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4 juin 2008 3 04 /06 /juin /2008 21:01

Voici en avant première quelques semaines avant la livraison par Norev, les cyclistes de la Gamme Norev Tour de France 2008.

On y retrouve quelques figures du Tour 1958 remporté par le luxembourgeois Charly Gaul. Ceux sont à peu près les mêmes que ceux présentés ici & et réalisés sur base Cofalu pendant l'hiver.


Commandez vos Norev 
Gamme Tour 2008 sur
  
www.sportgoodies.fr/shop/



On y retrouve l'équipe de France emmenée par le vainqueur de l'année précédente, J. Anquetil épaulé par le triple vainqueur du Tour, L. Bobet et A. Darrigade. A noter que les cuissards, dossards et marques sur l'avant des maillots correspondent à ces trois courreurs.
 


Norev, n'est bien sûr pas passé à côté de la fameuse équipe du centre-midi de ce Tour 58 : Henri Anglade est accompagné de J. Graczyk pas encore revêtu du maillot vert et de Raphaël Geminiani qui lui est en jaune, malheureusement à rayures !




Sur la photos ci-dessus vous retrouvez l'équipe d'Italie avec Favero, brillant second de l'épreuve, qui ne sera pas commercialisée.
Et le vainqueur de ce Tour 1958 ? Il est là, C. Gaul portant le maillot de champion du luxembourg et levant les bras. Les suivants paraissant bien loin de lui on peut facilement imaginer qu'il vient de remporter l'étape du massif de la chartreuse ! 


Retrouvez ces cyclistes sur ma boutique en ligne :  www.sportgoodies.fr/shop/



Here's apreview, few weeks before official delivery by Norev, of the Norev cyclists range Tour de France '08.

There are few figures of the 1958 Tour, won by Charly Gaul. Those are roughly the same as those presented here & there and made on Cofalu basis during the winter.

Order your Norev 
Tour 2008 range 
   www.sportgoodies.fr/shop/
 

There is the France team led by the winner of the previous year, J. Anquetil supported by the triple winner of the Tour, L. Bobet and A. Darrigade. Note that cuissards, numbers and markings on the front of jerseys correspond to these three riders.
 
Norev, of course, has reproduced the famous team of the centre-south of this Tour 58: Henri Anglade is accompanied by J. Graczyk not yet with the green jersey and Raphael Geminiani in yellow jersey , unfortunately striped!

In the photo above you can see the Italy team with Favero, a brilliant second of the race, which will not be marketed.

And the winner of the Tour 1958? It is there, C. Gaul with luxembourg Champ jersey and havings arms up. The followers appear so far that you can easily imagine Charly Gaul just won the stage of the Chartreuse!

Find these cyclists on my shop online:
www.sportgoodies.fr/shop/
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11 avril 2008 5 11 /04 /avril /2008 23:38
En attendant les miniatures de la caravane VITTEL de cette année qui sortiront chez les fabricants ou que vous reproduirez vous mêmes, voici les deux miniatures "de série", reproduction de véhicules des caravanes VITTEL & VITTELOISE :



La Peugeot 404 Break reproduite par Eligor pour les Editions Atlas. Photo : Kiosque.doc

Et la Juvaquatre , toujours pour les Editions Atlas, cette fois-ci dans le cadre de la collection LA caravane du Tour de France est reproduite par U.H.
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6 mars 2008 4 06 /03 /mars /2008 23:35

Et voici en avant première les Nouveautés 2008 NOREV de la collection Tour de France.



En attendant, voici une revue de détail des miniatures que
 
NOREV propose dans sa gamme Tour de France 2008.
 

Merci à tous ceux qui témoigneront leur confiance et passeront commande.
La livraison est prévue en Juin 2008.


Venez commander vos miniatures sur www.sportgoodies.fr/shop/

Référence
Description
Année
Photo
NOCC4550
Cycliste Charly Gaul
TDF 1958
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NOEC4020
Equipe cycliste Centre-Midi
TDF 1958
undefined
NOEC4021
Equipe de France cycliste
TDF 1958
undefined
NO150917
Citroën Mehari Panach’
TDF 2007
undefined
NO970026
Kawasaki 1000 LCL
TDF 2006
undefined
NO800241
Nissan Navara Antargaz
TDF 2006
undefined
NO517908
Renault Spider Antargaz / Calypso
TDF 2007
undefined
NO840038
Volkswagen New Bettle Cabriolet Haribo
TDF 2007
undefined

 

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8 février 2008 5 08 /02 /février /2008 14:34

Depuis décembre dernier, Hachette publie une collection de miniatures sur le thème de la 4cv.
Voir le détail de cette collection ici.

Le N°3 qui est sorti il y a déjà plus de quinze jours mais que vous trouverez peut-être encore chez votre marchand de journaux préféré est une 4cv commercial aux couleurs de l'entreprise de Mr Rustin et qui fabrique des ... Rustines, entre autres.

Dans le fascicule accompagnant la miniature vous trouverez un historique plus détaillé de l'histoire de cette entreprise et du modèle 4cv R2071. Ne vous étonnez pas de voir un article assez long sur la participation de ce véhicule au prochain Dauphiné libéré qui aura lieu en Juin 2007 ! 

Le fascicule est en fait tout simplement une réédition de celui qui avait servi pour le test de lancement de cette collection il y a à peu près un an, d'où cet anachronisme

Pour l'histoire, ce véhicule ou plutôt celui réduit initialement par Eligor a effectivement accompagné quelques étapes du Dauphiné Libéré 2007. 

Côté miniature c'est Universal Hobbies qui est le fabricant

undefinedLa version du test 2007 - Photo : Merci à papounetm

undefinedLa version du test 2007 - Photo : Merci à papounetm


undefinedLa version acteulle N°3, un peu mieux finie

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Enfin voici le modèle Eligor déjà présenté sur ce blog et également soti en 2007. Plus proche de la réalité puisque le véhicule échelle 1 qui apparait en photo sur le fascicule d'Hachette est une version vitrée et non pas commerciale.

undefinedLe modèle Eligor vendu chez les spécialistes.

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4 décembre 2007 2 04 /12 /décembre /2007 22:41
Je vous l'annonçais il y a une quinzaine de jours, je l'ai enfin trouvé en kiosque. Voici le Peugeot J7 reproduit par Ixo dans le cadre de la collection "Nos chères camionettes d'antan" éditée par Altaya. Il s'agit du numéro 70. Il s'agit surtout d'un doublon du Numéro 24 de la collection des Editions ATLAS, "La caravane du Tour de France" qui était lui reproduit par Norev et qui est d'ailleurs toujours proposé dans leur catalogue sous la référence 472004.

Voici un comparatif rapide :

Il est visible que c'est le même modèle qui a voulu être reproduit par Altaya/Ixo (ils n'ont d'ailleurs à priori pas d'autres données que le Norev pour faire cette reproduction). 
Toujours est-il que si Norev a un moule coorespondant au J7 de 1965 (feux arrières ronds et ouverture du fourgon en trois parties à l'arrière en autres), Ixo a lui une version 1971 (feux rectangulaires, pare-chocs débordants sur les côtés...)

Le Ixo présente quelques plus assez significatifs comme les essuies-glaces rapportés et un intérieur détaillé bien qu'il manque les garnitures de porte et que le rétroviseur intérieur soit plutôt inutile dans cette version fourgon ! Les joints de vitres sont peints et surtout les vitres coulissantes sont bien représentées ce qui n'est pas le cas chez Norev. Less phares avants sont également de meilleure facture. Les clignotants et veilleuses rapportés chez Ixo et peints chez Norev présentent tous le défaut d'être 100% orange au lieur de blanc ou de blanc et Orange suivant les années modèle.
Les rétroviseurs du modèle ixo semblent égalementplus conformes.
Le soubassement est bien représenté avec un léger avantage à Ixo. 

Là où ça se gate et Norev prend un avantage certain c'est au niveau de l'aspect général. Le Norev parait moins "lourd" ce qui à mon avis le rend plus fidèle notamment au niveau des roues. La décoration même si elle ne correspond pas à la photo du modèle réel retrouvée et plus fidèle chez Norev : la teinte du gris est plus proche de la réalité, la typo utilisée pour le logo Peugeot à l'avant est également correcte chez Norev alors qu'elle ne l'est pas chez Ixo. Enfin le lion latéral a été tampographié deux fois dans le m^me sens chez Ixo, certainement par raison économique mais au détriment de la conformité.

L'immatriculation retenue par Norev est également plus judicieuse !
0711-J7peug00.jpg

0711-J7peug01.jpg

0711-J7peug04.jpg

0711-J7peug02.jpg

0711-J7peug03.jpg

0711-J7peug05.jpg

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22 novembre 2007 4 22 /11 /novembre /2007 23:03

Nouveau sondage, 

- Elisez votre miniature 2007 préférée -

J'ai enfin trouvé une solution pour faire des sondage avec plus de 10 choix de réponses possibles 
et surtout pas d'option cochée par défaut ce qui avait tendance à fausser les résultats. 

En plus, vous aurez la possibilité de profiter du choix "autre" et esthétiquement c'est mieux réussi....

Je profiterai d'ailleurs des prochaines semaines pour faire un bilan des sondages 
auxquels vous avez répondu très nombreux. Merci.

!!!  VOTEZ  !!! 

 

                 

 

 

Photos : 
http://cntrois.over-blog.com/article-5690462.html 
www.norev.com , Editions Atlas et Cyclingmodel 

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18 novembre 2007 7 18 /11 /novembre /2007 22:48

Cette semaine dans les kiosques le N°70 de la collection "Nos chères camionettes d'antan", est un Peugeot J7 des cycles Peugeot. La miniature au 1/43 réduite par Ixo représente un fourgon d'assitance des équipes cyclistes sur les courses. Il s'agit bien-sûr d ela grande époque Peugeot des années Thévenet !

Il interessera ceux qui n'ont pas déjà la version de Norev toujours disponible au catalogue ni celle de la collection des Editions Atlas "La caravane du Tour de France" ou encore ceux qui s'amuseront à comparer les deux modèles. 

0711-ixocyclepeugeot70.jpg

 

Comme c'est regrettable que Ixo ait choisi le même modèle alors que le J7 a eu diverses décorations !  A moins qu'ils ne le sachent même pas ayant juste copié le Norev !

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21 octobre 2007 7 21 /10 /octobre /2007 23:01

Pour ceux qui l'auraient raté dans la collection de la caravane du Tour de France, le numéro 56 de la collection "La Saga de la Traction" des Editions Atlas, reprend le modèle du Tour de France 55 lorsque la vedette faisait le bonheur des soirées animées par Suze.  
Actuellement disponible chez votre marchand de journaux, la miniature, pas la Suze !!!


OUA15.jpg

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21 octobre 2007 7 21 /10 /octobre /2007 22:29

logo_edatlas.gif
La collection en objet vient de se terminer pour les abonnés à la version courtage.
Si la version standard disponible en presse est déjà finie depuis plus d'un an car elle ne comportait "que" 60 numéros, la version courtage possède outre une édition reliée, une vingtaine de miniatures supplémentaires.

atlas_tout.jpg

Les dix premières du 61 au 70 sont également sorties il y a un moment. Les 10 dernières ont été distribuées depuis le mois de juin  2007 et les deux dernières très récemment (Citroen C3 Febreze 2004 et Renaults Espace DDE 2001).

A noter que si tous les modèles sont de fabrication Norev jusqu'au 70, seuls les 71 et 77 le sont dans ce dernier lot. Les autres viennent de Universal Hobbies.

OUA60.jpgUn des Best-sellers : la 203 break Dissoplast du Tour 1954


A noter que cette collection qui fût l'une des premières à être lancée avant la multiplication des collections presse de miniatures, a vu la qualité des modèles évoluer entre le début et la fin de la collection. On regrettera tout de même : qu'elle se termine et le manque de cyclistes et de motos !  

OUA75.jpgLa Juvaquatre La Vitteloise réalisée par U.H.

Voici donc la liste définitive de la collection et quelques photos :

1          Peugeot 404 du directeur de course     1968
2          Renault 16 Europe 1 + 1 cycliste         1969
3          Peugeot J7 voiture balai + 2 cyclistes   1969
4          Citroën ID break RTL 1963
5          Citroën 2 Cv fourgonnette Cochonou   2001
6          Renault 18 berline Catch          1979
7          Peugeot 203 cabriolet assistance + vélo           1954
8          Volkswagen coccinelle Champion       2001
9          Citroën ID break gendarmerie 1964
10        Fiat Stilo Maillot jaune Crédit lyonnais 2002
11        Citroën Méhari Unico 1972
12        Renault 5 France Inter 1997
13        Renault Mégane cambriolet Antargaz   2001
14        Citroën 15 CV Yvette Horner 1955
15        Renault 4 CV l'Equipe 1948
16        Fiat Scudo Champion 2003
17        Fiat Ulysse Aquarel      2003
18        Peugeot 203 décapotable Le parisien libéré     1949
19        Renault 18 berline Europe 1    1979
20        Hotchkiss 686 S49 blanche des juges 1954
21        Simca Océane Aspro service médical 1958
22        Jeep assistance Le Parisien/l'Equipe +1 vélo    1951
23        Peugeot 404 L'Equipe bleue et rouge   1962
24        Peugeot J7 Cycle Peugeot       1966
25        Renault estafette gendarmerie   1972
26        Peugeot 505 Système U          1987
27        Renault Mégane cabriolet La Redoute 1998
28        Citroën Méhari La Roche aux fées       1979
29        Peugeot 203 break directeur de course            1956
30        Fiat Stilo Champion     2001
31        Renault 18 Break Catch (Ex 54)         1979
32        Hotchkiss 686 S49 Le Parisien libéré   1949
33        Renault 4 L carafe Berger       1964
34        Citroën CX Europe 1   1975
35        Peugeot 404 assistance Bic (sans vélo)            1969
36        Kart Crédit Lyonnais   2003
37        Peugeot 504 directeur de course          1976
38        Hotchkiss 686 S49 Lip           1955
39        Fiat Ulysse Crédit lyonnais       2002
40        Citroën Mehari Poulain            1977
41        Renault Dauphine Assistance    1959
42        Peugeot 504 Assistance           1975
43        Alfa Roméo 166 Direction de course   2003
44        Mega Loisirs Michalin 2001
45        Simca Chambord L'Equipe      1959
46        Peugeot 604 Directeur de Course        1986
47        Citroën C5 France Info            2001
48        Citroën 2cv Berger      1958
49        Panhard PL17 Cabriolet - Commissaires         1961
50        Peugeaot 403 Directeur de course      1960
51        Renault Floride Europe 1         1962
52        Simca Océane Butagaz            1960
53        Renault Spider Antargaz          2001
54        Peugeaot 404 Break Berger     1966
55        Renault 4cv La Redoute           1955
56        Alfa Roméo 166 Direction de course noire      2001
57        Renault Dauphine Presse          1965
58        VW New Beetle Crédit Lyonnais        2004
59        Lancia Thesis Partenaire          2003
60        Peugeot 203 Dissoplast           1954
61        Jeep Willys Paris presse           1951
62        Moto roue Michelin     1997
63        Peugeot 403 Cabriolet l'Equipe            1965
64        Citroën C5 TV Hebdo             2005
65        Skoda Octavia Break France Bleue sécurité    2005
66        Renault Mégane La Boulangère           2003
67        Peugeot 309 Carte kiwi           1987
68        Skoda Superb Directeur du Tour         2004
69        Peugeot 505 Poulain    1983
70        FIAT Ulysse café Grand-mère 2003
71        Citroën Traction 15-6 RMC    1952
72        Renault 1000 Kg organisation 1950
73        Land Rover Defender Pompiers           2003
74        Renault Espace IV Police Nationale     2003
75        Renault Juvaquatre fourgonnette Vitelloise        1950
76        Citroën C3 Pluriel Febrèze       2004
77        BMW R60 Presse       1959
78        Citroën GS La Poste   1975
79        Citroën C2 Dynapost   2005
80        Renault Espace III DDE 2001

OUA76.jpg
La Citroën CE Pluriel Febreze, aussi belle qu'en vrai

OUA77.jpg
La seule moto de la collection, une BMW R60 de Norev, spécialement créée pour l occasion. 
Elle est déjà, très recherchée.

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27 septembre 2007 4 27 /09 /septembre /2007 08:00

Cochonou, c'est un mythe de la caravane du Tour de France, chaque année petits et grands s'émerveillent devant les Deuches et se jette sur les casquettes, bobs et mini-saucissons distribués.

Voici en quelques photos la caravane Cochonou....en miniature !



07coch04.jpg
Lorsque j'arrivais sur le parking caravane, 
la caravane Cochonou s'apprêtait à prendre le départ de l'étape.

07coch02.jpg
Monsieur Cochonou avait chargé les véhicules...

07coch03.jpg
Tandis que Cochonette avait lustré sa Deuche...

La caravane s'élançait tout doucement au son caractéristique des bi-cylindres.
07coch05.jpg
Il y avait encore de l'hésitation pour réaliser un beau quinconce...


Ayant failli rater le départ je décidai d'aller un peu plus loin voir la caravane passer.
Quelle ne fut pas ma surprise de voir la limousine se perdre dans un pré !
07coch07.jpg

Il semble que Cochonou et Cochonette s'entendaient de mieux en mieux
07coch06.jpg

07coch01.jpgA tel point que je trouvais un peu plus loin deux casquettes comme abandonnées dans l'herbe...

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