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24 mai 2011 2 24 /05 /mai /2011 14:15

Giro Italia2011_

Acqua & Sapone, depuis que l'équipe existe a toujours été partenaire du Giro et présent dans la caravane du Tour d'Italie. Cette année nous retrouvons un véhicule, en l'occurence une Mercedes Classe C break. Modèle identique à celui des véhicule de l'équipe mais la décoration est beaucoup plus sommaire !

Giro Italia 2011 carovana 100 (5).

Photo: www.gazzetta.it

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24 mai 2011 2 24 /05 /mai /2011 11:17

Giro Italia2011_

Il est rare que le secteur de la construction qui plus est industrielle s'invite sur les caravanes des courses cyclistes, le public n'étant généralement pas la cible de ces entreprises. Néanmoins on peut imaginer que les institutions y sont plus sensibles. Voilà donc la caravane de CIPI (Constructions et Installations Petrochimiques et Industrielles).

En savoir plus : www.cipisrl.it

Giro Italia2011 carovana off (20)

Photo: www.gazzetta.it

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23 mai 2011 1 23 /05 /mai /2011 13:17

Giro Italia2011_

Voila une caravane qui doit ravir les enfants et en particulier les jeunes filles. Un seul véhicule est présent sur le Giro et comme vous pouvez le deviner, l'objet publicitaire distribué est un freesbee.

Giro Italia 2011 carovana 100 (3)

Photo: www.gazzetta.it

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23 mai 2011 1 23 /05 /mai /2011 07:50

Giro Italia2011_

Interflora est depuis plusieurs années présent sur le Giro et organise un concours de villages décorés.
Le véhicule de la caravane avec ses deux charmantes hôtesses est une FIAT Nuova 500 aux couleurs du drapeau italien pour marquer les 150 ans de l'unité du pays.

 

Giro Italia 2011 carovana 100 (4)
Photo: www.gazzetta.it

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22 mai 2011 7 22 /05 /mai /2011 14:18

Giro Italia2011_

Festina est pour la seconde année consécutive Chronométreur officiel du Giro d'Italia mais c'est la première année que des véhicules de la marque intégrent la caravane du Giro d'Italia.
On y retrouve l'un des deux Torpédos que l'on connait bien sur les routes du Tour de France et de la Vuelta.

A ses côtés on retrouve un4x4 probablement identique à celui qui opérait ces dernières années sur le Tour de Suisse.

Caravane Festina Tour d'Italie 2011

 

Giro Italia2011 carovana off (15)

Photo: www.gazzetta.it

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22 mai 2011 7 22 /05 /mai /2011 14:17

Giro Italia2011_

 

 

Giro Italia2011 carovana off (49)

 

La Banca Mediolanum, l'un des plus anciens membres de la caravane du Giro est présente cette année avec tois Mitsubishi ASX.

 

Giro Italia 2011 carovana 100

Photo: www.gazzetta.it

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22 mai 2011 7 22 /05 /mai /2011 11:17

Giro Italia2011_

 

L'an dernier, il n'y avait pas de fromages dans la caravane du Giro depuis l'arrêt de Parmiggiano Reggiano en 2009. Le vide est comblé avec les Fromages Piave. La société de Belluno produit environ 300.000 fromages par an.

Giro Italia 2011 carovana 100 (2)

Photo: www.gazzetta.it

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22 mai 2011 7 22 /05 /mai /2011 05:33

Giro Italia2011_

Radio 105, la radio officielle du Giro est présente dans la caravane avec le véhicule émetteur (un Nissan Navara) ainsi qu'avec une Opel Astra.

 

Giro Italia 2011 carovana off (101)

 

Giro Italia2011 carovana off (30)
Photos: www.gazzetta.it

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20 mai 2011 5 20 /05 /mai /2011 10:55

Giro Italia2011_ 

Interview de Paulo Chiesa - Project Manager chez Eventi Oggi

 

 - Comment cela se passe t-il pour intégrer des véhicules dans la caravane du Giro? Est-ce que, comme sur le Tour de France, les sponsors sont orientés vers des agences de communication par RCS ?
Non, pas tout à fait. En réalité les agences de communication comme la notre achètent des droits de participation à la caravane et propose à leur clients un ou plusieurs véhicule au sein de la caravane.
Mais les sponsors peuvent directement contacter RCS également.

 

- Depuis combien de temps Eventi Oggi travaille sur la caravane du Giro ?
Cela fait dix ans. Pour ma part je suis chez Eventi Oggi depuis moins longtemps.

 

- Quels sont vos clients sur le Giro 2011 ?

 Nous avons Oikos, une société de vente de peinture et vernis pour la maison. Elle n'est pas présente dans la caravane mais uniquement sur le vilage commercial au départ et arrivée d'étapes. Dans la caravane, nous avons un véhicule pour Zerowind. Il s'agit d'une mégane cabriolet jaune avec à son bord deux hôtesses.

 

Giro Italia2011 carovana off (35)
Les hôtesses de Zerowind sur le Giro 2011 - Photo : Gazzetta dello Sport

 

- Et par le passé quels clients aviez vous ?
En 2009 nous avions le casino di Venezia, Erba Vita, Deox et le Gruppo Made soit 4 clients et 5 véhicules.

 

0905Giro_106.jpg  0905Giro_112.jpg
 0905Giro_113.jpg  0905Giro_114.jpg

Les véhicules réalisés par Eventi-oggi sur le Giro 2009 - Photo : P. Orsini 

 

 

- Pour quelles raisons les avez vous perdus ?
En fait ils ne communiquent plus sur le Giro, les clients de la caravane qui ne sont pas partenaires de l'épreuve ne sont pas engagés sur la durée.

 

- En quoi consiste votre travail exactement ?
Nous gérons tout du concept jusqu'à la réalisation. A partir de différente propositions, nous validons la décoration et les structures avec nos clients. Ensuite vient la phase de réalisation. Nous gérons également le recrutement des hôtesses, l'habillement, l'hébergement, la logistique et les gadgets.

 

- Combien de temps est nécessaire pour l'ensemble des activités ?
Généralement les clients se décident entre 2 et 3 mois avant le départ, parfois moins il faut donc être très réactif.

 Giro Italia 2011 eventi oggi zero wind

La renault Mégane CC de Zerowing sur le Giro 2011 - Photo : Eventi Oggi

 

- Travaillez-vous seuls où sous-traitez vous une partie du travail ?
En tant que chef de projet nous devons nous assurer que tout va bien et que les délais sont respectés. Bien sûr nous travaillons avec des partenaires pour certains métiers (covering, gadgets etc...)

 

 Giro Italia 2011 eventi oggi oikos 1

 La structure Oikos au village commercial du Giro - Photo : Eventi Oggi

 

-Et sur la course elle-même assurez vous une assistance technique ?
Non, nous allons sur place au début mais ensuite les équipes n'ont pas besoin de nous. Les véhicules ne posent normalement pas de problèmes. Si c'est le cas soit le véhicule rate une étape soit il est réparé le soir dans un garage.

 

 Giro Italia 2011 eventi oggi oikos

Le véhicule Oikos réalisé par Eventi Oggi - Photo : Eventi Oggi

 

- Combien coute une caravane ?
Difficile à dire car cela dépend de nombreux paramètres et puis il y a les frais d'inscription à payer à La Gazzetta dello Sport pour une place dans la caravane. En gros un véhicule avec deux personnes est facturé 30.000 Euros (avec une décoration simple, les frais de route, l'hébergement et les gadgets).

 

- Quelles sont vos difficultés principales dans votre travail pour le Giro ?
La principale difficulté vient de la Gazzetta qui possède sa propre agence. Ils peuvent donc accéder avant aux sponsors importants et ne pas nous en informer. Ils peuvent également plus facilement jouer sur les prix puisque nous devons leur payer les frais d'inscription... Eux, doivent pouvoir s'arranger en interne.

 

- Quelles sont vos autres activités en dehors du Giro ?
Nous organisons des événements de communication auprès du public ou interne à des entreprises. Récemment par exemple une convention de 700 personnes pour une société travaillant sur les énergies renouvellables ou encore un "tour" sur le thème de la santé. 

 

Pour en savoir plus sur Eventi Oggi

Merci à Paulo Chiesa pour sa disponibilité.

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18 mai 2011 3 18 /05 /mai /2011 21:01
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