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7 avril 2008 1 07 /04 /avril /2008 22:22

es amoureux de vélo sont toujours dans l'expectative. Ce n'est plus seulement le Tour de France 2008 qu'ils attendent avec impatience, c'est une décision du ministère de l'Intérieur.
Une décision qui devait tomber hier. Et puis non. Il s'agit de reconsidérer, à la demande des élus des Alpes de haute Provence et des organisateurs du Tour, un avis défavorable qui a été rendu au sujet du franchissement du col de Larche.
Le passage de "la Rochaille" sur la D 900, interdit en temps normal aux cyclistes par un arrêté du président du conseil général, pose problème. Il est prévu que les coureurs l'empruntent le 20 juillet lors de l'étape Digne-les-Bains - Prato Nevoso (Italie).

«Quelqu'un ouvre le parapluie»

«C'est incompréhensible. Il y a quelqu'un à Paris qui ouvre le parapluie. Et alors pourquoi laisse-t-on les habitants avec un tel danger?» Lucien Gilly, maire de Jausiers et conseiller général, est inquiet et en colère. «On avait vu que sous réserve de prendre certaines précautions, la course pouvait passer. Il n'y a pas plus de danger que sur toutes les routes des grandes Alpes!»
Jean-Louis Bianco le président du conseil général, l'a mauvaise, lui aussi. «J'ai dit à Mme Alliot-Marie et M. Delpuech, son directeur de cabinet que j'étais très choqué par une décision unilatérale prise sans aucune concertation alors que lors d'un déplacement sur le site et d'une réunion en sous-préfecture de Barcelonnette, une solution permettant de garantir la sécurité avait reçu l'accord de l'État, du Conseil général et de la société du Tour de France.»

L'organisation «plus optimiste»

Lesquels organisateurs -Amaury sport organisation- se disaient hier «plus optimistes» que la veille, du fait «des contacts pris et des gens qui ont oeuvré dans l'ombre».
Ce qui ne les empêche pas d'étudier un parcours de rechange. Qui pourrait éviter les Alpes de haute Provence. «Un autre itinéraire est prêt» indique Jean-Louis Pagès, directeur des sites d'Amaury.
Il se souvient de l'édition du Tour où la neige avait empêché de prendre les cols du Galibier et de l'Iseran. «Des itinéraires de substitution, on peut toujours en trouver. Mais on ne le souhaite pas et on n'en est pas là.»

Article repris du Dauphiné Libéré http://www.ledauphine.com et publié le 04/04/2008

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4 avril 2008 5 04 /04 /avril /2008 08:45


Reprise de l'aricle paru sur le Dauphiné le 03/04/2008

Le passage du Tour de France 2008 dans le département des Alpes-de-Haute-Provence n'est pas acquis.
Le cabinet du ministère de l'Intérieur a donné cette semaine un avis défavorable au franchissement du col de Larche (vallée de l'Ubaye), qui mène à l'Italie.
Ce col doit être gravi par les coureurs le dimanche 20 juillet lors de l'étape Digne-les-Bains - Prato Nevoso. Mais un passage de la route départementale 900 est normalement interdit aux cyclistes par un arrêté du président du conseil général, depuis un éboulement en 2001. C'est ce qui a fait tiquer le ministère.

La situation réétudiée cet après-midi

L'avis a été connu hier. Jean-Louis Bianco le président PS du conseil général des Alpes-de-Haute-Provence et Michel Lanfranchi, président UMP de la communauté de communes de la vallée de l'Ubaye, ont fait jouer leurs relations au plus haut niveau pour inverser la vapeur. Résultat : la situation doit être réétudiée cet après-midi, selon le conseil général.
Côté organisation, on est « un peu embêté, mais optimiste ». « Nous sommes en train d'argumenter auprès du représentant du ministère » confirme Jean-Louis Pagès, directeur des sites d'Amaury sport organisation. Qui considère que cette personne a simplement « manqué d'informations ».

Mesures de sécurité exceptionnelles

Le cas de la Rochaille semblait réglé. Conseil général, préfecture, gendarmerie, services de secours et élus s'étaient mis d'accord. Le passage du peloton à cet endroit serait possible grâce à des mesures de sécurité exceptionnelles. À savoir purge des filets de protection, vérification du système d'alerte, surveillance des passages où un animal aurait pu déclencher une chute de pierres. La caravane devait rouler regroupée et en silence. Et en cas de problème, la course aurait été interrompue, les chronos arrêtés, pour reprendre au-delà du passage, sans léser aucun coureur.
« L'option qui a été prise, c'est la sécurité. On peut comparer ça à un énorme passage à niveau » résume Jean-Louis Pagès. La "grande boucle" a déjà emprunté sans problème de nombreuses routes de montagne semblables, rappelle-t-il.

Trois étapes menacées

Si le ministère maintenait son refus, le Tour de France 2008 ne passerait pas du tout par les Alpes-de-Haute-Provence, où trois étapes sont attendues (Nîmes - Digne le 19 juillet, Digne - Prato Nevoso le 20, Cuneo - Jausiers le 22)...
Les organisateurs devraient alors changer leur fusil d'épaule. Du jamais vu à trois mois du départ.

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23 mars 2008 7 23 /03 /mars /2008 18:05

Après le Tirreno-Adriatico, comme je l'évoquais dans la semaine, Le Suisse Fabian Cancellara, vainqueur du prologue et de l'étape de Compiègne du Tour 2007 et de Paris-Roubaix 2006, au début de sa carrière était dans l'équipe Italienne Fassa Bortolo continue sa moisson de victoires 2008 dans la péninsule.

C'est en effet au terme d'un magnifique Milan-San Remo qu'il l'a remporté en solitaire avec quelques secondes d'avance sur ses compagnons d'échappée.

L'occasion pour nous de faire une revue de quelques véhicules de l'équipe CSC avec les nouvelles décorations 2008 :



Les voitures de DS et d'assitance : Skoda Octavia Combi


Et les deux bus de l'équipe.

Gardons quelques véhicules pour la prochaine victoire de l'équipe...

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19 mars 2008 3 19 /03 /mars /2008 11:18

Skoda au Salon de Geneve, la SuperbII Greenline et ses hotesses.
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19 mars 2008 3 19 /03 /mars /2008 00:37
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Come annunciato a seguito del brillante esordio del 2007, anche quest’anno e fino al 2009 la Škoda si riconferma Sponsor Ufficiale, nonché Auto Ufficiale, del leggendario Giro d’Italia.

Pertanto anche per la 91esima edizione della Corsa Rosa, e per i principali eventi dell’ormai imminente stagione ciclistica, la flotta delle vetture della Casa ceca, composta da oltre 240 unità, supporterà l’organizzazione al seguito degli atleti lungo i più spettacolari percorsi nazionali.

La cerimonia ufficiale di consegna delle auto si è svolta lo scorso 26 febbraio a Verona, presso la sede Škoda - VOLKSWAGEN GROUP ITALIA S.P.A., alla presenza del Direttore della Marca ceca in Italia, Axel Mohr che ha consegnato le chiavi nelle mani di Angelo Zomegnan, Direttore di RCS Sport nonché organizzatore del Giro d’Italia.

Livree vivaci e allestimenti ad hoc caratterizzano gli esemplari della rinnovata gamma Škoda impegnati in questa stagione ciclistica a supporto della Direzione di corsa, dello staff organizzativo e della variopinta carovana che intratterrà il pubblico lungo i tragitti delle varie gare.

L’impegno della Škoda prevede anche la massiccia presenza ai più importanti appuntamenti del ciclismo professionistico italiano, tra i quali la “Monte Paschi Eroica” che richiama il ciclismo avventuroso del passato (8 marzo), la corsa a tappe dei due mari, ovvero la “Tirreno-Adriatico” (12-18 marzo), la classica di primavera “Milano-Sanremo” del 22 marzo e il “Giro di Lombardia” che come tradizione chiuderà la stagione il prossimo 18 ottobre.

Parallelamente agli appuntamenti per i professionisti, la Casa ceca sarà partner anche del “Challenge Gazzetta”: una serie di competizioni dilettantistiche che ogni anno attirano migliaia di cicloamatori, chiamati a cimentarsi sugli stessi percorsi dei campioni (la Gran Fondo Tappa della Leggenda, la Medio Fondo Dolomiti Stars, la Gran Fondo e la Medio Fondo Giro di Lombardia).

La squadra che avrà raggiunto il maggior cumulo di punti nelle diverse competizioni di questo circuito, riceverà in premio una fiammante Škoda Roomster.

Source : http://www.megamodo.com

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Skoda Octavia Combi Scout, véhicule de Direction de course sur le Tirreno Adriatico 2008

 

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Comme il a été annoncé après es brillants débuts en2007, et jusqu'en 2009, Škoda reste le paretanire officiel et le fournisseur officiel de véhicules du légendaire Giro d 'Italia.

Pour la 91e édition de la Corsa Rosa, et les principaux événements de ce début de saison, le parc de voitures dédié par le constructeur tchèque, qui comprend plus de 240 unités, permettra de soutenir l'organisation de suivre les cyclistes le long des plus belles routes italiennes .

La cérémonie officielle pour la livraison de voitures a eu lieu le 26 février dernier à Vérone , au siège Škoda - VOLKSWAGEN ITALIE GROUP SPA, en présence du Directeur de la marque tchèque, en Italie, Axel Mohr qui a livré les clés dans les mains d'Angelo Zomegnan, directeur de RCS Sport et organisateur du Giro. 

Un ensemble de nouveaux modèles et de véhicules ad hoc caractérisent la gamme de Škodas engagées dans le cyclisme cette saison pour supporter entre autres le Directeur de la course, le personnel de l'organisation, la caravane qui divertira le public le long du parcours des différentes courses...

L'engagement de Škoda prévoit également la présence massive aux manifestations les plus importantes du cyclisme italien, dont le "Monte Paschi Héroïque» qui rappelle l'aventure de la bicyclette le passé (8 mars), la course entre les deux mers, comme le demande " Tirreno-Adriatico (mars 12-18), la classique du printemps Milan-San Remo le 22 mars et le Tour de Lombardie qui tradition oblige clôturera la saison le 18 octobre.

En parallèle durendez-vous pour les professionnels, le constructeur automobile tchèque parrainera également le "Challenge Gazzetta": une série de compétitions amateurs qui attirent chaque année des milliers de vélo (Grande Étape Fonds de légende, le Moyen-Fonds Dolomiti Stars, le Grand Moyen-Fonds et le Giro di Lombardia). .

L'équipe qui a atteint la plus forte accumulation de points dans les différentes compétitions de ce challenge, recevra une Škoda Roomster en cadeau.

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Les Superb "Auto Ufficiale " del Giro



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As announced after the brilliant debut of 2007, and until 2009 Škoda remains the Official Sponsor and supplies the Official Car of legendary Giro d'Italia.

For the 91st edition of the Corsa Rosa, and the main events of the beginning season , the fleet of cars from the Czech manufacturer, comprising more than 240 units, will support the organization to monitor cyclists along the most spectacular national roads .

The official ceremony for delivery of cars took place last February 26 in Verona, at the headquarters Škoda - VOLKSWAGEN ITALY GROUP SPA, in the presence of Director of Brand czech in Italy, Axel Mohr who delivered the keys in the hands of Angelo Zomegnan, Director of RCS Sport and organizer of the Giro.
Brand new models and ad hoc vehicles characterize the renewed range of Škodas engaged in this season cycling in support of the Director of race, staff and organizational colourful caravan that entertain the public along the routes of the various races.

The commitment of Škoda also provides for the massive presence to the most important events of Italian professional cycling, including the "Monte Paschi Eroica" which recalls the cycling adventure of the past (March 8), the race between the two seas, as called "Tirreno-Adriatico (March 12-18), the classic spring" Milan-San Remo on 22 March and the Giro di Lombardia "as a tradition that will close the season on October 18th.

In parallel appointments for professionals, the czech car maker also will be the "Challenge Gazzetta" : a series of amateur competitions that annually attracts thousands of bike, called to grapple on the same paths samples (Great Stage Fund of Legend, the Middle Fund Dolomiti Stars, the Great Middle Fund and the Fund Giro di Lombardia).

The team that has reached the highest accumulation of points in different competitions of this circuit, receive a premium brand Škoda Roomster.

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Toujours la Scout lors de la cérémonie officielle en février dernier.
Source et image : http://www.megamodo.com

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19 mars 2008 3 19 /03 /mars /2008 00:27

Et oui, Fabian Cancellara a mis le feu au Tirreno Adriatico qui s'est terminé aujourd'hui. 
Il a remporté l'épreuve deux semaines après avoir déjà gagné la  seconde édition de la course  Monte Paschi Eroica. Et cette victoire arrive le jour où CSC annonce qu'il arrêtera le sponsoring de l'équipe à la fin de l'année...

 En attendant, la saison continue donc avec de belles épreuves puisqu'après un Paris-Nice passionnant, le Tireno a également été superbe et disputé. Celà promet du très bon pour Milan- San Remo Samedi.

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Les Gilera Fuoco sur le Tirreno-Adriatico - Photo: Bettini

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13 mars 2008 4 13 /03 /mars /2008 14:35

Et voici quelques véhicules de Journalistes présents à Amilly ou à Fleurie.
Bizaremment alors que RMC est partenaire, aucun véhicule n'a été vu lors du prologue.

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Le Dauphiné Libéré a troquée sa Skoda Superb pour une Seat !

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206 de la Nouvelle République.

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La Dernière Heure des Sports (Journal Belge) a fait le déplacement à Amilly.

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RTL sans Jalabert et sa célèbre Xantia avait dépêché une 406 du même âge !

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La Tribune,  Le Progrès prise hier sur l'étape Fleurie Saint-Etienne (Photo P. Veyssilier)
Qui m'enverra une photo des véhicules Nice-Matin ?

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12 mars 2008 3 12 /03 /mars /2008 20:46

Grâce à FESTINA et MATSPORT, le prologue de Paris-Nice a été l'occasion pour Thomas et moi de visiter le Camion ligne arrivée d'A.S.O. et de voir son personnel au travail.

Je vous invite donc à lire les quelques articles laissés sur Festinablog et ceux qui suivront jusqu'à la fin de Paris-Nice.

Retrouvez ces articles dans la catégorie Technique : le Chronométrage

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10 mars 2008 1 10 /03 /mars /2008 20:30

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Le début de Paris-Nice 2008 a été marqué par le vent et le froid qui régnaient sur Amilly pour le prologue d'hier et qui se sont encore renforcés aujourd'hui contraignant les organisateurs de l'épreuve à amputer la première étapes de presque 80 km.
Malgré ces conditions difficiles, Thomas et moi avons passé une bonne journée et ramenons pas mal de photos sont celles des véhicules de partenaires.

Sur PARIS-NICE, pas vraiment de caravane publicitaire, les partenaires plus ou moins présents lors de l'épreuve (certains ne mettent un dispositif en place que pour le prologue la dernière étape et celle du Ventoux) ont tout de même déplacé quelques véhicules à Amilly.

Le premier d'entre eux selon la page officielle de l'épreuve est LCL encore une fois partenaire du Maillot Jaune.

undefined n'a pas déplacé de véhicule spécifique ni publicitaire sur l'épreuve. Seule une Skoda Superb de l'organisation (comme prévu, la nouvelle ne sera pas sur Paris-Nice) et la célèbre moto ardoisier sont aux couleurs de la banque.

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 undefined  Eco-emballages, partenaire environnement et sponsor du maillot vert est venu avec un Renault Espace 4 et l'une des deux poubelles géantes (supportées par des Smart) que l'on voit sur le Tour.  A noter que des pictogrammes d'un cycliste et d'une famille sont apparus sur la déco des véhicules.

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undefined Alden, un nouveau venu parmi les partenaires est sponsor du maillot à pois.
La créativité de son équipe a valu à Alden un Grand Prix de l’Innovation. Alden propose toutes les solutions pour recevoir la télévision et/ou l’internet par satellite, aux camping-caristes comme aux professionnels qui bougent. L’énergie renouvelable, pour applications mobiles, est une autre facette des productions Alden.

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Un Renault Traffic arbore quelques pois rouge et les logos des épreuves parrainnées.

undefined  MBK (www.mbk-cycles.com ou www.extens.fr) partenaire du maillot blanc est venu avec une C4 Picasso.

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undefined, le chronométreur officiel, a dépéché quelques  représentants de chez Maracoudja qui se sont déplacés avec le VW Touran aux couleurs de la marque.
Retrouvez les news de Festina sur le Tour de France sur www.festinablog.com

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undefined  Partenaire officiel, Skoda (www.skoda.fr) ne sponsorise aucun maillot sur Paris-Nice mais fournit bien-sûr de nombreuses voitures à A.S.O. Pas de véhicule publicitaire mais la célèbre arche visible sur toutes les épreuves à proximité de la ligne d'arrivée présentait la dernière née de la marque, la Skoda Fabia ou plus exactement l'avant dernière puisque la Nouvelle Skoda Superb a été officiellement présentée la semaine dernière à Genève. 
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Ici photographiée après le repliage d el'arche pour cause de vent !

Les autres partenaires n'avaient pas de véhicules spécifiques à part France Télévions qui bien sûr met des moyens assez important puisque toutes les étapes sont retransmises sur France 2 / 3ou 4.

La meilleure surprise vient en fait du dernier partenaire officiel de la liste :
undefined Vision Plus s'est déplacé avec un nouveau Toyota Hilux aux couleurs de l'enseigne. Il reprend visiblement la monture qui équipait l'une des Renault Espace du Tour en 2007 et qui avait été repeinte (de noir en orange) lors d'une des premières étapes.
Celà préfigure certainement un dispositif publicitaire élargi sur le Tour 2008.
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6 mars 2008 4 06 /03 /mars /2008 23:35

Et voici en avant première les Nouveautés 2008 NOREV de la collection Tour de France.



En attendant, voici une revue de détail des miniatures que
 
NOREV propose dans sa gamme Tour de France 2008.
 

Merci à tous ceux qui témoigneront leur confiance et passeront commande.
La livraison est prévue en Juin 2008.


Venez commander vos miniatures sur www.sportgoodies.fr/shop/

Référence
Description
Année
Photo
NOCC4550
Cycliste Charly Gaul
TDF 1958
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NOEC4020
Equipe cycliste Centre-Midi
TDF 1958
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NOEC4021
Equipe de France cycliste
TDF 1958
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NO150917
Citroën Mehari Panach’
TDF 2007
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NO970026
Kawasaki 1000 LCL
TDF 2006
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NO800241
Nissan Navara Antargaz
TDF 2006
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NO517908
Renault Spider Antargaz / Calypso
TDF 2007
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NO840038
Volkswagen New Bettle Cabriolet Haribo
TDF 2007
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