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1 janvier 2012 7 01 /01 /janvier /2012 16:48

 

voeux2012

 

Bonne année et meilleurs voeux à tous !

J'éspère que 2012 vous apportera tout ce que vous souhaitez.

Parmi les bonnes résolutions, n'hésitez pas à envoyer des photos des caravanes publicitaires, de vos réalisations de miniatures et à poster des commentaires ou partager les news sur les pages Facebook et Twitter de Sport Goodies

 

De mon côté j'éspère que j'aurai un peu plus de temps qu'en 2011 pour vous proposer les news des caravanes et de nombreux nouveaux modèles sur Sport Goodies.

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16 décembre 2011 5 16 /12 /décembre /2011 10:30

La caravane du Tour 2011, vidéo officielle de la chaine du Tour :

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15 décembre 2011 4 15 /12 /décembre /2011 22:48

Reprise d'une vidéo publiée ce jour par la chaine du Tour de France :

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9 décembre 2011 5 09 /12 /décembre /2011 11:24

La belle rémoise rejoint l'équipe Rabobank et nous présente le maillot "Off-Road" de l'équipe :
Photo: Anton Vos

Pauline Ferrand Prevot chez Rabobank

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6 décembre 2011 2 06 /12 /décembre /2011 13:35

Mise à jour du 06/12/2011

Depuis ce matin le parcours des trois premières étapes du Tour de France 2013 est officiel. C. Prudhomme, le directeur de l'épreuve et Paul Giacobbi, député de la haute Corde et président du Conseil régional, ont dévoilé les premiers kilomètres du 100ème Tour de France.


Voici donc le menu Corse qui attend les coureurs:

Tour de France 2013 Grand Départ de Corse

1re ÉTAPE
Samedi 29 juin
Porto-vecchio > Bastia : 200 km
Le départ sera donné sur le port de Porto-Vecchio. Le peloton s'orientera d'abord vers les magnifiques falaises de Bonifacio en ayant probablement longé auparavant les joyaux que sont Palombaggia et Santa Lucia. Les rues de Bonifacio tant bien trop étroites, le peloton ne franchira pas les portes de la Citadelle et prendra ensuite le cap vers le Nord pour rejoindre Bastia par la Nationale 198. L'étape sera plate puisque le peloton laissera le massif de Bavella sur sa gauche. Après le passage devant la base de Solenzara, la traversée de Ghisonaccia et d'Aléria, la course continuera sa route en saluant au passage Moriani où débarqua Pascal Paoli et Cervione, qui fût la capitale de la première démocratie moderne. Après avoir peut-être pris le temps de jeter un coup d’œil aux vestiges romains de Mariana, le peloton rejoindra l'arrivée sur la route de la lagune, le long de la réserve naturelle de l’étang de Biguglia.

 
2e ÉTAPE
Dimanche 30 juin
Bastia > Ajaccio : 155 km
C'est sur la superbe place Saint-Nicolas, dominée par l'Empereur Napoléon 1er que le village départ et la ligne seront installés. Le peloton empruntera cette fois la N198 vers le Sud pour passer devant Furiani qui vécut en son temps(1978) une finale de Coupe d'Europe de Foot. Le parcours s'éloigne ensuite de la côte orientale en remontant le lit du Golo. Après avoir rejoint la plaine venteuse de Ponte-Leccia, les coureurs remercieront les organisateurs de leur avoir épargné la montée vers Asco. Le parcours se corsera (sans jeu de mots) néanmoins puisque plusieurs cols sont au programme après avoir traversé Corte. Il faudra notamment escalader les cols de Bellagranajo (723 m), de la Serra (807 m) et de Vizzavona (1 163 m). La descente technique vers Ajaccio se fera en douceur avant la dernière difficulté de la journée : la côte du Salario, située à dix kilomètres du but. L’arrivée sera jugée sur la pointe de La Parata avec, en toile de fond, le majestueux décor des Îles Sanguinaires.

 
3e ÉTAPE
Lundi 1er juillet
Ajaccio > Calvi : 145 km
Le départ de cette troisième étape sera donné sur la place Miot, dans la Cité impériale.
Le peloton filera ensuite vers le nord par la D101. Il retrouvera le côte à Liscia avant de filer vers Sagone et Cargèse, connue pour ses deux églises, Orthodoxe et Catholique qui se font face et, pour son fameux berger. La course continuera sur la D81 en traversant les magnifiques calanques de Piana, avant de traverser le non moins majestueux site de Porto. La réserve de Scandola qui n'est pas loin de là sera très certainement évoquée et filmée par les télés du monde entier. L'arrivée en Balagne, très souvent exposée au vent pourrait bien être favorable aux bordures même si le peloton ne sera plus très loin de Calvi où sera jugée l'arrivée (route de Calenzana). Plusieurs cols sont au programme de cette étape accidentée: dès le quinzième kilomètre, le col de San Bastiano (415 m) puis, plus loin, ceux de Lava (498 m), de Palmarella (374 m) et de Marsolino (443 m).

La caravane prendra alors le bateau à Calvi et Probablement à l'Ile Rousse, pour rejoindre très certainement Nice où devrait être inauguré le Musée du Sport à peu près à la même période.

 

 

L'Avant-Tour :

Mercredi 26 juin : Ouverture de la permanence d’accueil et du centre de presse qui seront installés sur un navire transbordeur. Le navire sera ancré dans le port de Porto-Vecchio et suivra ensuite chaque jour la progression de la course
Jeudi 27 juin : Présentation des équipes du Tour de France 2013 à Porto-Vecchio

 

Tour de France 2013 Grand Départ de Corse

 

Voir l'article sur le site officiel du Tour de France.

 

 

 

Mise à jour du 23/11/2011

Voici presqu'un an que nous n'étions pas revenu sur le sujet et pourtant depuis les choses ont avancé. Outre une nouvelle édition du Critérium International de la Route autour de Porto-Vecchio en mars dernier, une annonce officielle du grand départ de Corse, avait été un temps envisagée pour juin de cette année (c'est habituellement à cette époque qu'est en effet publié le grand départ de l'année N+2). Il n'en fût rien.

Mais aujourd'hui suivant l'évolution des inondations sur la plaine orientale, grâce à Via Stella (France 3 région Corse), le sujet revient sur le devant de l'actualité. En effet la chaine Corse offirme que c'est maintenant devenu une réalité et que l'annonce officielle sera faite le 6 Décembre prochain.

L'information est également reprise par la radio Alta Frequenza et Corse-Matin.

 

Mise à jour du 23/12/2010

Un article paru dans le Corse Matin du journe nous apprend pas grand chose de plus mais vaut le coup d'être lu :

http://www.corsematin.com/article/

Après trois étapes en Corse on peu logiquement penser à un transfert direct sur le continent, du côté de Nice pour un départ tardif (un contre-la-montre par équipe le lendemain après midi par exemple).

Le Olympic Nice Stadium qui devrait alors être tout fraichement inauguré étant certainement un lieu privilégié.

Pour les amoureux du cyclisme et du Sport en général il ffaut noter que ce stade accueillera la collection du Musée National du Sport actuellement en grande partie invisible du Grand Public.

 

Mise à jour du 20/12/2010

Le Grand Départ du Tour de France 2013 en Corse, ça se précise : Evoqué sur ce blog dès Octobre 2007, il y a un peu plus d'un an, la Direction d'A.S.O. s'était déplacée en Corse pour rencontrer le projet soutenu par Pierre Cangioni. (Voir à ce propos l'interview de Christian Prudhomme réalisée par Corse-Matin).

 

Depuis, le Critérium International 2010 a eu lieu dans l'île de beauté autour de Porto-Vecchio

(Annonce de l'épreuve - Parcours - Etape 1 - Etapes 2 et 3)

 

Au même moment ou presque les élections territoriales de Corse du 14 et 21 Mars 2010 ont assis la liste menée par Paul Giacobbi à la présidence de la dite assemblée. On aurait pu pensé que le projet jusque là soutenu par la droite jusque-là au pouvoir prendrait du plomb dans l'aile. Il n'en a rien été puisque Corse Matin et France 3 Corse précisaient le 10 Juin 2010 que le projet était poursuivi par le nouveau Président.

Une délagation de l'assemblée fût d'ailleurs invité pour la dernière étape du Tour 2010.

 

Le 22 Novembre dernier, A.S.O. annonçait que le Critérium International s'installera en Corse jusqu'en 2013. De quoi tester les zones techniques et les routes autour de Porto Vecchio pour le futur Grand Départ.

 

Enfin la semaine dernière, lors d'une session extraordinaire, l'assemblée territoriale de Corse a officiellement décidé de poursuivre le projet :

On y apprend que A.S.O. aurait notifié par courier le 28 Juin 2010 que le grand départ du Tour de France 2013 serait bien en Corse et que le ticket d'entrée est de 2 millions d'Euros. Sans trop de surprise au regard des infrastructures, les villes étapes seriant Ajaccio, Bastia, Calvi et Porto-Vecchio, sans oublier l'intérieur du pays et ses nombreux villages. C'est en effet à priori trois étapes qui seraient au programme sur l'île de beauté soit une présence sur place pendant huit jours. Enfin, le centre de presse et les bureaux de l'organisation seraient installés à bord d'un navire.

 

Selon la fin du rapport l'annonce officielle n'aurait pas lieu comme d'habitude en Novembre (Le grand départ du Tour de France 2012 de Liège a été officiellement annoncé le 18/11/2010) mais dès le mois de mai ou juin 2011. C'est mieux pour profiter des lieux et de la plage !


Consulter le compte-rendu complet de la session extraordinaire.

 

 

Mise à jour du 23/10/2009
A la suite de la visite d'A.S.O. cette semaine en corse (C. Prudhomme, J-F Pescheux et J-L Pages étaient présents) voici les articles de Corse-matin ayant traité du sujet :
La Corse attend son cahier des charges Tour de France
Nous voulons réaliser notre rêve Tour de France 2013 en Corse 
Pierre Cangioni veut voir la Corse boucler la centième "Grande Boucle"
Souhaitez vous que le Tour de France démarre en Corse en 2013 ?

Article initial 18/09/2009
 L’idée du passage du Tour de France en Corse, seule région de France à n’avoir jamais été traversée par la grande boucle, fait son chemin. Il y a deux ans je vous en parlais déjà (http://cyclingmodel.over-blog.com/article-13034608.html ) en évoquant la possibilité d’une étape en 2013. Cela se précise car comme l’indique Corse-Matin d’hier, la direction d’ASO sera en déplacement en Corse fin Octobre quelques jours après la présentation officielle du Tour de France 2010. Et c’est toujours de 2013 dont-il s’agit. Il est clair que la situation géographique impose presque un grand départ pour éviter deux longs transferts. Et c’est certainement-là le plus pros soucis du projet porté par l’ancien journaliste P. Cangioni car un grand départ signifie qu’il faut des capacités d’accueil et des zones logistiques très importantes dont la Corse n’est pas très pourvue actuellement.


La caravane à Palombaggia... je n'ose pas imaginer !


Du point de vue sportif, on ne peut imaginer passer en Corse sans explorer l’intérieur du pays et quelques cols (Col de Bavella, Col de Sorba dont la route est actuellement en réfection, Col de Verde ou encore la Bocca di Battaglia en Balagne) qui risqueraient de régler le classement général dès les premiers jours. A moins qu’un parcours côtier soit retenu par les organisateurs là encore de nombreuses routes ont été élargies (Tour du Cap, Porto-Calvi). A suivre…


Les aiguilles de Bavella, un panorama grandiose.

Tour de France Col de Bavella
La montée vers Bavella depuis Solenzara, un must !



Ci-dessous l'article de Corse Matin
La direction du Tour de France dans l'île du 21 au 23 octobre
Paru le jeudi 17 septembre 2009 

Après l'officialisation de la candidature de la Corse à l'accueil du Tour de France cycliste, la venue dans l'île des cadres de la société Amaury Sport Organisation était attendue. Une délégation fera le déplacement le mois prochain. Les 21, 22 et 23 octobre, Christian Prudhomme, directeur du Tour, sera accompagné de ses plus proches collaborateurs : Jean-François Pescheux, directeur des compétitions et Jean-Louis Pages, directeur des sites. Sur place, ils retrouveront Pierre Cangioni, l'ancien journaliste sportif à l'origine du projet, et bien entendu les pouvoirs publics locaux. À l'heure où la société du Tour bouclera le tracé de l'édition 2010, la Corse passera un examen de passage considérable dans sa candidature pour 2013. En effet, Christian Prudhomme et les siens viendront étudier les étapes potentielles, leurs profils, les routes, les sites de départ et d'arrivée, les conditions d'accueil de l'immense caravane du Tour, le tout en compagnie des élus locaux. Le grand départ ou rien ? Nul doute que ce rendez-vous pèsera dans une décision finale qui n'est pas pour tout de suite. Loin s'en faut. Retenue ou pas dans la carte du Tour de France 2013, la Corse ne connaîtra le verdict qu'un an avant l'épreuve. Entre-temps, l'organisation travaillera sur cette candidature, au beau milieu de très nombreux autres dossiers. En 2008, 252 villes se sont portées candidates au passage de l'un des plus grands événements sportifs du monde, et surtout l'un des plus médiatisés. La liste d'attente compte, en permanence, une centaine de localités qui ne rêvent que d'accueillir les coureurs. Seule région française à ne pas avoir encore accueilli un Tour de France né en 1903, la Corse espère non seulement sa venue, mais aussi le privilège d'être, en 2013, la terre du grand départ. Et cette option semble la seule à pouvoir être prise en considération. Jean-Marie Leblanc, l'ancien directeur du Tour, déclarait déjà, dans « La Corse votre Hebdo » au mois d'octobre 1999, que l'escale de la caravane dans l'île pour une étape en cours de compétition était impossible. Un prologue, une, voire deux étapes, soit la présence de la grande boucle sur une semaine environ, un rêve qui pourrait bien devenir réalité. Mais tant d'autres choses entrent par ailleurs en ligne de compte : des règles draconiennes en matière de tracé, sécurité, dispositif d'installation de la caravane, espace suffisant pour accueillir des milliers de personnes (coureurs, groupes sportifs, journalistes, partenaires...). Le mois d'octobre prochain nous en dira davantage. Noël Kruslin

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29 novembre 2011 2 29 /11 /novembre /2011 11:07

Leader 1 Hell of the NorthLEADER 1, "l'Enfer du Nord" est la nouvelle version du fascinant jeu de simulation LEADER 1, dans le quel les joueurs peuvent reconstituer toutes les courses cyclistes, mais aussi décider de l'avancement de leur coureurs sur le parcours, gérer leur énergie et détermliner leur tactique: rester dans le peloton ou s'échapper. Cette nouvelle extension se déroule dans une atmosphère typique des courses classique du Nord de la France et des fladriennes. Vous y trouverez les terribles pavés des courses légendaires sans oublier tous les éléments représentant les hauts sommets, les redoutables descentes et les courses par étapes: accélérations, échappées, chutes, "coups de pompe", crevaisons, alliances conclues puis rompues, sprint final.
Que demender de plus ? Alors, à vos dossards.
Les éléments du jeu sont compatibles avec la première version Leader 1.
Auteur: A. Ollier
Graphiques: G. De Michele
Production: Ghenos games
De 2 à10 joueurs
Contenu: 20 hexagones “route”, 12 coureurs (4 équipes de 3), 1 peloton (à poser sur son support), 1 carte peloton, 1 dé peloton à 12 faces, 36 jetons ravitaillement (12 jaune, 12 rouge, 12 vert), 1 carnet de gestion d'énergie, 23 jetons, 12 cartes aide-mémoire
Règles: Italien, Anglais, Français, Allemand, Néerlandais, Espagnol

 

Retrouvez les articles sur le précédentes éditions du jeu: Leader 1 et la version jeu officiel du Giro 2009

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28 novembre 2011 1 28 /11 /novembre /2011 09:56

Vous retrouverez dans cet article la liste des partenaires, sponsors et marques de la caravane publicitaire du Tour de France 2012 établie à partir de ceux du Tour de 2011. L'article sera remis à jour en fonction des informations régulièrement reçues.

Première édition : le 28 Novembre 2011

 

 

Sponsor / Logo 

Présent depuis 

partenariat assuré
jusqu'en 

Dans la caravane publicitaire 2012? 

 Liens

Agence de communication

LCL
Club Tour de France -
Partenaire du maillot jaune. 
1981 2013 Oui . LCL fêtera ses trente ans de présence. http://www.lcl.com/

LCL Tour de France
Newsport
Skoda
Club Tour de France -Partenaire du maillot blanc.
Voiture officielle  
2004 2011 Oui http://www.skoda.fr/ Newsport
Vittel
Club Tour de France -Partenaire du vainqueur d'étape.
Eau officielle du Tour de France  
2008 (le groupe Nestlé était présent avec Aquarel depuis 2001) 2013 Oui http://www.vittel.com/

http://www.theteamvittel.fr/
Idéactif
Carrefour
Club Tour de France -Partenaire du maillot à pois.
2009 (le groupe est présent avec Champion depuis 1993) 2014 Oui http://www.carrefour.fr/

http://www.c-letour.fr/
Newsport
           
Orange
Partenaire officiel - Transmission & Télécommunications
1996 avec Itineris (FT) puis 2000 orange    Non http://www.orange.fr/

Orange TDF
 
PMU
Partenaire officiel - Partenaire du Maillot Vert 
1990 2012 Oui http://www.pmu.fr/

Pmu Tour de France
Interne / Podiocom
Le Coq SportifPartenaire officiel - Vêtements et maillots. 2012  2014 Oui http://www.lecoqsportif.com/fr-fr/ Idéactif
Festina
Partenaire officiel - Chronométreur officiel.  
1991 2012 Oui. Festina fêtera ses vingts ans dans la caravane.  http://www.festina.fr/

http://www.festinablog.com/
Maracoudja
Alcatel One-Touch 
Partenaire officiel
2011 2013  Oui

 http://www.alcatelonetouch.com/

Sur facebook

Nobabox
Brandt
Partenaire officiel - Prix de la combativité  
2006   Non - Uniquement des véhicules partenaires. http://www.brandt.com/ /

Prix de la combativite
 
AG2R-La Mondiale
Partenaire officiel - Motos informations et régulation. 
2007 ? 2011 Non Ag2r lamondiale

Equipe ag2r lamondiale
 
Antargaz
Partenaire officiel -
2002 ?   Oui http://www.antargaz.fr/

Antargaz Tour de France
Alentours Organisation / Podiocom
Banette
Partenaire officiel -
2011 2014 Oui

http://www.banette.fr/

http://www.croustillant-de-vie.com/relais-des-operations.html

Idéactif
           
Eco-Emballages
Partenaire environnement
2006   Non  Eco-emballages

Eco Emballage TDF
Alentours Organisation/
Maracoudja
Agence régionale pour l'environnement
Partenaire environnement  
2008   Non http://www.arpe-mip.com/html/index.php  
           
France télévisions
  -Eurovision
Diffuseur officiel.
1948 pour la première diffusion.
1985 : accord d'exclusivité entre le Tour et Antenne2.
2013 Non France Télévisions

http://www.eurovision.net/

Le Tour et la télé
 
           
Belin
Fournisseur Officiel
2009   Oui http://www.apero-belin.fr/ Havas / Maracoudja
Cochonou
Fournisseur Officiel
1996   Oui http://www.cochonou.fr/

Cochonouetvous
Pierre Blanche
Nesquik
Fournisseur Officiel
2006 2013 Probablement. http://www.nesquik.fr/
La ptite boucle
Uniteam / Maracoudja
Haribo
Fournisseur Officiel
au moins 2001 2011 Haribo arrive en fin de partenariat. parions qu'il sera ou est déjà renouvellé. http://www.haribo.com/ Maracoudja
Saint-Michel
Fournisseur Officiel
2010   Oui

http://www.mercilagalette.fr/

http://www.stmichel.fr/
leblog/

Idéactif
Ricoré
Fournisseur Officiel  
2008 2013 Très probablement véhicules partenaires et village uniquement.  http://www.ricore.fr/

Ricore TDF
Idéactif
Etap Hotel
Fournisseur Officiel
2007   Oui http://www.etaphotel.com/

Etap hotel TDF
Maracoudja
Teisseire
Fournisseur Officiel
2010   Oui 

http://www.teisseire.com/

http://www.teisseiretourde
france.com/accueil.html

Idéactif
Vision Plus
Fournisseur Officiel
2007   Oui. La marque sponsorise également les jeunes reporters. http://www.vision-plus.fr/tour-de-france.html

http://www.vision-plus.fr/tour-de-france.html
Nobabox
Powerbar
Fournisseur Officiel
2007 ? 2013 Non présence ligne, village et moto ravitaillement course. http://www.powerbar-europe.com/  
Culture Vélo
Fournisseur Officiel
Partenaire des Cadets Juniors depuis 2007
2007   Non http://www.culturevelo.com/

Les Cadets Juniors
 
Sodexo
Fournisseur Officiel
2005   Non http://www.sodexo.com/  
Kawasaki
Fournisseur Officiel
au moins 2000   Régulation caravane et course. http://www.kawasaki.fr/  
Doublet
Fournisseur Officiel
Location et mise en place structure
au moins 2000   Non http://www.doublet.fr/  
Mavic
Fournisseur Officiel
Assistance course
1973   Non http://www.mavic.fr/  
           
Bosch Car Service 2011     Oui: assistance des véhicules caravane http://www.bosch-press.com/  
Norbert d'Entressangle
Transports matériel  
2001 ?   Non http://www.norbert-dentressangle.com/  
Kléber
Assistance véhicules
2006   Oui 

www.kleber.fr

www.letourdekleber.fr/

Nobabox
           
Ambulances Petit
Assistance médicale
au moins 2000   Oui, assistance médicale caravane http://www.gruau.com/  
           
Assemblée des départements de France
Partenaire institutionnel
??   Non. Departement  
Ministère de l'intérieur
Partenaire institutionnel
Gendarmerie depuis 1947

Police depuis ??

Pompiers depuis 2003
  Oui :
caravanes Gendarmerie, Police, Pompiers, Préfectures.
Ministère de l'intérieur

Police Nationale

Gendarmerie Nationale

Pompiers

Pompiers de France
Interne 
           
Le Journal de Mickey
Sponsor caravane
1998   Oui  Journal de mickey Newsport
Cofidis
Sponsor caravane
2004   Probablement http://www.cofidis.fr/

http://www.equipe-cofidis.com/
Interne
Panach'
Sponsor caravane
2006   Probablement http://www.panach.fr/ Newsport
X'tra
Sponsor caravane
2007   Probablement http://www.x-tra.fr/ Idéactif
Saur Sojasun
Equipe cycliste Sponsor caravane
 2011   Podium Sojasun à l'arrivée ?
Tout dépend de la prsence ou Non de l'équipe.
 
http://www.saur-sojasun.com/ Podiocom 
Aujourd'hui en France (Partenaire Média officiel) / L'Equipe
Sponsor caravane  
2006   Oui http://www.aujourdhui-en-france.fr/

http://www.lequipe.fr/
Maracoudja
Presse Quotidienne Régionale
Presse caravane 
??   Oui www.pqr.org/

www.presseregionale.fr/
Interne  
CGT- NVO
Institutionnel caravane  
au moins 1993    Oui http://www.cgt.fr/

http://www.librairie-nvo.com/

http://cgt-tour-france-2009.blogspot.com/
Interne
FO Hebdo
Institutionnel caravane  
au moins 1992   Oui http://www.force-ouvriere.fr/

Tour de france FO Hebdo
Interne 
 Luxembourg (Ministère du Tourisme) 2011   ?    Interne 
 Province de Liège 2011   Seulement pour les étapes en Belgique  Interne 
Bic 2011   Oui http://www.bicworld.com/ Alentour Organisation
Nestlé Glace 2011   Non Déjà présent par le passé dans la caravane Nestlé glace devrait être uniquement sur les lignes départ et arrivée. Uniteam

 

Comme pour chaque départ de l'étranger, certains partenaires ne seront pas présents au Grand Départ de Liège, rejoignant la caravane au passage de la frontière (ce fut le cas par le passé d'Aujourd'hui en France, de Café Grand-Mère, du PMU entre autres).

Mais en contrepartie, de nombreux partenaires locaux devraient intégrer la caravane sur les routes Belge, en particulier les habituels de Liège-Bastogne-Liège et d ela Flèche Wallonne.

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28 novembre 2011 1 28 /11 /novembre /2011 01:01

null Actuellement disponible sur le site de Norbert d'Entressangle, le fournisseur officiel du Tour de  France, une miniature au 1/43 du Renault Premium DXI Autoporté, réduit par Eligor et tiré à 150ex.

Il vous en coutera tout de même 120 Euros + le port.

 

Renault-Premium-Tour-de-France_l.jpg

 

 Renault-Premium-Tour-de-France_02l.jpg

Renault-Premium-Tour-de-France_03l.jpg

 

Photos : Norbert d'Entressangle

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24 novembre 2011 4 24 /11 /novembre /2011 17:29

Depuis ce matin chez votre buraliste préféré, vous pouvez trouver le N°6 de la collection 2cv Citroën éditée par Hachette pour le compte d'Auto-Plus. La miniature est une inédite puisqu'il s'agit de la Citroën 2cv Cochonou Pick-Up dont le véhicule est apparu en 2008 sur les routes du Tour (voir l'article à ce propos).

Elle est ici reproduite dans sa configuration animation de point de vente puisque l'équipement Tour de France (sonorisation, sticker de fournisseur officiel et bandeaux d'accréditation) n'est pas représenté. Cela peut s'arranger à coup de pâte Fimo et de décalcomanies...

Plus génant pour les puristes, l'espace dédié à l'animateur a été supprimé et là ça demande un peu plus de travail.

Enfin, le saucisson est un peu trop blanc et ça franchement, s'ils étaient comme ça, on en mangerait moins ! 

2cv Cochonou Pick-Up Eligor 04l

Eligor, le fabricant des véhicules de cette collection, a ainsi pu s'affranchir des droits de reproduction de la marque Tour de France et nous proposer cette miniature qui pour le prix de 11,99 Euros est une très belle réalisation.

2cv Cochonou Pick-Up Eligor 05l

 

Pour vous faire un idée : les photos du modèle réel en 2008 (en haut et 2009 plus bas).

68 2008 Cochonou 04

68 2009 Cochonou 022cv Cochonou Pick-Up Eligor 06

 Le fascicule joint à la miniature consacre 9 pages et de nombreuses photos à la caravane Cochonou. Visiblement Hachette a été guidé par le groupe Aoste et par l'agence Pierre-Blanche pour la rédaction. Mais n'ayant pas encore lu le contenu, je ne ferai pas de commentaires !

2cv Cochonou Pick-Up Eligor 08 2cv Cochonou Pick-Up Eligor 09

 

Elle vient compléter la gamme Cochonou jusque-là éditée par Norev (voir ci-dessous) et il y a fort à parier qu'on la retrouve comme cadeau aux invités et VIP de la marque lors du Tour de France 2012. D'après mes sources une autre 2cv miniature Cochonou est prévue dans la collection dans quelques mois.

07coch04.jpg

 

Retrouvez la page Cochonou de la saga 80 ans de caravane publicitaire.

 

 

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20 novembre 2011 7 20 /11 /novembre /2011 17:30

Nouvelle réalisation personnelle avec cette Saab 900 Cabriolet sur base Norev aux couleurs d'Europe 1. La station était alors la radion officielle du Tour. Cela fait déjà 20 ans puisque le véhicule avait participé au Tour de France 1991. Tout y est bandeau, plaque d'immatriculation... il ne reste plus qu'à trouver un Jean-René au 1/43° !Saab 9000 Europe1 (1)   Saab 9000 Europe1 (2)

 

 

 

 

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