, R. Colliat aux revues Charge Utile & Gazoline, aux sociétés FIAT, Butagaz, Cadbury France et aux auteurs des livres Pub qui Roule et Le Tour de chez nous.

 

 

 

 

 

  Du 03 au 25 Juillet 2010 et même après...

 

 

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