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23 février 2010 2 23 /02 /février /2010 18:35

Ancien coureur professionnel et Directeur Technique du Tour, Albert Bouvet, fêtera ses 80 ans le 28 février prochain.

Martine, sa nièce, fidèle lectrice du blog, me précise que pour l'occasion un complexe sportif portant son nom sera inauguré le 27.

1002 Abouvet01

Plutôt qu'un long article et un résumé de la carrière du bouledogue de Fougères comme l'avait surnommé Roger Bastide, je vous suggère de  visiter le site qu'elle a consacré à son oncle et de lire l'article du Comité de Bretagne cycliste pour vous rendre compte que les festivités à l'occasion des 80 ans du sextuple champion de France de poursuite s'annoncent magnifiques.

A vois également le magnifique diorama pour les amateurs de miniatures.

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21 février 2010 7 21 /02 /février /2010 21:37

Mise à jour du 21/02/2010
Ayant réalisé les dessins des plaques permettant de faire de cette miniature la reproduction du véhicuel ayant participé au Tour de France 1965, je vous les propose en téléchargement gratuit sur la Boutique Sport Goodies.

Voici le modèle avec les décorations "Tour  de France" mises en place.

1965 HY Coper43 2

1965 HY Coper43 3

Article du 20/01/2010
Actuellement chez votre marchand de journaux le N°35 de la collection Citroën Type H des éditions Hachette, il s'agit d'un type H aux couleurs des conserves de paté de canard Coper, reproduction par Eligor d'un véhicule ayant participé à la caravane du Tour de France 1965. Il ne lui manque que les plaques officielles du Tour.

 

Pour les amateurs de transformations, ce modèle avec la plate forme de distribution à l'arrière peut faire l'objet de nombreuses déclinaisons de la caravane des années 60.

 

 

1001 Type H cooper n35 

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19 février 2010 5 19 /02 /février /2010 06:51
1002 Sportetvie

Paru en Janvier et encore en kiosque pour quelques jours, le numéro Hors Série 31 de l'excellent magazine Sport et Vie est consacré au Vélo, "la plus belle conquête de l'homme".

Il traite divers sujets depuis Josef Zimovack, un tchèque qui réalise son Tour de France sur un grand-bi, en passant par les vélos en libre service des villes, les récits de voyageurs au long-cours, les équations du vélo, comment Bartali a sauvé l'Italie de la "guerre civile" en 1948 jusqu'au vélo de compétitions d'aujourd'hui présentés par Thomas allié (BMX) Kevin SIreau (Piste) Cécile et Cédric Ravanel (VTT) et David Moncoutié (Route).

Ce Hors-série n° 31 est en vente au prix de 6,90 € - ISSN : 1152-9563



En couverture une photo de coureurs de la Fonderie Roger, bien connus des lecteurs de ce blog !

Sommaire
La java du vélo
La plus belle conquête de l'homme
Josef Zimovcak, le grand bizarre
Attention, sortie d’usine
Les équations du vélo
La meilleure façon de pédaler
David Moncoutié parle de son Look
Kévin Sireau et la bête
Cécile et Cédric, le tandem Ravanel
Thomas Allier, un pilote classé BMX
Le VAE à la conquête du monde
Les Globe-trotters
La renaissance
Comment Bartali a sauvé l'Italie
Les grosses têtes
Amour année zéro
La grande croisade d'Oppy
Un médicament nommé vélo
Les vertus du vélo contre les kilos
L'autre Tour de France

 



 

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3 février 2010 3 03 /02 /février /2010 09:43

1003 CRI 01

On le sait depuis le mois de décembre, le Critérium International 2010 aura lieu en Corse autour de Porto-Vecchio. L'Île de beauté recevant ainsi pour la première fois depuis longtemps une épreuve du calendrier international et se positionnant ainsi pour le Départ du Tour de France en Corse en 2013.

Le parcours du Critérium International 2010 a donc été dévoilé hier.
1003 CRIINTaffiche

Le tryptique de la route était traditionellement agencé de la manière suivante : une étape destinée aux sprinteurs et aux rouleurs le Samedi, une courte étape pour les grimpeurs (type course de côtes) le dimanche matin et enfin un contre-la-montre individuel le dimanche après-midi.

1003 CRIINTBonifacio
Bonifacio, cherchez bien si vous ne voyez pas l'escalier du Roi d'Aragon  qui remonte depuis la mer vers la Citadelle.


2010 verra un changement important dicté par la topographie des lieux :
L'étape du Samedi sera la plus corsée (sans jeu de mot !) puisqu'elle offrira de nombreuses côtes et des cols de moyenne montagne. Après un départ de Porto-Vecchio, le peloton prendra le direction de Bonifacio et ses légendaires falaises de craie , après une remontée dans la plaine aride à l'ouest de Figari, les premières difficultés seront rencontées à l'approche de l'austère ville de Sartène. La descente vers la méditerrannée se fera bien évidemment en direction de Propriano avant de reprendre la direction de la Thyrénienne via Ste Lucie de Tallano. Après Levie, le parcours devient beacoup plus montagneux en enchainant le Col de Parmentile, le Col de Bacinu, le Col de Punticella et enfin la montée finale vers Ospedale depuis Porto-Vecchio - 15km à 6%. Le peloton aura ainsi couvert 175,5 km. Pas de passage par Bavella donc !

1003 CRIINTSarteneSartène apparait très sévère mais une vraie joie de vivre s'en dégage.

1003 CRIINTospedale
Entrée dans Ospédale, au loin la baie de Porto-Vecchio.


Après une entrée en matière très vallonnée, le dimanche sera une journée pour les rouleurs. La deuxième étape, est une boucle de 75 km autour de Porto-Vecchio , et permettra de passer à proximité des superbes plages de la région (Palombaggia, Santa-Giulia, Santa Luccia). Le parcours pourrait consacrer un homme fort à moins que les équipes de sprinteurs en décident autrement. Attention aux bordures si le vent est de la partie! L'ultime étape sera un contre -la-montre de 7,7 km dans les rues de Porto-Vecchio.

1003 CRIINTsantagiulia
Santa-Giulia vue d'hélicoptère.


1003 CRIINTparcours

 

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29 janvier 2010 5 29 /01 /janvier /2010 11:27

Une réalisation personelle sur base Abrex de ce Yeti présent dans la caravane du Tour de France 2009.


1001 yeti tour09 5 

 
1001 yeti tour09 4

1001 yeti tour09 6




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29 janvier 2010 5 29 /01 /janvier /2010 11:27

Une réalisation personelle sur base Abrex de cette Fabia présente dans la caravane du Tour de France 2007.


1001 fabia tour07 1 


1001 fabia tour07 3


1001 fabia tour07 4
Cette année-là, c'était le modèle phare de Skoda.

Rappelons les modèles Skoda lancés depuis que la marque est sponsor du Tour de France :

2004 - Skoda Octavia
2005 - Skoda Octavia Combi
2006 - Skoda Roomster
2007 - Skoda Fabia et Octavia Scout
2008 - Skoda Superb II
2009 - Skoda Yeti
2010 - Skoda Superb II Combi


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29 janvier 2010 5 29 /01 /janvier /2010 01:20

Vivement le prochain salon que l'on aille voir les nouveautés de Campagnolo !

 

1001 Campygirl

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27 janvier 2010 3 27 /01 /janvier /2010 10:29

gd depart 2011 01

On le sait depuis longtemps déjà, le Tour de France 2011 s'élancera donc de Vendée pour la cinquième fois après les départs de 1976 (Saint Jean-de-Monts), 1993 (Puy du Fou), 1999 (Puy du Fou) et 2005 (Fromentine-Noirmoutier).

Hier A.S.O. a rendu public les programme du Grand Départ de ce Tour 2011.
La présentation des coureurs aura lieu au Puy du Fou le Jeudi 30 Juin tandis que la permanence et le centre de presse installés la veille seront aux Herbiers.

La ville départ est donc Fromentine La -Barre-de-Monts, mais le Grand Départ officiel sera donné au passage du Gois sur cette route submersible qui relie l'île de Noirmoutier au continent.

Ce sera donc, pour des raisons de marée, une première étape en ligne de 180 km renouvellant ainsi l'expérience du Départ de Brest en 2008 et dont l'arrivée sera jugée au Mont des Alouettes qui culmine à 232 m d'altitude.

Ce sera donc la troisième fois dans l'histoire récente du Tour de France que le passage du Gois sera emprunté après 1999 et 2005. On se souvient en particulier de la chute spectaculaire au sein du peloton en 1999.
INS chuteTDF 017
Photo : www.lequipe.fr


Le lendemain, Dimanche 3 Juillet aura lieu un cours contre-la-montre par équipe (23 km) autour du chef lieu de canton Les Essarts.
gd depart 2011 carte01
Source : www.letour.fr


Le Lundi 4, la troisième étape partira d'Olonne-sur-Mer et quittera la Véndée après 80 km de course environ.

Le reste du parcours ne sera dévoilé qu'en Octobre 2010 mais d'ici-là les rumeurs iront bon train.
Il est fort probable que le Tour prenne rapidement la direction des Pyrénnées avant de rejoindre les Alpes. Dans une telle configuration , la Bretagne, la Normandie et le Nord-Est de la France ne verront très certainement pas passer le Tour 2011.

Si cela est confirmé il faudra alors pour ces régions, attendre le 99ème Tour de France, en 2012, dont le Grand Départ devrait s'élancer de la province de Liège.

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22 janvier 2010 5 22 /01 /janvier /2010 12:39

Mise à jour du 22 janvier 2010
Stéphane, l'un des plus anciens lecteurs du blog et donnateur de photos, que je remercie vivement au passage, est allé fouillé dans les archives de sa collection d'objets publicitaires. Il y a retrouvé le paquet de lessive Bonux spécial Tour de France 1982 dont il est question dans le livre présenté ci-dessous. Pour la petite histoire, il se souvient avoir ennuyé sa mère jusqu'à ce qu'elle cède pour qu'elle achète ce fameux paquet. 28 ans après il, est toujours-là, comme quoi il ne faut pas renoncer aux caprices des enfants !

Bonux la lessive du Tour de France 82

Bonux, la lessive aux 1000 cadeaux

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1001 bonux10

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 Article du 20 janvier 2010 

Vous trouverez ci-dessous la présentation du livre "BONUX, la lessive aux 1000 cadeaux" sorti en octobre 2009 et que je viens de découvrir chez mon libraire favori. Si je vous parle de ce livre c'est qu'en le feuilletant j'ai bien sûr retrouvé au rayon des cadeaux sur le thème du sport, les cyclistes miniatures offert par Bonux dans les années 70. En plastique et demi-ronde bosse ils se reconnaissent aisément par la forme de leur socle.
Cyclistes cadeau lessive Bonux

Un autre encart est également intéressant puisqu'il évoque la participation de Bonux au Tour de France.
Bonux la lessive aux 1000 cadeaux

Bonux la lessive aux 1000 cadeaux
Document de travail pour les autocollants inséré dans le paquet spécial Tour de France proposé par Bonux en 1982.


Bonux la lessive aux 1000 cadeaux Présentation de l'éditeur
Quelle relation existe-t-il entre des boutons de manchette, le paquebot France, une Simca Versailles, un sifflet à roulette, une Jeep Willis, un peigne, ou un camion benne? Rien a priori, sauf que ces objets ou leur reproduction se sont retrouvés un jour dans un paquet de lessive Bonux. 50 ans après sa naissance, évoquer la marque fait encore ressurgir du fond de la mémoire des moments magiques de l'enfance. Plonger la main dans la poudre blanche pour en ressortir un petit sachet mystérieux, l'ouverture précipitée du paquet, l'odeur de la lessive et la déception ou la satisfaction due à la découverte du contenu... Grâce à une idée de génie: mettre des cadeaux dans ses produits, Bonux a révolutionné le monde de la communication jusqu'à devenir un véritable phénomène de société. Pour preuve un paquet exposé dans une vitrine du musée de la Publicité à Paris attira, le temps d'une exposition, les regards attendris des visiteurs. Retrouvez dans cet ouvrage l'épopée de cette exception française, la lessive aux 1000 cadeaux.
  Broché: 175 pages
Editeur : Editions Du May
Langue : Français
ISBN-13: 978-2841021222

Si je vous parle de ce livre c'est qu'en le feuilletant j'ai bien sûr retrouvé au rayon des cadeaux sur le thème du sport des cyclistes miniatures offert par Bonux dans les années 70. EN palstique ils se reconnaissent aisément par la forme de leur socle.

Un autre encart est également intéressant puisqu'il évoque la participation de Bonex au Tour de France.

 

 

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21 janvier 2010 4 21 /01 /janvier /2010 23:00


Mise à jour du 21/01/2010
1003 PNaff
Le parcours officiel de Paris-Nice 2010 a été dévoilé aujourd'hui par ASO.
Depuis un peu plus de trois mois et quelques mises à jour de cet article les étapes s'étaient précisées au fil des rumeurs. Voici donc maitenant les étapes officielles de cet 68ème édition d ela course au soleil.

Dimanche 7 mars 2010 : Prologue - 8km
Montfort l'Amaury (Yvelines)  - Montfort l'Amaury

Lundi 8 mars 2010 : 1ère étape 201,5 km
Saint-Arnoult en Yvelines (Yvelines)  -- Contres (Loir et Cher)
 
Mardi 9 mars 2010 : 2ème étape - 203,5 km
Contres (Loir et Cher) - Limoges (Haute-Vienne)

Mercredi 10 mars 2010 : 3ème étape - 208 km
Saint-Junien (Haute-Vienne) - Aurillac (Cantal)


Jeudi 11 mars 2010 : 4ème étape - 172 km
Maurs (Cantal) - Mende (Lozère)

Vendredi 12 mars 2010 : 5ème étape - 153,5 km

Pernes les fontaines (Vaucluse) - Aix-en-Provence (Bouches du Rhône)

Samedi 13 mars 2010 : 6ème étape - 220 km
Peyniers (Bouches du Rhône) - Tourette sur Loup  (Alpes-Maritimes)

Dimanche 14 mars 2010 : 7ème étape - 119 km
Nice (Alpes-Maritimes) - Nice

1003 PNmap




Vous pourrez retrouver ci-dessous les profils des étapes les plus difficiles, avec l'arrivée à Mende en haut de la montée Jalabert qui sera de nooveau visitée en Juillet prochain par le Tour de France. L'avant dernière étapê présente un final ardu également avec le col de vence avant la plongée sur la vallée du Loup et une montée vers Tourettes. La dernière étape, classique proposera au menu les cols de la Porte, la Turbie et le col d'Eze.


Côté partenaire nous retrouvons bien évidemment les habituels encore sous contrat avec ASO. Le Conseil Général des Yvelines qui a passé contrat avec ASO pour quatre ans est bien entendu listé. Autre nouveauté, Bürstner Campings-cars qui fait son entrée comme partenaire officiel de  l'épreuve.

La caravane présentera les véhicules Alden,   Vision Plus sera également en route vers le Soleil début Mars très certainement accompagnés d'Etap Hôtel pour l'arrivée à Nice.


1003 PNsponsors

Mise à jour du 30/12/09
Grâce à Kamik78 - qui a laissé ici un commentaire et qui rédige la  Gazette du pays Montfortois (Yvelines) - et aux indiscrétions parues sur le web ou dans la presse régionale, voici donc à quoi pourrait ressembler le parcours du 68ème Paris-Nice.

Dimanche 7 mars 2010 : Prologue
Montfort l'Amaury environ 10 km,

Lundi 8 mars 2010 : 1ère étape
Saint-Arnoult en Yvelines  -- Contres (Loir et Cher)
(La Nouvelle Republique / Velo-club du Net)

Mardi 9 mars 2010 : 2ème étape
Contres (Loir et Cher) - Limoges
(Lamontagne.fr et le tour du limousin)

Mercredi 10 mars 2010 : 3ème étape
Saint-Junien - Figeac (lot)
(Lamontagne.fr et le tour du limousin)

Jeudi 11 mars 2010 : 4ème étape
Maurs - Mende

Vendredi 12 mars 2010 : 5ème étape

Pernes les fontaines - Mont-Ventoux

Samedi 13 mars 2010 : 6ème étape
Aix-en-Provence - Cagnes sur Mer (http://www.cyclesud.fr/)

Dimanche 14 mars 2010 : 7ème étape
Nice - Nice

 

 


Extrait du blog de Kamik78 relatant l'engagement du département des Yvelines pour le départ de Paris-Nice jusqu'en 2013 :

 

Un conseil Général des Yvelines à l'initiative de ces journées.

Les Yvelines, 1er département francilien avec 410 000 licenciés,  répartis dans 70 disciplines et 2600 clubs, offre près de 70 000 ha de forêts, des centaines de voies de circulation douce aménagées et de sentiers, reste un territoire de prédilection pour les loisirs de plein air et les pratiques du sport. Ce sont des milliers d'amateurs de course à pied, de randonneurs à pied  à cheval, à vélo qui parcourent ces espaces.

 

Le 8 mars 2009,  des élus yvelinois étaient présents au départ de l'étape de Montargis (communiqué de presse du cg78),

il y a quelques jours, le 23 octobre, lors de sa séance du conseil général, était à l'ordre du jour :

"Passation d’un marché relatif à la réalisation de prestations de promotion et de communication dans le cadre de la course cycliste « Paris-Nice » - Editions 2010 à 2013."

80 000 euros pour l'édition 2010 du Paris-Nice, représentant un marché de 355 000 euros sur 4 ans, a été passé avec ASO (Amaury Sport Organisation) organisateur de nombreux évènements sportif dont le Tour de France.

 

Des souhaits  ambitieux avec un départ d'étape du Tour de France pour 2011 et un départ pour 2013 pour la 100ème édition du tour de France, faisant suite à l'ouverture du grand vélodrome de Saint-Quentin en Yvelines programmé en début 2013.



Article Original du 23/10/09

Le départ de Paris-Nice 2010 a depuis longtemps déjà été annoncé dans les Yvelines :

Après le Loiret cette année, Paris-Nice s'élancera la saison prochaine des Yvelines. Le département, représenté par son vice-président Pierre Lequiller, et la société organisatrice de l'épreuve, ASO, ont signé une convention en ce sens, dimanche matin à Amilly, peu avant le départ de l'épreuve 2009. «Ce sont des fiançailles pour l'année prochaine avec mariage en vue pour trois années supplémentaires si affinités», a déclaré Christian Prudhomme, le directeur de la Grande Boucle. «Nous pensons aussi au Tour de France», a ajouté Pierre Lequiller, soulignant que son département était le premier en France en nombre de licenciés sportifs. (Source l'Equipe / AFP - Mars 2009)

Ce départ devrait très probablement être du côté de Rambouillet.

Aujourd'hui les organisateurs du
Tour du Limousin annoncent que la course au soleil fera étape en Limousin :
La course au soleil fera étape en terre limousine les 9 et 10 mars prochains. Limoges accueillera l'arrivée de la 2ème étape tandis que Saint-Junien donnera le départ de la 3ème étape.

 

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