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5 juillet 2008 6 05 /07 /juillet /2008 17:57

ETAP HOTEL

La caravane ETAP HOTELest sur le Tour depuis l'an dernier. Elle a changé de main a savoir que c'est Maracoudja qui la gère cette année alors que l'an dernier c'était Idéactif.

Elle est constituée de 4 FIAT Nuova 500 de distribution, 1 char Festif, 1 Mercedes Sprinter qui transporte le second véhicule festif avant et après l'étape, les goodies et les bagages de l'équipe. Ce véhicule est une Acrea Zest transformée en lit pour l'occasion.

Pour la petite histoire, ce véhicule était à Brest Jeudi soir, il est retourné aux ateliers d'Aubervilliers pour être revu au niveau de la décoration à la demande d'Etap Hotel et est revenu pour être bien sûr présent dès le premier kilomètre de ce Tour 2008.

Une modification rondement menée !



Pendant toute la durée du Tour vivez au rythme de la caravane Festina sur www.festinablog.com

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28 juin 2008 6 28 /06 /juin /2008 23:56

FESTINA
 était présent au Tour de Suisse avec les véhicules Festif du Tour de France ainsi qu'un Nissan.



Dès la fin de semaine prochaine retrouvez la vie de la caravane FESTINA du Tour de France sur :

www.festinablog.com

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28 juin 2008 6 28 /06 /juin /2008 23:50
Les véhicules d'assistance et de secours.

Wurth en pleine action !

Frisco (Extrême) de Nestlé une caravane imposante...

Encore Merci à Antoine (Harry)
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28 juin 2008 6 28 /06 /juin /2008 23:44
Sans commentaires et grâce à l'inévitable Antoine qui a fait Dauphiné Libéré et Tour de Suisse voici quelques photos de la caravane de cette épreuve qui s'est terminée le week-end dernier. Merci encore !




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23 juin 2008 1 23 /06 /juin /2008 20:51

 Il y a quelques semaines P.E. Chalet, de la société Newsport, l’une des principales agences de communication qui gère des caravanes sur le Tour de France, a accepté de faire un entretien téléphonique pour Cyclingmodel.

 Avec Newsport, le Crédit Lyonnais (aujourd'hui LCL) roule en VW New Beetle
depuis plusieurs années déjà ici en 2005.


Organisation de Newsport pour le Tour

 

Chez Newsport, il y a 7 chefs de projets qui ont chacun la responsabilité d’une ou deux caravanes (selon la taille des dispositifs). Ce sont eux qui sont directement en relation avec les clients, pendant la période de préparation active et de production des caravanes, ils sont secondés par des stagiaires.

Depuis cette année un Directeur événementiel, l’ancien Chef de projet de LCL (Le Crédit Lyonnais) est en place pour structurer et coordonner l’activité événementielle. Il travaille conjointement avec les équipes projets et le Président Directeur Général de la société NEWSPORT. Celui-ci, Jean-Pierre Lachaud n’est autre que le régulateur de la caravane publicitaire du Tour de France.

Depuis juin 2007, Newsport a acquis la licence d’agent de voyages ce qui leur donne des facilités dans la gestion des hôtels sur le Tour de France et leur permet d’organiser des séminaires, des soirées VIP…

 

Le recrutement des caravaniers…

Ce qui intéresse bon nombre d’entre-vous au regard des questions et échanges générés par mes articles « Comment travailler sur le Tour de France ? », c’est le recrutement.  Inutile de le préciser c’est bien-sûr trop tard pour cette année mais voici comment cela fonctionne chez Newsport et cela pourra vous servir l’an prochain.

Peu de temps avant la présentation du Tour de France, en octobre, Newsport envoie des courriers de remerciement aux caravaniers du Tour précédent ce qui leur permet d’avoir rapidement un retour sur leur envie et leur disponibilité à repartir pour un Tour. Il faut savoir qu’environ 60-70 % des caravaniers reprennent du service l’année suivante.

 

L’équipe de la caravane Champion 2007

 Les candidatures de nouveaux prétendants sont reçues de novembre à janvier et analysées sur une période allant jusqu’à début février. Des 500 candidatures reçues, une présélection de 120 -150 candidats est effectuée à la lecture du CV et de la lettre de motivation. Ces candidats sont ensuite auditionnés en février-mars, lors de deux séances à Limoges et Paris et une petite cinquantaine d’entre eux sera retenue. Les réponses de l’agence sont envoyées aux candidats dans un délai de 2 à 3 semaines après l’entretien.

 Dans le même temps, les clients et leurs dispositifs sur le Tour sont connus. En effet, les clients lancent leurs appels d’offre en fin d’année et le choix de l’agence publicitaire qui gérera leur caravane est finalisé lors du premier trimestre. Ainsi le nombre de caravaniers nécessaire est connu avec une bonne précision avant les journées de recrutement.

Quelles sont les qualités requises pour un candidat ?

-          l’esprit d’équipe

-          une bonne communication

-          l’esprit d’initiative

-          le respect des règles de sécurité et de bonne conduite

-          l’endurance

En effet,  il faut savoir vivre en groupe dans un univers assez restreint, garder le sourire, sa bonne humeur et son sérieux malgré la fatigue.

Il y a-t-il des  conditions pour travailler dans la caravane ?
Les caravaniers doivent avoir le permis de conduire depuis au moins deux ans. C’est une condition qui s’applique aux chauffeurs mais également aux hôtesses et animateurs car ils doivent pouvoir remplacer un chauffeur si nécessaire.


Il y a-t-il une formation des caravaniers ?
Oui, tous
sont conviés à une journée de formation et de sensibilisation à la sécurité et aux règles de conduite dans le cortège de la caravane. De même la technique de distribution des objets nécessite un apprentissage qui est dispensé lors de cette journée.


La réalisation des caravanes

Une fois Newsport retenu par le client, celui-ci et le chef de projets de Newsport travaillent ensemble à la définition de la caravane, au choix des véhicules, des décorations, des goodies, des tenues… Cette phase de conception se fait essentiellement au moyen de propositions graphiques et d’animations virtuelles (un atelier graphique est intégré chez Newsport).

 

La  Caravane Panach’ présente sur le Tour depuis 2006

 Le choix des véhicules dépend de divers paramètres comme la visibilité, la capacité de chargement (suivant la taille et la quantité de goodies à embarquer). Newsport cherche à innover en choisissant des véhicules qui sortent de l’ordinaire même si quelques best-sellers comme la VW New Beetle cabriolet ont du mal à trouver remplaçante.

La validation du concept intervient entre février et avril. Vient ensuite la phase de production des festifs qui dure 6 à 10 semaines. Le total covering des véhicules est réalisé en externe tandis que les covering partiels le sont en interne.

Et pour le Tour 2008, que nous réserve Newsport ?

Il n’y a pas de nouveau client au sein des caravanes qui sont réalisées par Newsport. Nous retrouverons donc Skoda (forcément renouvelée pour la présentation de la Nouvelle Skoda Superb), Champion, Telé 7 Jours, Le journal de Mickey, Panach’, LCL, Force Ouvrière et Mécénat Chirurgie Cardiaque.

Par rapport à l’an dernier, seul Eurotyre ne sera pas présent suite à l’arrêt de son partenariat avec A.S.O.

 

Une C3 Pluriel d’ Eurotyre à Huy lors de la Flèche Wallonne 2008, l’une des dernières apparitions sur les épreuves d’A.S.O.

 

Newsport est bien évidemment présent sur d’autres épreuves A.S.O. comme Paris-Roubaix, Paris-Nice, sur l’animation « A chacun son Tour »…mais aussi sur les 4 Jours de Dunkerque (avec Champion, voir par ailleurs), le Tour du Limousin.

Newsport était également présent à La gentlemen du Cœur en septembre dans le cadre de l’opération organisée par Mécénat Chirurgie Cardiaque.

Merci à P.E . Chalet et à l'agence Newsport pour le temps qu'ils ont bien voulu m'accorder.

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26 mai 2008 1 26 /05 /mai /2008 07:37

Le réseaux d'opticiens Vision Plus
a intégré la caravane du Tour de France l'an dernier
(voir les articles VisibilitéRush de départ et annonce du partenariat).
Vous pouvez d'ailleurs en profiter pour retrouver quelques photos de la caravane 2007 sur le site officiel de la marque.
 
Et en 2008 Vision Plus est reparti sur les routes de Paris-Nice puis de Paris-Roubaix.

Et comme on pouvait le supposer, le Toyota Hilux rencontré sur ces 2 épreuves préfigure la caravane Vision Plus qui sera présente sur le Tour 2008.

Vision Plus était présent dès l'ouverture de la saison au départ de Paris-Nice à Amilly. 



En effet, sur le prochain Tour, ce seront 3 Toyota Hilux et un Mercedes Vito qui composeront la caravane des Opticiens officiels du Tour de France.


Vision-Plus asouhaité donner plus de hauteur à ses véhicules, plus d'originalité également même si les 4x4 sont légion dans la caravane,. On notera l'apparition d'un second véhicule surmonté d'une paire de lunettes, et plus d'interactivité avec le public, grâce à la présence d'un animateur.

Côté goodies, les chiffonnettes  pour nettoyer les lunettes qui ont eu beaucoup de succès l'an dernier seront à nouveau distribuées.

Parmi les caravaniers, il y aura 3 étudiants en optique, qui, avec l'aide d'un opticien Vision Plus, pourront réparer et entretenir les lunettes de l'ensemble de la caravane grâce au dernier véhicule, monospace, aménagé en atelier « roulant ».

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16 avril 2008 3 16 /04 /avril /2008 00:06
Petit Tour d'horizon des nouvelles de la caravane.

EN regardant la liste des sponsors du jour, outre Vittel qui remplace Aquarel, on peut noter un nouveau logo pour le PMU avec à la clé de nouveaux véhicules et peut-être enfin la promotion du jeu Quadrio.

Dès octobre, cyclingmodel vous l'annonçait, Café Grand-Mère n'a pas renouvellé son partenariat pour 2008. On sait maintenant que la boisson du village départ sera RICORE , l'ami.du petit déjeuner.

Pizza Ristorante ne sera pas non plus de la partie.





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11 avril 2008 5 11 /04 /avril /2008 23:47

The announce has been done on Friday in Paris by Nestle Waters, Aquarel the official Water of teh Tour de France since 2001 ends its partnership and will be replaced by VITTEL.

VITTEL is also a brand from Nestle Waters and has already sponsorred the Tour in the late 60'ies. VITTEL will keep more or less the same visibility as Aquarel with markings in the last 25 km on the arrival arch and will sponsor the stage winner.

 

Those bottle may turn Red in July !

 
   
The clown from Aquarel , will he be more happy with Vittel ?
 

L'annuncio è stato fatto venerdì a Parigi dalla Nestlé Waters, Aquarel Acqua Ufficiale del Tour de France dal 2001 conclude il suo partenariato e sarà sostituito dalla VITTEL.

VITTEL è anche una marca da Nestlé Waters e ha già sponsorizzato il Tour alla fine del sessanta. VITTEL manterrà più o meno la stessa visibilità di Aquarel con marcature negli ultimi 25 km, con l'arco di arrivo e sara sponsor del vincitore di tappa.

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11 avril 2008 5 11 /04 /avril /2008 23:30
Et voici la caravae VITTEL de la fin des années 60, une flotte de Peugeot 404 Break, une estafette Renault et un camion de distribution sur base Renault Galion carrossé par Le Bastard.


Ce qui est à peu près sûr c'est que les véhicules des invités de la marque seront sur le Tour de France, cette année,  les nouvelles Skoda Superb !

Photos : collection R. Colliat

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11 avril 2008 5 11 /04 /avril /2008 23:14

Alors que le communiqué officiel de VITTEL parle de la marque dans la caravane de la fin des années 60, en 1950 et 1951 (au moins), la boisson officielle du Tour (celà ne s'appelait pas encore ainsi), c'était :


l'eau qui chante et qui danse
C'est à dire
La VITTELOISE

à cette époque, les coureurs portaient les bidons (en alu ou en fer blanc)  de la marque au guidon.

Voici deux éléments de la caravane la Vitteloise en 1950, un Renault 1000kg R2060 et une Renault Juvaquatre fourgonette. Admirez au passage les merveilleux enjoliveurs en forme de capsule !

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