Dernière exclu la, Nissan Micra CC RMC de la caravane du Tour de France 2006
http://www.sportgoodies.fr/shop/en/tour-de-france/1206-nissan-micra-cc-rmc-tour-de-france-2006.html
Modèle sur Base Norev au 1/43
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Dernière exclu la, Nissan Micra CC RMC de la caravane du Tour de France 2006
http://www.sportgoodies.fr/shop/en/tour-de-france/1206-nissan-micra-cc-rmc-tour-de-france-2006.html
Modèle sur Base Norev au 1/43
Une autre exclusivité pour ce mois de Jullet 2018 :
Citroën AX BIC de la caravane publicitaire du Tour de France 1997
http://www.sportgoodies.fr/shop/en/tour-de-france/1205-citroen-ax-bic-tour-de-france-1997.html
Base Odeon échelle 1/43 Décoration en impression 3D peint à la main.
Dans son édition de Dimanche dernier, le 24/06/20108, la nouvelle république a édité un article consacrée aux collectionneurs de souvenirs et goodies du Tour de France et d'autres sport en particulier le football, actualité de la coupe du monde oblige. Ayant été interviewé par Mme Segard je vous livre ici copie de l'article où l'on parle de sportgoodies mais aussi de Thibault l’animateur du blog Cochonou depuis de nombreuses années et de mes amis de l'agence Novabox, les locaux de l'étape ;).
Je relaie ici un article consacré à la réalisation à l'échelle HO (1/87) d'une étape du Tour de France par Jean-Marie un lecteur Belge du blog:
A lire cet article d'Auto Plus concernant la réalisation d'un véhicule 100% électrique qui évoluera au sein de la caravane Teisseire Fruit Shoot.
Norev annonce ce mois ci un nouveau modèle dans sa gamme de miniatures en résine au 1/43 éditée sous la marque Provence Moulage. Il s'agit du Camion Renault 2.5T Tube de brillantine Vitabrill du Tour de France 1952.
Après les rouliers (Voir l'article sur le forum) et PubCC (Article à venir), voci donc une nouvelle version de ce camion emblématique de la caravane du Tour des années 50. Vu la qualité de réalisation des modèles Provence moulage cette nouvelle version devrait en réjouir plus d'un. La référence provence moulage est PM0100 et le modèle est prévu entre Juillet et Septembre de cette année. En précommande ici : http://www.sportgoodies.fr/shop/fr/bientot-sur-sport-goodies/972-renault-vitabrill-tour-de-france-1952.html
Nous sommes ravis de vous annoncer la naissance du Club Tour de France Miniatures qui réunit tous les passionnés et amateurs de jouets sur le cyclisme.
Il a pour projet d’éditer au minimum deux bulletins d’information par an, d'envoyer régulièrement des infos par mail, de faire refabriquer des pièces spécifi ques, d’éditer des séries limitées
de cyclistes et miniatures auto, d’obtenir des réductions sur les véhicules et jouets autour du cyclisme, ainsi que des réductions sur les entrées de salons ou bourses d’échanges,
de réunir régulièrement les membres, de participer à diff érents événements… Un vaste programme, émaillé d’autres surprises, pour une cotisation annuelle de 35 € seulement !
Sport Goodies sera bien sûr un partenaire privilégié du club.
Renseignements et adhésionsau 06 60 67 12 63
E-mail : clubtourdefranceminiatures ARROBASE gmail.com
Reprise intégrale ici de l'article de Pierre Ciabrini publié dans sur Corse-Matin lundi 26/03/2013.
Neuf cents chambres d'hôtel pour les coureurs et les organisateurs, 1 500 pour les journalistes et les annonceurs. Sans compter bien sûr les spectateurs... La partie hébergement était le poste plus problématique pour l'organisation du départ et des trois étapes du Tour de France 2013 dans l'île. Cette question est pratiquement réglée. C'est ce qu'il ressort du premier comité de pilotage, organisé lundi à la mairie de Porto-Vecchio. Aux côtés du maire Georges Mela, des présidents Paul Giacobbi et Dominique Bucchini, l'ensemble des partenaires institutionnels (CTC, Départements, communes concernées, offices de tourisme) et privés (hôteliers, voyagistes) se sont penchés sur les aspects de l'organisation qui incombent à la Corse.
Un film de présentation
Au cours de la conférence de presse qui a suivi, il a été confirmé que toute la partie hébergement contractuelle est réglée. Cela concerne les coureurs, les suiveurs et les organisateurs. Pour les journalistes, le comité de pilotage n'est pas directement concerné mais il s'évertue tout de même à trouver des solutions. À noter aussi qu'un bateau de la Corsica Ferries a été affecté pour la salle de presse et la logistique du Tour.
Toujours pour affiner les questions pratiques et matérielles, une délégation insulaire sera présente fin juin à Liège pour le départ du Tour de France 2012, ainsi qu'en octobre à Paris pour la présentation officielle de l'édition 2013.
Ce comité s'occupe également d'une bonne partie de la communication. Une équipe a déjà été sélectionnée par la CTC pour réaliser le film de présentation de l'épreuve. Il a été confié à NM TV qui devra mettre en exergue les villes étapes et les lieux emblématiques traversés par la course. Un autre appel d'offres est en cours pour le reste de la communication.
Paul Giacobbi et Georges Mela ont également souligné que les hôteliers insulaires avaient joué le jeu car, au-delà des retombées immédiates, ils sont bien conscients de l'impact médiatique qu'aura cette manifestation : « Avec 190 télévisions et 2 000 journalistes venus du monde entier, c'est un peu nos jeux olympiques à nous ». Cela sera vrai pour toute la Corse et encore plus à Porto-Vecchio qui accueillera la caravane quelques jours avant le départ. L'expérience acquise dans ce domaine avec l'organisation du Critérium International et la confiance qui s'est établie avec ASO sont primordiales pour relever ce défi.
Concernant les supporters, les tour-opérateurs présents ont confié qu'ils commençaient déjà à avoir des demandes pour des séjours au moment de l'épreuve. Demandes qui arrivent de partout en Europe et même d'Australie.
À noter que le prochain comité de pilotage aura lieu en mai à Bastia.
En attendant, le Critérium international qui s'est achevé hier a déjà donné une petite idée de ce que sera le Tour à Porto-Vecchio.
Courtepaille, partenaire officiel du Tour de France.
Est-ce pour fêter ses 50 ans que la chaîne de restaurants Courtepaille a décidé d'intégrer le club des partenaires du Tour de France ?
Est-ce sous la pression des caravaniers et des suiveurs qui se plaignaient de ne pas avoir droit aux grillades des barbecues jalonnant les bords des routes que la Société du Tour de France a recherché un sponsor ?
Toujours est-il que la chaîne Courtepaille sera la grillade officielle du Tour de France 2012. Le contrat est semble-t-il signé pour trois ans. La marque rejoindra donc Banette, Belin, Cochonou, Ricoré, Saint-Michel et Vittel parmi les partenaires exerçant dans l'alimentaire.
La marque sera gérée par l'agence Novabox et la caravane constituée de 4 véhicules sur base Nissan Cabstar réalisés par l'atelier Mandarine. 3 d'entres-eux représenteront la forme caractéristique du restaurant rond au toit de chaume et le dernier présentera une pièce de boeuf géante.
Visiblement avec votre goodies, vous obtiendrez une réduction sur votre prochain repas dans le restaurant Courtepaille le plus proche de chez vous.
Pour la seconde année consécutive, le Luxembourg sera dans la caravane publicitaire du Tour de France. Les retombées de la caravane du Tour de France 2011 ont été particulièrement bonne puisque la fréquentation du site visitluxembourg.lu en provenance de France ont augmenté de 20% et que les visites touristiques ont également connu une augmentation significative. L'heure est actuellement au recrutement de quelques Luxembourgeois, huit exactement, pour intégrer l'équipe. Avec un Grand départ du Tour 2012 à proximité du Grand Duché, l'opération publicitaire devrait être à nouveau très efficace.
Plus d'infos ici : http://www.wort.lu/wort/web/fr/luxembourg/articles/2012/02/176551/index.php