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4 janvier 2008 5 04 /01 /janvier /2008 17:03

Annoncé ce matin, Skoda Danemark a signé un nouveau contrat avec l'équipe CSC ce qui signifie que l'équipe roulera toujours en Skoda en 2008.

Skoda Signs New Contract With Team CSC
The Danish department of Skoda has signed a new contract with Team CSC, which means that the team will also be riding in Skoda cars in 2008.

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14 décembre 2007 5 14 /12 /décembre /2007 23:33

Et voici la nouvelle déco des véhicules de l'équipe Belge Silence-Lotto :

 
Source : www.predictor-lotto.com

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14 décembre 2007 5 14 /12 /décembre /2007 23:27
Le Comité de Direction de Omega Pharma a décidé de prolonger l'engagement actuel jusqu"à fin 2011. L’engagement initial courait jusqu’à fin 2008, et est donc prolongé de 3 ans au minimum.

La nouvelle marque de sponsorisation principale sera "Silence”.dès la saison cycliste 2008

08silencelogo.jpg
Le nouveau logo officiel de l'équipe

 
Omega Pharma est persuadé de l’efficacité de la sponsorisation cycliste, et en a déjà bénéficié avec Davitamon et Predictor.
Silence est un produit anti-ronflement sur base d’ingrédients naturels. Inspiré par le succès en France (environ 6 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2006), Omega Pharma va introduire ce produit dans toute l’Europe dans les 4 ans à venir (i.e. Silence a été récemment introduit en Belgique). Le potentiel du produit est énorme, grâce aux plus de 100 millions de 'ronfleurs gênants’ et au mode d’action unique de Silence : la mousse s’attache à la muqueuse de la gorge et y reste intacte pendant une longue période. Par conséquent, Silence reste actif pendant toute la nuit.
Omega Pharma continue de soutenir le projet cycliste parce que - outre de l’aspect top-sport et l’engagement envers la société – ce projet combine un large système pour des jeunes cyclistes (incluant entre autres le système unique de la pyramide cycliste) avec une politique extrême anti-dopage.
Le cyclisme est une discipline sportive fantastique qui a besoin d’unité, de pureté et d’honnêteté. Toute initiative qui contribue à ces valeurs sera supportée par l’équipe cycliste.
Pour ces raisons, le Comité de Direction d’Omega Pharma est convaincu d’avoir pris une décision favorable – au niveau sportif aussi bien qu’au niveau social.
 
Vu que la Loterie Nationale Belge est le co-sponsor principal, l’équipe cycliste s’appellera en 2008 Silence-Lotto, et engagera des leaders comme Cadel Evans, Robbie Mc Ewen et Leif Hoste. Tous les co-sponsors, comme Brustor, Q8, Start People, Ridley, Skoda, Specialized, Selexion, Callant, Vermarc et autres, ont maintenu ou même renforcé leur engagement pour 2008 – ainsi permettant à l’équipe de se renforcer – p.a. avec Popovych.
 
Le projet 2009–2011 dépend encore de la prolongation de l’engagement du co-sponsor principal, Lotto. Une décision à ce propos sera probablement prise avant fin janvier 2008. Plusieurs top-cyclistes on déjà communiqué formellement que, dans ce cas, ils veulent faire partie de ce projet ambitieux – au niveau sportif ainsi qu’au niveau éthique – au delà de 2008.
Source : http://www.predictor-lotto.com 
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11 décembre 2007 2 11 /12 /décembre /2007 14:02

Ce sera sans nul doute la star des pelotons en 2008, voici la première photo de la nouvelle Skoda Superb.
Officiellement le véhicule sera présenté au Salon de Genève en Mars prochain.
A noter pour la petite info que Jens Manske, le patron du bureau de style Škoda quitte ses fonctions le 1er fevrier 2008 pour rejoindre VW. Il sera remplacé à la même date par Jozef Kaban, actuellement responsable du Design Extérieur Audi.


0712-skodasuperb02.jpg
Photo : Skoda France

Reste à savoir où et quand nous aurons l'occasion de la voir pou la première fois comme véhicule de direction ou de sponsor au cours de la saison prochaine.
Sur le Tour Down Under dès Janvier ? C'est peu probable et puis quel intérêt ? En tous cas l'épreuve australienne qui a intégré le Pro-Tour pour 2008 roulait principalement en Mitsubishi les années précédentes. Désormais Skoda est dans la liste des sponsors...

Plus sérieusement je parierai pour une flotte sur le Giro et une grosse armada en Juillet sur les routes de France au départ de Brest.



Tout au long de l'année 2008, 
venez poster vos photos de
 la Skoda Superb II sur le Forum
!  Merci d'avance  !

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30 novembre 2007 5 30 /11 /novembre /2007 11:53

Comme l'écrivait Harry dans son commentaire, et c'est officiel depuis hier, Audi emboite le pas à Adidas et T-Mobile (voici un article pour les germanistes http://www.n-tv.de/886451.html).

Qui prendra la succession ? Skoda, ce n'est pas sûr puisque la politique est surtour d'avoir une équipe par pays et que gerolsteiner est déjà équipée par le constrcteur Tchèque. Mais rien n'est impossible. Quoiqu'il en soit on ne verra plus les Q7 et autres Audi de la T-Mobile... Réjouissons nous, plus il y a de changements plus il y a aura de nouveaux véhicules à traquer au printemps prochain !!



07-tmob-voit04.jpg

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29 novembre 2007 4 29 /11 /novembre /2007 11:56

Avec les affaires incessantes, on ne peut pas dire que le Pro-Tour 2007 a été très très rose. Mais comme sur ce blog on s'interesse principalement aux couleur des maillots et des véhicules, on peut d'ores et déjà affirmer que le peloton du Pro-Tour 2008 sera encore moins rose !
Le second événement est celui de l'arrêt de T-mobile annocé Mardi tandisque j'étais justement en train de franchir la frontière belgico-allemande du côté de Aachen.


0711-tmob01.jpg
Photo : Site officiel T-Mobile...ne cherchez pas il est maintenant presque vide
http://www.t-mobile-team.com/

Mardi, le groupe allemand T-Mobile a annoncé son retrait immédiat des pelotons. Ainsi en ont décidé les dirigeants du groupe de télécommunications allemand Deutsche Telekom, qui n'auront pas été épargnés par les révélations et affaires de dopage en tous genres ces derniers mois. La mise à l'écart de Jan Ullrich et de Rudy Pevenage à l'aube du Tour de France 2006, accusés d'avoir pris part au vaste trafic de dopage sanguin dénommé Puerto, les contrôles positifs de Serhiy Honchar, Lorenzo Bernucci et Patrik Sinkewitz au cours d'une année 2007 qui devait être celle de la transparence, les aveux de dopage d'Erik Zabel, Bjarne Riis et d'anciens coureurs de la Telekom dans les années 90, pour finir par les confessions alarmantes de Patrik Sinkewitz et le licenciement des deux médecins du groupe sportif. C'en était trop pour le groupe Deutsche Telekom.
Trois ans avant le terme de son contrat avec l'équipe cycliste, le groupe de télécommunications (qui avait en septembre prolongé son sponsoring jusqu'en 2001) a donc décidé de revoir son engagement dans le cyclisme, lui qui était arrivé dans les pelotons en 1991. L'équipe T-Mobile ne repartira pas en 2008. 

Toutefois, les coureurs du groupe sportif allemand ne resteront pas sur le carreau, puisque Bob Stapleton, le manager de l'équipe germanique, a annoncé dans la foulée la reprise de son groupe par une nouvelle structure, le groupe High Road Sports, qui possède déjà la licence ProTour accordée par l'Union Cycliste Internationale.

L'ancienne formation T-Mobile s'appelera l'an prochain
Team High Road.
Les couleurs du maillot devraient être le noir et le blanc mais ce n'est pas encore certain

Source L'Equipe - Velo 101 - AFP

0711-tmob02.jpg
Photo : P.O.

T-Mobile c'est avant tout les 2 tours gagnés par Riis et Ullrich en 1996 et 1997 (Il s'agissait alors de l'équipe Deutsche Telekom) dont on sait aujourd'hui officiellement comment ils ont été obtenus. Il n'empêche que l'équipe avait de l'allure et faisait l'effet d'un rouleau compresseur. C'est ensuite également bon nombre de classiques glanées ci et là. 

Mais celà reste aussi un beau gâchis quand on repense à ces T-Mobiles préférant contrer les CSCs que de laisser faire le travail à la Discovery Channel (Tour 2004) ou encore ces démmarrages à retardement. Je m'interroge encore sur la stratégie de cette équipe ou plutôt sur celle du couple Ullrich-Pevenage et sur les déclarations de P. Sinkewitz qui semble n'avoir entendu parler de l'EPO qu'en 2000 !



Photo: Harry

0711-tmob04.jpg
Photo: Harry

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29 novembre 2007 4 29 /11 /novembre /2007 11:30

Avec les affaires incessantes, on ne peut pas dire que le Pro-Tour 2007 a été très très rose. Mais comme sur ce blog on s'interesse principalement aux couleur des maillots et des véhicules, on peut d'ores et déjà affirmer que le peloton du Pro-Tour 2008 sera encore moins rose !

07-lotto-bus03.jpg



Non seuleument les courses sponsorisées par la Gazzetta Dello Sport n'en font plus partie mais voci qu'en 2 semaines on a perdu encore un peu plus de couleur !

En effet, fidèle à sa politique de promotion de l'ensemble desa gamme de produits, le groupe Omega Pharma, après Davitamon en 2005 et 2006, et Predictor en 2007, a décidé de mettre en avant la marque 

Silence

Il s'agit d'un médicament permettant de lutter contre les ronflements. 
L'équipe belge deviendrait ainsi Silence-Lotto en 2008. 
Le maillot et l'ensemble de la flotte de véhicule changeront aussi d'apparence, puisque les coureurs belges revêtiront des tuniques rouges.

0711-SILOT01.jpg


Photo : Omega Pharma



Voir les articles sur les véhicules Predictor-Lotto :

http://cyclingmodel.over-blog.com/article-6299162.html

http://cyclingmodel.over-blog.com/article-5187371.html

http://cyclingmodel.over-blog.com/article-4987038.html

http://cyclingmodel.over-blog.com/article-4475035.html

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18 novembre 2007 7 18 /11 /novembre /2007 23:11
L'an prochain, l'équipe AG2R change de nom pour s'appeller AG2R-LA Mondiale suite au rapprochement entre AG2R et La Mondiale. 

Cette nouvelle équipe, qui devra porter les valeurs d'un groupe qui a de fortes ambitions pour la saison 2008.

Engagé dans le cyclisme depuis 1997, AG2R a fait du sponsoring cycliste un axe majeur de sa communication. Il lui a permis d'accroître sa notoriété et de défendre ses valeurs auprès d'un large public. 

Après le Tour de France 2007, les études réalisées par Occurrence et la Sofres, ont confirmé l’effet significatif sur la mémorisation de la marque et de ses métiers :
- plus des 2/3 des Français connaissent aujourd’hui la marque AG2R Prévoyance (contre 2%, 12 ans auparavant),
- 3e marque d’assurance citée spontanément en premier par le public,
- une image positive portée par les valeurs de solidarité et de dynamisme.

07-parnic006.jpg
 
Une image positive grâce à un engagement médiatique fort
de l’équipe cycliste et de son sponsor

Paris, le 3 octobre 2007 – AG2R Prévoyance a mandaté 2 sociétés d’étude pour analyser l’impact de son sponsoring cycliste en 2007. Occurrence a réalisé une analyse des retombées presse, des audiences et équivalences publicitaires tandis que TNS Sofres a étudié la notoriété et l’image du groupe auprès du grand public.


Synthèse de l’étude Occurrence : retombées presse, audiences et équivalences publicitaires

Le sponsoring cycliste d’AG2R Prévoyance sur la saison 2007 (janvier à juillet) représente :
· 2,2 milliards de contacts générés par la couverture des médias de presse écrite, web et audiovisuelle dont plus de la moitié au moment du Tour de France.

· 29 millions d’euros d’équivalent publicitaire avec :
- 13,7 millions d’euros de valorisation pour l’ensemble de la presse écrite et une meilleure représentation dans la presse quotidienne nationale,
- 14 millions d’euros de valorisation pour la presse audiovisuelle,
- 1,3 millions d’euros pour Internet.

Cette étude conclue : « Le sponsoring cycliste est toujours bénéfique en terme de visibilité et d’image pour AG2R Prévoyance, qui grâce à un engagement médiatique fort de tous ses représentants, a su défendre ses valeurs dans un contexte mouvementé en raison des affaires qui ont émaillé le Tour 2007 ».


Synthèse de l’étude TNS Sofres* : notoriété et image du groupe auprès du grand public

* interviews réalisées en face-à-face et à domicile, entre le 7 et le 16 août 2007, auprès d’un échantillon de 1 004 personnes représentatif de la population française (15 ans et +) selon la méthode des quotas.

En dépit du contexte difficile de forte médiatisation de certains sponsors d’équipes, notamment en raison des coureurs évincés, AG2R tire son épingle du jeu en se classant 2ème sponsor en notoriété spontanée en 1ère citation et 6ème sponsor en notoriété globale.
La marque AG2R Prévoyance est connue par 2/3 des Français et arrive en 3ème position des marques d’assurance citées en premier.
La solidarité et le dynamisme sont les deux valeurs les plus associées à AG2R Prévoyance, respectivement à hauteur de 45% et 47% ; la santé étant l’activité la mieux mémorisée par le public (51%), avec la prévoyance (31%).

07-parnic005.jpg


Enfin, cette analyse souligne que le sponsoring de l’équipe cycliste et le partenariat du Tour de France sont deux leviers toujours bénéfiques pour développer la mémorisation de la marque AG2R Prévoyance.

Source: Relations Presse Groupe AG2R

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3 octobre 2007 3 03 /10 /octobre /2007 22:44
Strangely it was much easier to get a shot of the Liquigas Pro-team bike and the CSC ones at CERVELO.
 Cervelo-CSC-TT.jpg
 
  
In 2007, Colnago specially built a bike for FERRARI. It is born to celebrate the 60th anniversary of the house of Maranello. 
 
Ferrari.jpg
If your girlfriend implores you to make a trip with a Ferrari, say Yes! Here is one that you can afford
 
 
STRONGLIGHT shows their best in class products with the new X-Wing Activ link replacing the former Pulsion.
 Stronghlight-Xwing.jpg
 


Besides, PINARELLO stand was the most impressive to me, huge and nicely decorated.
 
CAMPAGNOLO was celebrating its 75th birthday with the new sportswear range besides the BORA Ultra wheels, brakes and derailleurs.

campy-BORA-wheel.jpg

 
ORBEA main attraction was the Mountain bike World Champion Julien Absalon machine.
 
 
 
   
Except race cycling some products were very interesting to see :
STRIDA is a French company on a niche market and good ideas. Here is a small bike you can easily take with you into the train or the tube.
STRIDA.jpg
There is no chain but a belt. Unfortunately I didn’t try it !
 
 
Ecology is everywhere at the moment and many electrical assisted bike where on the show.
Even MATRA company who stopped 3 years ago to produce cars is now on the electrical bike market!
 
Matra-elec-bike.jpg

EDF-electrical-bike.jpg 
EDF, France electricity producer & distributor is communicating on ecology…
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3 octobre 2007 3 03 /10 /octobre /2007 22:35
Usually there are only two bike days in Paris. One for the no-car day (people are supposed to use the mass transport or their bike) and the Tour de France final stage day.
For me last Saturday was a ‘Paris à Vélo’ day.
 
Coming soon from my champagne country to Paris, I have tested for the very first time Velib’. It is a new service proposed by the City of Paris nearly 15000 bikes are spread among the 1000 self service stations. You can rent them for 1 Euro per day only since you are not using any bike for more than half an hour.
 
velib02.JPG
Velib’ station in the early morning.
My first trip was to go from the East train station to the centre of Paris just to take a coffee reading the news. Second one was from there to the Porte de Versailles where the 2-Wheels show was settled. Motorbike show ‘rides’ til the end of the week while bike show is only 4 days.
 
Not so big as it was in the past the Paris bike show is suffering from the Eurobike and Interbike show competition.
 
 
BMC
Well known BMC Pro Machine SLC01 and Time Machine TT01 were on the stand together with the new VTT Fourstroke 01.
 
 BMC-TT01-machine.jpg
 
 
TIME was also impressive with the 2007 road bike range and the new RXS Ulteam Carbon shoes.
 Time-bike.jpg
Time-Ulteam-shoe.jpg
 
 
At the back of the LOOK place, that was nice to look at the track bikes used in the Championships by Arnaud Tournant and Gregory Baugé. 
 
 LOOK-Bauge.jpg

LOOK-Tournant.jpg
 
 
 
At CANNONDALE stand I had hard time to get a photo of the X-C racing scalpel bike.
 
 Cannondale-scalpel.jpg
 
 
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