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28 août 2009 5 28 /08 /août /2009 12:45

Et voici encore quelques photos du Tour de Pologne 2009 avec la caravane publicitaire :

Caravane publicitaire du Tour de Pologne
Skandia, une société d'investissement, d'assurances vie et de placement, est le sponsor principal du Tour de Pologne et roule en Mitsubishi Pajero.

Caravane publicitaire du Tour de Pologne
Une carravane sans Tabou !

Caravane publicitaire du Tour de Pologne
Novum est partenaire logistique du Tour de Pologne

Caravane publicitaire du Tour de Pologne
Ca c'est une caravane qui en ferait rêver plus d'un et d'une !

Caravane publicitaire du Tour de Pologne
Un véhicule original pour un sponsor que je n'ai pas réussi à identifier dans la liste officielle.

Caravane publicitaire du Tour de Pologne
Vous allez finir par dire que j'exagère !!!


Photos : Remerciements à  Martha & Kshysieq et Ewunia2811 pour leur aimable autorisation
à reprendre leurs photos publiées sur
flickr.
 



 

 

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28 août 2009 5 28 /08 /août /2009 12:36

Où l'on retrouve de vieilles connaissances puisque les Torpédos auront enchainé Tour de Suisse, Tour de France et Tour de Pologne.

Je parierai qu'à l'heure qu'il est, ils doivent être du côté des Pays-Bas pour le départ, demain, de la Vuelta !

Caravane Festina sur le Tour de Pologne 2009

Festina sur le Tour de Pologne
Comment dit-on Fiesta Festina en Polonais ???

Photos : Remerciements à  Martha & Kshysieq et Ewunia2811 pour leur aimable autorisation
à reprendre leurs photos publiées sur
flickr.
 

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28 août 2009 5 28 /08 /août /2009 11:55

Avec l'omni-présence de Skoda sur la plupart des épreuves du Pro-Tour, le Tour de Pologne (qui s'est disputé du 02 au 08 Août dernier) se distingue puisque c'est la marque italienne FIAT qui est l'un des sponsors officiel de l'épreuve.

Rappellons que la marque turinoise est de longue date implantée en Pologne et y fabrique la Nuova 500 dans son usine de Tychy.

Fiat Nuova 500 sur le Tour de Pologne
Différents modèles de la gamme sont présentés dans la caravane publicitaire.

Fiat sponsor officiel du Tour de Pologne
Comme lors de la présentation officielle du modèle où 500 véhicules formaient le drapeau Italien, FIAT représente la bannière Polonaise à l'aide de 16 voitures.

 Fiat Nuova 500 sur le Tour de Pologne 

Fiat sponsor officiel du Tour de Pologne
Les véhicules officiels sont principalement les FIAT Bravo.




La Croma, haut de gamme de la marque est également présente en force.

Mavic présent avec une Skoda Octavia Combi facelift avait également une FIAT Stilo SW.


Photos : Remerciements à  Martha & Kshysieq et Ewunia2811 pour leur aimable autorisation à reprendre leur photos publiées sur flickr.


Retrouvez ici quelques images de la caravane du Tour de Pologne 2007.




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27 août 2009 4 27 /08 /août /2009 07:10

 

Voici le communiqué de presse de Skoda :
Škoda Auto présentera en avant-première la nouvelle Škoda Superb Combi lors du prochain Salon de l’Automobile de Francfort.

Cette nouvelle version break du modèle haut de gamme Škoda est la déclinaison naturelle de la berline lancée il y a environ un an.

La nouvelle Škoda Superb Combi offre une combinaison idéale entre praticité et élégance. Véritable succès commercial, la version berline a déjà séduit plus de 42 000 clients depuis son lancement.

 La nouvelle Superb Combi perpétue la tradition des versions break de la marque Škoda. Son design intemporel ainsi que son espace intérieur spacieux et pratique, font de lui, le véhicule idéal des conducteurs à la recherche d'une voiture confortable et fiable dans toutes circonstances.


Ce nouveau combi de la gamme Skoda, remplacera t-il l'an prochain les Octavia Combi et Combi Scout pour équiper les véhicules des équipes ? Personellement je n'y crois pas trop. Par contre il est certain qu'on la retrouvera dans la caravane du Tour 2010 et probablement comme véhicule officiel pour les VIP.
Réponse dans quelques mois !

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19 août 2009 3 19 /08 /août /2009 08:00



Le jeu BISIKLE que je vous présentais en quasi-exclusivité dès la fin du mois de janvier sera prochainement disponible. Sa sortie est prévue pour la seconde partie du mois de Septembre.

Les prototypes sont maintenant testés depuis le mois de juin et la production a commencé.



La bille dans laquelle réside le principal intérêt du jeu s'appelle maintenant "ZBall", prononcez: "the ball". La ZBall n’échappe jamais au contrôle de son propriétaire. C’est une bille en plastique thermo-soudé remplie de 10 microbilles en acier. Elle est conçue pour être utilisée en appartement et reproduire l'effet d'une bille en verre dans le sable. et devrait ultérieurement connaitre d'autre version permettant de corser le jeu et de produire des effets différents afin de reproduire des terrains divers montée, descente et pourquoi pas routes pavées.

Comme sur la plage, la ZBall roule avec un effet prodigieux !

Le circuit qui se construit à l'image du circuit 24 possède differents secteurs de route. Il peut être ouvert ou fermé.

 

  Conseils pour la réalisation du circuit  
 

N'hésitez pas à le laisser ouvert.
Pour le fermer, il est recommandé de le rendre symétrique.
Soyez créatifs ! Inventez vos obstacles, utilisez l'environnement ;-)
Enlevez les barrières dans les virages pour augmenter la difficulté.
Utilisez les pilones pour faire des pentes, tremplins ou virages relevés.
Prenez votre temps, la construction est une partie du jeu !

 


 
Attention à ne pas sortir de la piste !

Les règles sont simples, il suffit de trois minutes pour apprendre à jouer à BISIKLE :
1) Il faut construire le circuit
2) Chacun pose son BISIKLE sur la ligne de départ
3) A tour de rôle, les joueurs tirent la ZBall.
Si tu parviens à rester sur le circuit alors places ton BISIKLE à l'endroit où s'est arrêtée la ZBall.
Sinon, tu perds ton tour. Le premier qui finit le circuit gagne !
Maintenant, à toi de parcourir le
site officiel pour découvrir en profondeur les possibilités du jeu, les exploits des autres joueurs et bien plus encore... 
 



La piste type circuit 24 pourra être modifée avec des additifs vendus sépraemment.

Son prix est fixé à 39,90 Euros. Vous pouvez d'ores et déjà le réservez ici.

Sport Goodies proposera très rapidement je l'éspère des composants additionnels tels que des secteurs de route, des Zball et les très attendus cyclistes qui permettront aux amateurs de figurines de réaliser des miniatures au allures de coureurs de contre-la-montre ! 

Voir le site officiel

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19 août 2009 3 19 /08 /août /2009 06:56

Pour les lecteurs de mon blog qui ne le connaitraient pas encore, je vous propose de rejoindre Thomas sur son excellent blog afin de suivre les premières indiscrétions sur le parcours du Tour de France 2010. A l'aide de quelques rumeurs probablement glanées sur le village du Tour, mais surtout une analyse détaillée des indiscrétions parue dans la presse régionale ou dans les publications des départements et communes, Thomas propose pour la deuxième année de bâtir ce que pourrait-être la carate du Tour de France 2010.



 RETROUVEZ CE QUE POURRAIT ETRE LE PARCOURS DU GIRO 2010 ICI : 
 Giro d'Italia 2010: Rumeurs sur le parcours Indiscrezioni sul percorso 


RETROUVEZ  LE PARCOURS OFFICIEL
DU TOUR DE FRANCE :
 ICI 


LE COMPTE RENDU
DE LA PRESENTATION OFFICIELLE DU TOUR
C'EST ICI.

 





Attention aux commentaires qui peuvent être aussi bien des informations fiables que des souhaits de ses lecteurs.

Je reprends donc ci-dessous le premier jet en vous laissant le soin d'aller voir son blog pour découvrir l'évolution du parcours au fur et à mesure que les informations seront confirmées.

01/ samedi 3 juillet 2010 - Rotterdam (NL) > Rotterdam (NL) (CLM individuel)

02/ dimanche 4 juillet 2010 - Rotterdam (NL) > Malines (Mechelen) (B) ou Bruxelles (Brussel) (B)

03/ lundi 5 juillet 2010 - Bruxelles (Brussel) (B) > Spa (B)

04/ mardi 6 juillet 2010 - Visé (Wezet) (B) > ???

05/ mercredi 7 juillet 2010 - Reims > Epernay (contre la montre)

06/ jeudi 8 juillet 2010 - Châlons-en-Champagne > Montargis

Ces deux étapes je les apprécie particulièrement, fête avec les caravaniers à Domicile et CHampagne à gogo en prévision ! Je n'ai plus qu'à m'inscrire dans le comité d'organisation local et prévoir une exposition...

07/ vendredi 9 juillet 2010 - Amilly > ???

08/ samedi 10 juillet 2010 - Chambéry > Fontcouverte-La Toussuire

09/ dimanche 11 juillet 2010 - Saint-Jean-de-Maurienne > Avoriaz (Morzine)

Joux-Plane SVP Mr Prudhomme !
REPOS - lundi 12 juillet 2010 - Morzine

10/ mardi 13 juillet 2010 - Morzine > ???

11/ mercredi 14 juillet 2010 - ??? > Sisteron

J'ai pour ma part entendu parlé de nombreux hôtels réservés autour du Lac de Serre-Ponçon..
12/ jeudi 15 juillet 2010 - Manosque > ???

13/ vendredi 16 juillet 2010 - ??? > Mende

14/ samedi 17 juillet 2010 - Rodez > Pamiers

15/ dimanche 18 juillet 2010 - Pamiers > Bagnères-de-Bigorre

REPOS - lundi 19 juillet 2010 - Pau

16/ mardi 20 juillet 2010 - Pau > Pampelune (Pamplona) (ES)

17/ mercredi 21 juillet 2010 - Pampelune (Pamplona) (ES) > La Pierre Saint Martin (Arette)

18/ jeudi 22 juillet 2010 - Pau > Luchon

19/ vendredi 23 juillet 2010 - ??? > Bordeaux

20/ samedi 24 juillet 2010 - Bordeaux > Bordeaux (contre la montre individuel)

21/ dimanche 25 juillet 2010 - ??? > Paris - Champs-Elysées




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18 août 2009 2 18 /08 /août /2009 12:16

Partie de Limoges vers 10h30, la caravane publicitaire du 42ème Tour du Limousin approche d'Ussel terme de la première des quatre étapes de l'épreuve.



La caravane est l'une des attractions phare de l'épreuve qui reçoit le soutien de nombreux partenaires. Mais ce n'est pas la seule. En effet le comité d'organisation très efficace propose de  nombreux services que peu d'épreuves de cette ampleur, et même de plus importantes, offrent; jugez du peu :
Guide Touristique autour du parcours
Localisation GPS de la course en ligne
Direct course, Vidéo du parcours, blog et graoupe Facebook... j'en oublie certainement.




La page ci-dessous, extraite du dossier de presse, présente les principaux partenaires de l'épreuve.



Et celle-ci concerne le village départ et la caravane publicitaire du Tour du Limousin 2009.
Caravane publicitaire du Tour du Limousin

Il ne m'est malheureusement, encore une fois, pas possible de m'y rendre. Dommage, mais je tâcherai de vous mettre des photos de la caravane dès que possible.

En attendant, allez faire un Tour sur le site officiel du Tour du Limousin et retrouvez la caravane de l'année dernière :

Caravane du Tour du Limousin 2008 - Partie 1
Caravane du Tour du Limousin 2008 - Partie 2
Caravane du Tour du Limousin 2008 - Partie 3
Eco-emballages sur le Tour du Limousin 2008

 

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18 août 2009 2 18 /08 /août /2009 08:46


 Voici un nouveau jeu de cyclisme, le premier conçu par un ancien coureur professionnel. Ce jeu devrait prochainement être disponible dans la boutique Sport Goodies. Vous pouvez le pre-réserver en m'envoyant un mail à contact@sportgoodies.fr.

C'est un tout nouveau jeu du Danemark, conçu par un ancien coureur cycliste professionnel danois, Niels Kristian Andersen. Le jeu est livré avec un de règles en quatre langues: danois, allemand, anglais et italien. Les composants du jeu comprennent sept équipes différentes, de sept coureurs chacune, un chef d'équipe, les deux grimpeurs, deux-équipiers et deux sprinteurs. Les maillots distinctifs le jaune (& le rose du Giro), le vert, à pois et celui de Champion du Monde sont inclus. Facile à reproduire les coureurs pourront être aisément personnalisables. Le jeu est livré avec des pièces modulaires qui permettent au joueur de concevoir un parcours et est livré avec des instructions pour les grandes courses cyclistes comme Liège-Bastogne-Liège, Paris-Roubaix, le Tour de France 2009, et le Championnat du monde 2009. Le dépalcement des cyclistes est contrôlé par les dés, la tactique de jeu de cartes.

World Cycling Game
La boite de jeu avac tous les élements de son contenu.


Issu de la description du jeu sur la boite : 
"World Cycling Game est un jeu amusant et intense pour toute la famille. Avec World Cycling Game, vous avez besoin d'étudier l'ensemble du parcours et de faire preuve de patience car le jeu n'est pas gagné par chance mais par la tactique.
Vous définissez votre équipe avec vos favoris et utilisez vos cartes de tactique. Avec World Cycling Game vous luttez entre amis pour le maillot jaune ou à pois, ou encore le maillot arc-en-ciel. Vous trouverez les plus grandes courses dans ce jeu ou vous pouvez construire des milliers de routes à votre convenance avec les montagnes et les passages de descente dangereuse. World Cycling Game est un jeu très varié et toujours passionnant et vous pouvez jouer encore et encore. "

World Cycling Game
Exemple de parcours reproduisant les étapes 16 à 20 du Tour de France 2009 .

Son tarif au Danemark est de 389 Courronnes l'unité soit environ 52 Euros (hors frais de port).

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site officiel : http://www.worldcyclinggame.com/

World Cycling Game
Le site officiel est très complet.


BONUS, pour ceux qui comprennet le danois la présentation du jeu en vidéo:



 
 Here a new game of cycling, the first designed by a former professional rider. This game will soon be available in the Sport Goodie webshop. You can pre-book by sending me an email to contact@sportgoodies.fr .

This is a brand new game from Denmark, designed by a former Danish professional cyclist, Niels Kristian Andersen. The game comes with a rulebook in four languages: Danish, German, English and Italian. Game components include seven different teams with seven cyclist pieces of each, one team leader, two climbers, two tempo-riders and two sprinters each, plus special pieces for the yellow, green, polka-dot and World Champion jerseys. The game comes with modular pieces that allow the player to design any course and comes with instructions for major cycling races like the Liege-Bastogne-Liege and Paris-Roubaix classics, the 2009 Tour de France, and the 2009 World Championship. Movement of the cyclists is controlled by die rolls and play of tactical cards.



L'étape des Champs-Elysées.

From the advertising on the game box:

"World Cycling Game is a fun and intense game for the whole family. In World Cycling Game you need to see the big picture and have patience as the game is not won by luck but by the right tactic.

You set your team with your own favourites and use your tactical cards wisely. In World Cycling Game you battle against your friends for the yellow and polka dot jersey or the World Championship and the rainbow colored jersey. You'll find the greatest and historical races in this game or you can build thousands of different routes yourself with long mountains and dangerous downhill passages. World Cycling Game is a very varied and always exciting game and you can play it over and over."


Cost in Denmark is 389 Danish crowns around 52 Euros - 60 US$ (shipping cost to be added).

For more information, see the game's website at : http://www.worldcyclinggame.com/


 Ecco un nuovo gioco di ciclismo, il primo disegnato da un ex-ciclista professionista. Questo gioco sarà presto disponibile nel negozio Sport Goodies. Potete prenotarlo per e-mail: contact@sportgoodies.fr
.

Si tratta di un nuovo gioco vento dal Danimarca, disegnato da un ex ciclista professionista danese, Niels Kristian Andersen. Il gioco è dotato di regole in quattro lingue: danese, tedesco, inglese e italiano. I componenti del gioco consistono di sette diverse squadre di sette corridori ciascune, un team leader, i due scalatori, due gregari e due sprinter. Le distintive maglie gialle (rosa per il Giro), verde, polka-dot e quella del Campione del Mondo sono incluse. Facile da riprodurre i corridori possono essere facilmente personalizzabile. Il gioco è dotato di pezzi modulari che permettono ai giocatori di costruire il loro percorso e viene fornito con le istruzioni per le principali gare di ciclismo come Liegi-Bastogne-Liegi, Parigi-Roubaix, il Tour de France 2009 e il Campionato del Mondo 2009 . Il movimento  dei ciclisti è controllato da dadi, le tattiche e le carte del gioco.







Le design des coureurs est très sympathique.
Pour contourner le problème des marques, Astana a été remplacé par Astina !


Dalla descrizione del gioco in scatola:
"World Cycling Game è un gioco divertente e intenso per tutta la famiglia. Con World Cycling Game, avete bisogno di studiare l'intera gara e di essere pazienti, perché il gioco non è vinto per caso, ma per il tattiche.
Potete impostare la vostra squadra con i vostri preferiti e utilizzare le vostre carte tattiche. Con World Cycling Game si  gioca con gli amici per avere la maglia gialla o verde, o la maglia iridata. Potete trovare le più grande gare in questo gioco o si possono costruire migliaia di itinerari per soddisfare le proprie esigenze con le montagne e i pericolosi attraversamenti in discesa. World Cycling Game è un gioco molto vario e sempre eccitante e si può giocare ancora e ancora. "

Il prezzo è in Danimarca di 389 Dk per unità - circa 52 Euro (escluse spese di spedizione).

Per ulteriori informazioni, visitate il sito ufficiale: http://www.worldcyclinggame.com/

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18 août 2009 2 18 /08 /août /2009 08:12


Le jeu de cyclisme Sprinter 3D dont la première édition remonte à 2007 a récemment multiplié les parcours disponibles.  On retrouve maintenant des plateaux de jeu vous permettant de faire le Tour des Flandres, Milan - San-Remo, Liège-Bastogne-Liège ou encore l'Amstel Gold Race pour les fanas des classiques de printemps.
Sprinter 3d Tour des Flandres

Les adeptes des courses à étapes pourront retrouver la montée de l'Alpe d'Huez, celle du Tourmalet ou encore l'arrivée sur les Champs Elysées.

Sprinter 3d Champs Elysées 

Les règles ont évoluées depuis la version initiale avec l'introduction d'un commissaire de course et des points de pénalité. Donnant une plus grande importance à la tactique, ces nouvelles conditions de jeu rendent également l'approche du jeu un peu plus compliquée. Reste que pour se divertir Sprinter 3D est un bon jeu. Seul bémol, le tarif des plateaux est à mon goût trop élevé (15 Euros).

Voir le site officiel.

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31 juillet 2009 5 31 /07 /juillet /2009 07:17

Je reprends ci-dessous un article du Journal du développement durable qui explique que 20 tonnes de déchets ont été ramassées sur les pentes du Mont-Ventoux, à la suite du passage du Tour de France.
L'an dernier sur les pentes d'Hautacam c'était 14 tonnes qui avaient été récupérées.



Article paru dans Développement Durable le Journal :  http://www.developpementdurablelejournal.com

20 tonnes ! C’est la quantité de déchets abandonnés par les spectateurs du Tour de France sur les pentes du Mont Ventoux. Une très mauvaise publicité à l’heure où l’événement tente de se donner une image verte. Éco-emballages, partenaire du Tour de France pour la troisième année peut rougir de honte. Les quelque 500 000 spectateurs qui sont venus assister à l’ascension du Mont Ventoux, samedi 25 juillet, ont en effet laissé derrière eux près de 20 tonnes de déchets. Une attitude dénoncée par la Communauté d’agglomération du Ventoux Comtat Venaissin, alors que 88 conteneurs à déchets avaient été répartis sur l’ensemble du parcours. Un dispositif de collecte trop faible au regard de l’affluence ? Peut-être. Une chose est sûre, il reste du chemin à faire du côté de l’organisation, comme de celui des spectateurs pour que le slogan « Tour de France propre », inscrit sur les sacs de tri distribués par Éco-emballages, n’apparaisse plus comme une blague. Parmi les pistes envisageables : la rationalisation de la flotte de véhicules du Tour, au nombre de 1600, ou encore une réflexion sur les tonnes de casquettes, porte-clefs et autres gadgets distribués chaque année par la caravane. 31 juillet 2009, Johannes Braun



Ce chiffre est effectivement important mais si 'lon considère qu'il y avait un million de personnes sur les pentes du géant de provence  comme les estimations l'indiquent, cela "ne fait plus que" 20 grammes par personne... un trognon de pomme ou encore quelques pages de journal.

Dans tous les cas on peut effectivement s'interroger sur l'impact écologique du Tour de France.
L'organisation est sensibilisée sur le sujet depuis de nombreuses années déjà avec entre-autres la présence de Eco-Emballages comme partenaire.

Mais la présence du public en masse et présent depuis plusieurs jours dans le cas des cols et arrivées en altitude, celle de 5 fois plus de véhicules motorisés que de vélos pose un problème que je laisse à votre réflexion estivale.

Quelles solutions pour demain ?  Des véhicules moins polluants ?
Des objets publicitaires différents ? 
Des opérations de rammassage plus régulières qui, à l'image des boutiques officielles, pourraient officier en divers points du parcours ?

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