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25 février 2010 4 25 /02 /février /2010 22:01

encore une dizaine de jour et la course au soleil 2010 s'élancera.

Il y a quatre ans Charlène et Chloé y supportaient les Discovery Channel
1002 Parisnice2007

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24 février 2010 3 24 /02 /février /2010 07:20

Après avoir réalisé quelques miniatures pour la fin d'année 2009 pour le site canadien www.pezcyclingnews.com , celui-ci publie ces jours-ci une image publicitaire... juste retour des choses.
Merci à Rich et toute son équipe.

Vous retrouverez cette bannière en colonne de droite sur ce blog.

1002 Pezpub



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24 février 2010 3 24 /02 /février /2010 06:52


1002 teisseire logo

La rumeur enflait depuis un petit moment déjà, c'est confirmé, les sirops Teisseire intégreront la caravane publicitaire du Tour de France 2010.
La marque n'apparait pas comme partenaire sur le site officiel du Tour de France, il ne s'agit donc pas d'un contrat de sponsoring comme partenaire ou fournisseur officiel.

« Notre objectif est de créer de la proximité avec le consommateur », explique Jean-François Hettler, directeur marketing de Teisseire.
Sur le thème de la fête, le fabricant entend réaliser une véritable expérience de marque. Tout un dispositif centré sur la caravane du Tour de France sera proposé avec cinq véhicules aux couleurs de la marque et un échantillonnage de 500 000 dosettes de sirops, des recettes standards, aux sans sucre en passant par la gamme sport.

Source : http://www.rayon-boissons.com


1002 teisseirebottle                               1002 teisseirebottle 

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23 février 2010 2 23 /02 /février /2010 18:35

Ancien coureur professionnel et Directeur Technique du Tour, Albert Bouvet, fêtera ses 80 ans le 28 février prochain.

Martine, sa nièce, fidèle lectrice du blog, me précise que pour l'occasion un complexe sportif portant son nom sera inauguré le 27.

1002 Abouvet01

Plutôt qu'un long article et un résumé de la carrière du bouledogue de Fougères comme l'avait surnommé Roger Bastide, je vous suggère de  visiter le site qu'elle a consacré à son oncle et de lire l'article du Comité de Bretagne cycliste pour vous rendre compte que les festivités à l'occasion des 80 ans du sextuple champion de France de poursuite s'annoncent magnifiques.

A vois également le magnifique diorama pour les amateurs de miniatures.

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21 février 2010 7 21 /02 /février /2010 21:37

Mise à jour du 21/02/2010
Ayant réalisé les dessins des plaques permettant de faire de cette miniature la reproduction du véhicuel ayant participé au Tour de France 1965, je vous les propose en téléchargement gratuit sur la Boutique Sport Goodies.

Voici le modèle avec les décorations "Tour  de France" mises en place.

1965 HY Coper43 2

1965 HY Coper43 3

Article du 20/01/2010
Actuellement chez votre marchand de journaux le N°35 de la collection Citroën Type H des éditions Hachette, il s'agit d'un type H aux couleurs des conserves de paté de canard Coper, reproduction par Eligor d'un véhicule ayant participé à la caravane du Tour de France 1965. Il ne lui manque que les plaques officielles du Tour.

 

Pour les amateurs de transformations, ce modèle avec la plate forme de distribution à l'arrière peut faire l'objet de nombreuses déclinaisons de la caravane des années 60.

 

 

1001 Type H cooper n35 

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19 février 2010 5 19 /02 /février /2010 06:51
1002 Sportetvie

Paru en Janvier et encore en kiosque pour quelques jours, le numéro Hors Série 31 de l'excellent magazine Sport et Vie est consacré au Vélo, "la plus belle conquête de l'homme".

Il traite divers sujets depuis Josef Zimovack, un tchèque qui réalise son Tour de France sur un grand-bi, en passant par les vélos en libre service des villes, les récits de voyageurs au long-cours, les équations du vélo, comment Bartali a sauvé l'Italie de la "guerre civile" en 1948 jusqu'au vélo de compétitions d'aujourd'hui présentés par Thomas allié (BMX) Kevin SIreau (Piste) Cécile et Cédric Ravanel (VTT) et David Moncoutié (Route).

Ce Hors-série n° 31 est en vente au prix de 6,90 € - ISSN : 1152-9563



En couverture une photo de coureurs de la Fonderie Roger, bien connus des lecteurs de ce blog !

Sommaire
La java du vélo
La plus belle conquête de l'homme
Josef Zimovcak, le grand bizarre
Attention, sortie d’usine
Les équations du vélo
La meilleure façon de pédaler
David Moncoutié parle de son Look
Kévin Sireau et la bête
Cécile et Cédric, le tandem Ravanel
Thomas Allier, un pilote classé BMX
Le VAE à la conquête du monde
Les Globe-trotters
La renaissance
Comment Bartali a sauvé l'Italie
Les grosses têtes
Amour année zéro
La grande croisade d'Oppy
Un médicament nommé vélo
Les vertus du vélo contre les kilos
L'autre Tour de France

 



 

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3 février 2010 3 03 /02 /février /2010 09:43

1003 CRI 01

On le sait depuis le mois de décembre, le Critérium International 2010 aura lieu en Corse autour de Porto-Vecchio. L'Île de beauté recevant ainsi pour la première fois depuis longtemps une épreuve du calendrier international et se positionnant ainsi pour le Départ du Tour de France en Corse en 2013.

Le parcours du Critérium International 2010 a donc été dévoilé hier.
1003 CRIINTaffiche

Le tryptique de la route était traditionellement agencé de la manière suivante : une étape destinée aux sprinteurs et aux rouleurs le Samedi, une courte étape pour les grimpeurs (type course de côtes) le dimanche matin et enfin un contre-la-montre individuel le dimanche après-midi.

1003 CRIINTBonifacio
Bonifacio, cherchez bien si vous ne voyez pas l'escalier du Roi d'Aragon  qui remonte depuis la mer vers la Citadelle.


2010 verra un changement important dicté par la topographie des lieux :
L'étape du Samedi sera la plus corsée (sans jeu de mot !) puisqu'elle offrira de nombreuses côtes et des cols de moyenne montagne. Après un départ de Porto-Vecchio, le peloton prendra le direction de Bonifacio et ses légendaires falaises de craie , après une remontée dans la plaine aride à l'ouest de Figari, les premières difficultés seront rencontées à l'approche de l'austère ville de Sartène. La descente vers la méditerrannée se fera bien évidemment en direction de Propriano avant de reprendre la direction de la Thyrénienne via Ste Lucie de Tallano. Après Levie, le parcours devient beacoup plus montagneux en enchainant le Col de Parmentile, le Col de Bacinu, le Col de Punticella et enfin la montée finale vers Ospedale depuis Porto-Vecchio - 15km à 6%. Le peloton aura ainsi couvert 175,5 km. Pas de passage par Bavella donc !

1003 CRIINTSarteneSartène apparait très sévère mais une vraie joie de vivre s'en dégage.

1003 CRIINTospedale
Entrée dans Ospédale, au loin la baie de Porto-Vecchio.


Après une entrée en matière très vallonnée, le dimanche sera une journée pour les rouleurs. La deuxième étape, est une boucle de 75 km autour de Porto-Vecchio , et permettra de passer à proximité des superbes plages de la région (Palombaggia, Santa-Giulia, Santa Luccia). Le parcours pourrait consacrer un homme fort à moins que les équipes de sprinteurs en décident autrement. Attention aux bordures si le vent est de la partie! L'ultime étape sera un contre -la-montre de 7,7 km dans les rues de Porto-Vecchio.

1003 CRIINTsantagiulia
Santa-Giulia vue d'hélicoptère.


1003 CRIINTparcours

 

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29 janvier 2010 5 29 /01 /janvier /2010 11:27

Une réalisation personelle sur base Abrex de ce Yeti présent dans la caravane du Tour de France 2009.


1001 yeti tour09 5 

 
1001 yeti tour09 4

1001 yeti tour09 6




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29 janvier 2010 5 29 /01 /janvier /2010 11:27

Une réalisation personelle sur base Abrex de cette Fabia présente dans la caravane du Tour de France 2007.


1001 fabia tour07 1 


1001 fabia tour07 3


1001 fabia tour07 4
Cette année-là, c'était le modèle phare de Skoda.

Rappelons les modèles Skoda lancés depuis que la marque est sponsor du Tour de France :

2004 - Skoda Octavia
2005 - Skoda Octavia Combi
2006 - Skoda Roomster
2007 - Skoda Fabia et Octavia Scout
2008 - Skoda Superb II
2009 - Skoda Yeti
2010 - Skoda Superb II Combi


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29 janvier 2010 5 29 /01 /janvier /2010 01:20

Vivement le prochain salon que l'on aille voir les nouveautés de Campagnolo !

 

1001 Campygirl

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