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13 juillet 2009 1 13 /07 /juillet /2009 18:04

Tout en photo avant d'avoir plus de temps pour vous faire quelques articles détaillés sur les caravanes de ce 96èmeTour de France.

Voir toutes les photos au départ de Barcelone.... toutes les caravnes n'avaient pas fait le dépalcement en Espagne et il y a quelques surprises...

 

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6 juillet 2009 1 06 /07 /juillet /2009 09:21

Retrouvez l'album photo du départ de la caravane du Tour à Monaco pour la deuxième étape :

Plus de 150 photos !

 



et n'oubliez pas de suivre les aventures de la caravane Festina sur : www.festinablog.com
avec encore plus de photos et de vidéos.

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3 juillet 2009 5 03 /07 /juillet /2009 23:45

Nouveauté au sein de la caravane 2009, le journal L'EQUIPE, propriété d'A.S.O. comme le Tour de France, sera présent dans le dispositif.

Aujourd'hui Sports, quotidien lancé par A.S.O. pour concurrencer le 10 Sports (Groupe Netradio-tv), dont la publication a été stoppée au 1er Juillet dernier par manque de vente, devait initialement faire partie de la caravane du Tour de France 2009.
C'est donc l'équipe qui prend le relais !



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2 juillet 2009 4 02 /07 /juillet /2009 23:57

Voici un extrait de reportage diffusé sur France 2 le Mercredi 1er Juillet et repris sur le site de la chaîne nationale consacré à la caravane du Tour de France :

 

http://tour-de-france.france2.fr/?page=videos&type=emissions&id_article=119

 



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29 juin 2009 1 29 /06 /juin /2009 13:22

Les structures qui habillent la zone d’arrivée ont été remplacées pour le Tour 2009. La réalisation de ce nouveau décor répond à la fois à une recherche esthétique et à un défi technologique.

Au commencement, il y a une ligne blanche, tracée à la craie, à la chaux ou encore peinte à la bombe. L’arrivée d’une course cycliste, ce n’est pas plus compliqué que ça. C’est en cherchant à se rapprocher de cet idéal absolu que les dessinateurs missionnés par l’organisation ont travaillé sur le nouvel environnement d’arrivée. Naturellement, la volonté de retrouver de façon immédiate l’univers du Tour de France a également guidé les coups de crayon des créatifs. Après avoir chiffonné quelques ramettes de papier, multiplié les essais de formes et de couleurs, une tendance s’est imposée : la simplicité extrême.




Au terme du processus, le message se concentre sur les couleurs fortes de l’identité visuelle du Tour de France : le noir, le jaune et le gris. Dans ce décor qui fait aussi ressortir les couleurs des partenaires, un « maitre cube », habillé sur cinq de ses six faces par le logo du Tour, domine le paysage. Côté lignes, la pureté a également pris le dessus sur la fantaisie. Sous le portique d’arrivée, il n’y aura cette année qu’une seule star : le vainqueur de l’étape du jour.

A quelques longueurs de cet ensemble que les spécialistes ont baptisé Chronopole (en référence à sa vocation originelle d’enregistrement des temps), celui qui vient de lever les bras au ciel est invité à rejoindre le podium, remanié selon les mêmes codes. Plus moderne, équipé d’écrans plats et surmonté lui aussi d’un « maitre cube », le nouveau podium préserve la dimension solennelle de la cérémonie de remise des maillots. Sur cette structure, la simplicité répond à une autre exigence : l’adaptabilité à des terrains complexes. En comparaison avec l’ancien podium, près de quatre mètres ont été gagnés sur la longueur de l’emplacement nécessaire à son installation. De plus, une configuration réduite (avec les pans latéraux rabattus) ramène de 10m à 6m la longueur du podium. Concrètement, dans le cas d’une arrivée au col d’Aubisque, où le podium n’avait pu être monté lors de l’étape qui s’y était achevée en 2007, la nouvelle version du protocole trouverait tout à fait sa place.




La conception de ces structures relève également de la prouesse technologique. La plupart des manipulations étant automatisées, le gain de temps et d’énergie sera considérable pour les équipes qui ont en charge la logistique de la zone d’arrivée. Alors que le montage mobilisait l’année dernière une douzaine de personnes pendant environ quatre heures, il ne faudra plus qu’une heure et demie pour préparer le terrain aux coureurs, avec seulement deux paires de bras ! La souplesse du dispositif présente enfin un avantage sur le plan environnemental : au lieu de deux camions en 2009, un seul poids lourd transportera à la fois le portique d’arrivée, le podium et la cabine des speakers.



Source : www.letour.fr
Photos : A.S.O.

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29 juin 2009 1 29 /06 /juin /2009 07:00

En janvier 2008, AG2R et LA Mondiale ont donné naissance à un nouvel acteur de référence de l'assurance de personnes en France : AG2R LA MONDIALE. L’équipe cycliste, depuis lors éponyme, arborera pour la première fois les nouvelles couleurs du Groupe sur le Tour de France 2009 : le brun et le bleu.

« Révélée début juin, la nouvelle identité visuelle du groupe AG2R LA MONDIALE symbolise l’unité du groupe, la solidarité, la complémentarité et le dynamisme : des valeurs qui se retrouvent parfaitement dans ce sport d’équipe qu’est le cyclisme», affirme Yvon Breton, Secrétaire général d’AG2R LA MONDIALE.

Les 9 coureurs de l’équipe qui participeront au Tour de France 2009 porteront le nouveau maillot, créé spécialement pour le lancement de la nouvelle identité visuelle. Sur fond blanc, il est parsemé de multiples représentations du nouveau logo AG2R LA MONDIALE.

« J’espère que la force de ce nouveau symbole donnera de l’impulsion à nos coureurs afin qu’ils donnent le meilleur d’eux-mêmes sur le Tour de France. Je souhaite que ces nouvelles couleurs alliées au dynamisme et à l’esprit d’équipe nous permettent d’atteindre des sommets», souligne Vincent Lavenu, Manager de l’équipe cycliste AG2R LA MONDIALE.

Source : http://www.news-assurances.com


Les véhicules de l'équipe seront également probablement redécorés. De quoi donner du travail aux amateurs de miniatures que vous êtes.  A vos pinceaux !!

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28 juin 2009 7 28 /06 /juin /2009 16:59







Partenaire Officiel du Tour de France   
Antargaz participera, pour la 14e année consécutive, à l'édition 2009 du 3e événement sportif le plus médiatisé au monde. .

Grâce à son ancrage régional et local, Antargaz s'associe tout naturellement au Tour de France. Cette compétition est une occasion unique de communiquer auprès de nos clients et prescripteurs dans une ambiance festive et chaleureuse.
 
Le dispositif Antargaz sur le Tour de France s'organise autour de plusieurs évènements :
l'inter-étapes, exclusivité Antargaz sur le parcours du Tour, constitue un lieu de rencontre privilégié entre ses clients professionnels et partenaires depuis 1997. Installée à environ 50 km de l'arrivée, l'inter-étapes permet aux invités de passer une journée inoubliable aux premières loges du passage de la caravane et de la course. Le vélo est bien sûr au coeur du programme, un animateur et un ancien coureur professionnel animent la journée et commentent la course en direct, grâce aux écrans plasma installés au sein de la structure.
En 2009, Antargaz décide d'associer sa marque aux valeurs d'un prix sportif : Parrain du Classement par Equipes.
Le Classement par Equipes s'obtient par l'addition des temps des 3 meilleurs coureurs sur chaque étape,
La meilleure équipe est récompensée au départ de chaque étape,
Antargaz remet quotidiennement un trophée à l'équipe leader au classement général,
Antargaz est visible sur les 9 dossards jaunes de l'équipe leader.
la caravane publicitaire : 6 véhicules mettent en avant la bouteille Calypso, plus légère, plus pratique, plus sûre et moins chère. Ces véhicules uniques et festifs allient également conception graphique et sécurité. Pour assurer le spectacle, l'équipe de la caravane compte 15 personnes. Les véhicules sont sonorisés. A l'occasion du Tour, plus de 450 000 objets seront distribués par les hôtesses tout le long du parcours.



Antargaz, parrain du classement par équipes.
La société confirme son intérêt pour une épreuve populaire qui lui permet d'aller au contact de ses clients collectifs et particuliers dans les zones rurales.

Depuis 2005, Antargaz développe une politique active de mise en place de réseaux de gaz en délégation de service public auprès de nombreuses communes éloignées des réseaux de gaz existants.
C'est ainsi que fin 2009, près de 100 communes réparties sur tout le territoire français, pourront bénéficier rapidement d'une distribution de gaz en réseau.

Depuis 2008, Antargaz a élargi son offre en proposant une solution de distribution de gaz en réseau avec du gaz naturel. 5 communes bénéficient déjà de cette nouvelle opportunité.

Au cours de l'édition 2009 du Tour de France, Antargaz recevra près de 3 000 invités notamment les représentants des collectivités clientes d'Antargaz ainsi que de nombreux distributeurs de bouteilles.

Rappelons qu'Antargaz présente sur la caravane publicitaire sa dernière innovation bouteille, la bouteille Calypso en matériau composite, beaucoup plus légère, pratique et moins chère.
Que ce soit en bouteilles, citerne individuelle, citerne collective ou réseaux de gaz, Antargaz apporte des solutions variées et adaptées aux besoins des nombreuses communes rurales éloignées des réseaux de l'opérateur historique.
Le Tour de France est l'occasion pour Antargaz d'aller à la rencontre de ses clients dans un contexte très convivial.

En 2009, Antargaz décide d'associer sa marque aux valeurs d'un prix sportif : Parrain du Classement par Equipes.
- Le Classement par Equipes s'obtient par l'addition des temps des 3 meilleurs coureurs sur chaque étape,
- La meilleure équipe est récompensée au départ de chaque étape,
- Antargaz remet quotidiennement un trophée à l'équipe leader au classement général,
- Antargaz est visible sur les 9 dossards jaunes de l'équipe leader.

A propos d'Antargaz

ANTARGAZ est un acteur majeur de la distribution de gaz de butane et propane sur le marché français.
Depuis juillet 2003, ANTARGAZ est agréé comme Opérateur de Distribution de Gaz par le Ministère de l’Industrie : ce statut lui permet de proposer la distribution de gaz en réseau aux communes non desservies en gaz ou non inscrites au dernier plan de desserte.
ANTARGAZ est déjà attributaire de 74 communes en France en délégation de service public pour la desserte de gaz en réseau depuis 2005.
Avec près de 24% de part de marché, ANTARGAZ est présent sur tous les créneaux : bouteilles de gaz pour la cuisine et les loisirs avec plusieurs millions de clients s’approvisionnant auprès de 25 000 points de vente sur tout le territoire national, le propane distribué en vrac (citernes) pour plus de 170 000 particuliers en maisons individuelles (chauffage, eau chaude, cuisine), et 40 000 clients professionnels des secteurs de l’industrie, de l’agriculture, hôtels-restaurants, collectivités locales, immobilier collectif …
ANTARGAZ développe également, la distribution de gaz en réseau pour les lotissements, ainsi que le GPL carburant au travers de 130 stations services en grande distribution.
Présent en France depuis plus de 70 ans, ANTARGAZ maîtrise l’ensemble de la chaîne du gaz : approvisionnement, stockage, transport, distribution et gestion de la relation client.
ANTARGAZ distribue près de 600 000 tonnes de gaz par an, emploie 1 200 personnes et réalise un chiffre d’affaires de plus de 600 millions d’euros.

 

Voir le dossier spécial Tour de France 2009 : http://www.antargaz.fr/part_tour_de_france_etapes_2009.html
et la vidéo promotinelle d'Antargaz sur le Tour de France : http://www.antargaz.fr/flash/video_tdf_02.html



Origine : Communiqué ANTARGAZ et Site www.antargaz.fr

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24 juin 2009 3 24 /06 /juin /2009 10:42

L'exposition « Il était une fois... le Tour de France » est lancée à la salle du quai Antoine-Ier. Elle est accessible à tous. Depuis hier, et jusqu'au 12 juillet, gratuitement, elle propose 300 pièces mises à disposition par le Musée national du Sport de Paris.

Le point fort de l'expo est de permettre aux visiteurs de comprendre l'évolution du Tour de France au travers des ans.

Le parcours commence par un bref historique du vélo, en commençant par des exemplaires allant d'une antique draisienne au vélocipède, pour terminer sur une bicyclette.

 



Deuxième facette évoquée, la caravane du Tour. L'exposition présente un choix des innombrables produits dérivés distribués sur toutes les routes de France. Ilustrant ainsi l'accompagnement commercial de l'épreuve. Toujours dans la veine d'une manifestation populaire, des photos, mais aussi des morceaux de musique, illustrent les très nombreuses fêtes de villages et bals accompagnant le passage du peloton. Bien évidemment, un espace photos et vidéo est dédié à l'une des plus grandes légendes du Tour, le Belge Eddy Merckx.

Autre mise en scène intéressante, les rapports entre la presse et le Tour de France avec des premières pages de l'Équipe, notamment, datant de plusieurs décennies. Bien évidemment, l'exposition se termine par l'arrivée... sur les Champs Élysée et la possibilité de figurer sur le podium grâce à un panneau montage.

En complément des pièces de la salle du quai Antoine-Ier, deux camions promotionnels de la caravane des années 50 et 60 sont stationnés sur le quai.


Jusqu'au 12 juillet de 13 à 19 heures, tous les jours. Du 1er au 4 juillet de 10 h 30 à 19 h. Entrée gratuite.

Tél.06.12.08.76.90.

Source : Monaco-Matin, le Mardi 23 Juillet

 

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14 juin 2009 7 14 /06 /juin /2009 20:00

8ème Etape: FAVERGES - GRENOBLE
146 km

Ungroupe de 28 coureurs s'est détaché après quelques km de course seulement. Lorsque l'écart a atteint un peu plus de 2', Grabsch a attaqué et est resté seul jusqu'au 110ème km. Dès qu'il a été repris au bas de la Saint-Bernard-de-Touvet son coéquipier Hansen a contre-attaqué qui fut rapidement rejoint par Duggan.
Sur le Saint-Bernard-de-Touvet, Evans a attaqué plusieurs fois, mais Contador a toujours été prompt à répondre par Valverde dans sa roue. Duggan a lâché Hansen mais a été vite rejoint par Clément puis par Joly qui a attaqué à 1,5 kilomètres de la ligne mais c'est finalement le néerlandais qui l'emporte. 


Photo: P. Orsini

Le classement de l'étape :

1 Stef Clement (Ned) Rabobank en 3h30'17''
2 Timothy Duggan (USA) Garmin - Slipstream
3 Sébastien Joly (Fra) Française Des Jeux à 0'02''
4 Adam Hansen (Aus) Team Columbia - High Road à 1'31''
5 Aliaksandr Kuschynski (Blr) Liquigas
6 Igor Anton Hernandez (Spa) Euskaltel - Euskadi à 1'33''
7 David Moncoutié (Fra) Cofidis, Le Credit en Ligne à 1'56''
8 Daniele Righi (Ita) Lampre - N.G.C
9 Hubert Dupont (Fra) AG2R La Mondiale à 1'58''
10 Maarten Wynants (Bel) Quick Step à 2'05''

 


                 Le classement général à l'issu de la huitième étape :

1 Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Caisse d'Epargne

26h33'15" 

2 Cadel Evans (Aus) Silence - Lotto

à 0'16"

3 Alberto Contador (Esp) Astana

à 1'18"

4 Robert Gesink (Ned) Rabobank

à 2'41"

5 Mikel Astarloza (Spa) Euskaltel-Euskadi

à 3'40"

 

 


Tableau d'honneur : 

Classement aux points / Maillot vert

Cadel Evans (Aus) Silence - Lotto

Meilleur Grimpeur / Maillot à pois

Pierrick Fédrigo (Fra) BBox Bouygues Telecom

Classement par équipe

Astana

 

 
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13 juin 2009 6 13 /06 /juin /2009 20:00

7ème Etape: BRIANCON - SAINT-FRANCOIS-LONGCHAMP
157 km

Exactement dix ans après son premier succès sur les routes du Dauphiné Libéré, David Moncoutié l'a emporté cette arpès midi à Saint-François-Longchamp (col de la Madeleine) après avoir déposé tous ses compagnons d'échappée. Le trio de leader n'a pu se départager, C. Evans tentant à maintes reprise de lâcher A. Contador et A. Valverde sans y parvenir. On peut tout de même se demander comment il comptait surprendre ces deux-là en menant en permanence au lieu de placer une accélération dans leur dos. 

Photo: P. Orsini

Le classement de l'étape :

1 David Moncoutié (Fra) Cofidis, Le Credit en Ligne        4h44'26''
2 Robert Gesink (Ned) Rabobank                                    à 0'41''
3 Cadel Evans (Aus) Silence - Lotto                                           
4 Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Caisse d'Epargne               
5 Jakob Fuglsang (Den) Team Saxo Bank                      0'53''
6 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana                       0'55''
7 Christophe Le Mével (Fra) Française Des Jeux             1'28''
8 Vicenzo Nibali (Ita) Liquigas                                       2'19''
9 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Silence - Lotto                2'25''
10 Mikel Astarloza Charreau (Spa) Euskaltel - Euskadi     2'32''

 


                 Le classement général à l'issu de la septième étape :

1 Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Caisse d'Epargne

23h00'53" 

2 Cadel Evans (Aus) Silence - Lotto

à 0'16"

3 Alberto Contador (Esp) Astana

à 1'18"

4 Robert Gesink (Ned) Rabobank

à 2'41"

5 Mikel Astarloza (Spa) Euskaltel-Euskadi

à 3'40"

 

 


Tableau d'honneur : 

Classement aux points / Maillot vert

Cadel Evans (Aus) Silence - Lotto

Meilleur Grimpeur / Maillot à pois

Pierrick Fédrigo (Fra) BBox Bouygues Telecom

Classement par équipe

Astana

 

 
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