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La capitale des États-Unis, Washington, commence à se placer comme candidate à l'organisation du grand départ du Giro 2012, avec prologue et circuit en ville en guise de 1re étape. «Le
prologue promet d'être l'un des plus spectaculaires jamais vu sur un grand Tour. Cela semble logique que le prologue du premier grand départ aux USA se tienne au coeur de la capitale», a
expliqué Mark Sommers, directeur de course du critérium de Washington...
Source AFP / L'Equipe
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Gli States sognano di tenere a battesimo l'edizione 2012.
NEW YORK, 19 novembre 2009 - Il Giro d’Italia negli States? Sembra fantascienza, ma potrebbe davvero succedere. Ci sono naturalmente diversi problemi oggettivi da
risolvere, ma la partenza dell’edizione del 2012 potrebbe davvero essere in terra americana. Washington sarebbe pronta a organizzare un evento davvero affascinante. Ma il lungo volo
intercontinentale (otto ore da Milano) e gli evidenti problemi logistici potrebbero far propendere gli organizzatori della corsa rosa per soluzioni meno complesse....
Source : La
Gazzetta dello Sport
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Voici donc le détail des étapes détaillées lors de la présentation officielle du Giro d'Italia 2010 qui a eu lieu le 24 Octobre dernier.
ETAPE 1 : AMSTERDAM -
AMSTERDAM
ETAPE 2 : AMSTERDAM -
UTRECHT
ETAPE 3 : AMSTERDAM -
MIDDELBURG
ETAPE 4 : SAVIGLIANO -
CUNEO
ETAPE 5 : NOVARA- NOVI
LIGURE
ETAPE 6 : FIDANZA -
CARRARA
ETAPE 7 : CARRARA -
MONTALCINO
ETAPE 8 : CHIANCIANO TERME -
TERMINILLO
ETAPE 9 : FROSINONE - CAVA
DE TIRRENI
ETAPE 10 : AVELLINO -
BITONTO
ETAPE 11 : LUCERA -
L'AQUILA
ETAPE 12 : CITTA SANT'ANGELO
- PORTO RECANATI
ETAPE 13 : PORTO RECANATI -
CESENATICO
ETAPE 14 : FERRARA -
ASOLO
ETAPE 15 : MESTRE - MONTE
ZONCOLAN
ETAPE 16 : SAN VIGILIO DI
MAREBBE - PLAN DE CORONES KRONPLATZ
ETAPE 17 : BRUNICO - PEIO
TERME
ETAPE 18 : LEVICO TERME -
BRESCIA
ETAPE 19 : BRESCIA -
APRICA
ETAPE 20 : BORMIO - PONTE DI
LEGNO TONALE
ETAPE 21 : VERONA -
VERONA
2010 marque le centenaire de la première traversée des Pyrénnées mais aussi celui de la Voiture Balai.
Retrouvez ici l'album de photo des voitures balai du Tour de France.
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1910 |
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1966 |
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1911 |
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1967 |
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1912 |
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1968 |
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|
1913 |
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1969 |
Peugeot J7 |
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1914 |
|
1970 |
Peugeot J7 |
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1919 |
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1971 |
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1920 |
|
1972 |
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1921 |
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1973 |
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1922 |
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1974 |
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1923 |
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1975 |
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1924 |
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1976 |
|
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1925 |
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1977 |
|
|
1926 |
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1978 |
|
|
1927 |
|
1979 |
|
|
1928 |
|
1980 |
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1929 |
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1981 |
|
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1930 |
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1982 |
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1931 |
|
1983 |
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1932 |
|
1984 |
|
|
1933 |
|
1985 |
Peugeot J5 |
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1934 |
|
1986 |
Peugeot J5 |
|
1935 |
|
1987 |
|
|
1936 |
|
1988 |
|
|
1937 |
|
1989 |
|
|
1938 |
|
1990 |
|
|
1939 |
|
1991 |
|
|
1947 |
|
1992 |
|
|
1948 |
|
1993 |
|
|
1949 |
|
1994 |
|
|
1950 |
|
1995 |
|
|
1951 |
|
1996 |
|
|
1952 |
|
1997 |
FIAT Ducato |
|
1953 |
|
1998 |
FIAT Ducato |
|
1954 |
|
1999 |
FIAT Ducato |
|
1955 |
|
2000 |
FIAT Ducato |
|
1956 |
|
2001 |
FIAT Ducato |
|
1957 |
Peugeot D3A |
2002 |
FIAT Ducato |
|
1958 |
|
2003 |
FIAT Ducato |
|
1959 |
Renault 1000kg |
2004 |
|
|
1960 |
Renault 1000kg |
2005 |
|
|
1961 |
Renault 1000kg |
2006 |
|
|
1962 |
Renault 1000kg |
2007 |
VW LT |
|
1963 |
|
2008 |
VW LT |
|
1964 |
|
2009 |
VW Crafter |
|
1965 |
|
2010 |
|
Avec un peu plus d'une semaine de retard sur la présentation officielle du Giro pour cause de déplacement et de congès, il en faut aussi, voici le parcours officiel du Giro d'Italia
2010.
Je vous avais présenté les rumeurs sur le parcours ici
en n'étant pas très loin de la vérité. Contrairement aux rumeurs et heureusement pour les coureurs et suiveurs, il y aura bien un jour de repos entre les premières étapes dans les Pays-Bas et
celles sur le sol italien. Ce Giro s'annonce musclé et les nombreux transferts ne faciliteront pas la récupération.
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Data |
Tappa |
Partenza |
|
Arrivo |
Km |
Tipo di Tappa |
Notizie |
|
Sabato 8 maggio |
1 |
Amsterdam |
à |
Amsterdam |
8.4 |
ITT – Pianura |
|
|
Domenica 9 maggio |
2 |
Amsterdam |
à |
Utrecht |
209 |
Pianura |
|
|
Lunedi 10 maggio |
3 |
Amsterdam |
à |
Middelburg |
209 |
Pianura |
|
|
Martedi 11 maggio |
Riposo |
|
|
|
|||
|
Mercoledi 12 maggio |
4 |
Savigliano |
à |
Cuneo |
32.5 |
TTT |
|
|
Giovedi 13 maggio |
5 |
Novara |
à |
Novi Ligure |
168 |
Pianura |
50° Anniv. Fausto Coppi |
|
Venerdi 14 maggio |
6 |
Fidenza |
à |
Carrara |
166 |
Mista |
|
|
Sabato 15 maggio |
7 |
Carrara |
à |
Montalcino |
215 |
Mista |
Strada dell’Eroica |
|
Domenica 16 maggio |
8 |
Chiancano Terme |
à |
Terminillo |
189 |
Montagna – Arrivo in salita |
Monte Terminillo |
|
Lunedi 17 maggio |
9 |
Frosinone |
à |
Cava de Tirreni |
188 |
Pianura |
|
|
Martedi 18 maggio |
10 |
Avellino |
à |
Bitonto |
220 |
Pianura |
|
|
Mercoledi 19 maggio |
11 |
Lucera |
à |
L’Aquila |
256 |
Miste |
Rionero Sannitico - Roccaraso - Capo di Valle Commemorazione Aquila 2009 |
|
Giovedi 20 maggio |
12 |
Città di San’Angelo |
à |
Porto Recanati |
191 |
Pianura |
|
|
Venerdi 21 maggio |
13 |
Porto Recanati |
à |
Cesenatico |
222 |
Miste |
Città di Pantani |
|
Sabato 22 maggio |
14 |
Ferrara |
à |
Asolo |
201 |
Montagna |
Monte Grappa |
|
Domenica 23 maggio |
15 |
Mestre |
à |
Monte Zocolan |
218 |
Montagna – Arrivo in salita |
Sella Chianzutan - Passo Duron - Sella Valcalda Monte Zocolan |
|
Lunedi 24 maggio |
Riposo |
|
|
|
|||
|
Martedi 25 maggio |
16 |
San Vigilio di Marebbe |
à |
Plan de corones Kronplatz |
12,9 |
ITT - Montagna – Arrivo in salita |
Salita di Plan de Corones |
|
Mercoledi 26 maggio |
17 |
Brunico |
à |
Pejo Terme |
173 |
Montagna – Arrivo in salita |
Passo delle Palade – Salita di Peio Terme |
|
Giovedi 27 maggio |
18 |
Levico Terme |
à |
Brescia |
151 |
Pianura |
|
|
Venerdi 28 maggio |
19 |
Brescia |
à |
Aprica |
195 |
Montagna – Arrivo in salita |
Salita d’Aprica – Salita di Trivigno - Passo del Mortirolo |
|
Sabato 29 maggio |
20 |
Bormio |
à |
Passo Tonale |
178 |
Montagna – Arrivo in salita |
Forcola di Livigno - Passo di Eira - Passo di Foscagno - Passo di Gavia - Passo del Tonale |
|
Domenica 30 maggio |
21 |
Verona |
à |
Verona |
15,3 |
ITT |
|
Mise à jour du 23/10/2009
A la suite de la visite d'A.S.O. cette semaine en corse (C. Prudhomme, J-F Pescheux et J-L Pages étaient présents) voici les articles de Corse-matin
ayant traité du sujet :
La Corse attend son cahier des
charges Tour de France
Nous voulons réaliser notre rêve Tour de France 2013 en
Corse
Pierre Cangioni veut voir la Corse boucler la centième
"Grande Boucle"
Souhaitez vous que le Tour de France démarre en Corse
en 2013 ?
Article initial 18/09/2009
L’idée du passage du Tour de France en Corse, seule région de France à n’avoir jamais été traversée par la grande boucle, fait son chemin. Il y a deux ans je vous en parlais déjà (http://cyclingmodel.over-blog.com/article-13034608.html ) en évoquant la possibilité d’une étape en 2013. Cela se précise car comme
l’indique Corse-Matin d’hier, la direction d’ASO sera en déplacement en Corse fin Octobre quelques jours après la présentation officielle du Tour de France 2010. Et c’est toujours de 2013 dont-il
s’agit. Il est clair que la situation géographique impose presque un grand départ pour éviter deux longs transferts. Et c’est certainement-là le plus pros soucis du projet porté par l’ancien
journaliste P. Cangioni car un grand départ signifie qu’il faut des capacités d’accueil et des zones logistiques très importantes dont la Corse n’est pas très pourvue actuellement.
La caravane à Palombaggia... je n'ose pas imaginer !
Du point de vue sportif, on ne peut imaginer passer en Corse sans explorer l’intérieur du pays et quelques cols (Col de Bavella, Col de Sorba dont la route est actuellement en réfection, Col de
Verde ou encore la Bocca di Battaglia en Balagne) qui risqueraient de régler le classement général dès les premiers jours. A moins qu’un parcours côtier soit retenu par les organisateurs là
encore de nombreuses routes ont été élargies (Tour du Cap, Porto-Calvi). A suivre…
Les aiguilles de Bavella, un panorama grandiose.
La montée vers Bavella depuis Solenzara, un must !
Ci-dessous l'article de Corse Matin
La direction du Tour de France dans l'île du 21 au 23 octobre
Paru le jeudi 17 septembre 2009
Après l'officialisation de la candidature de la Corse à l'accueil du Tour de France cycliste, la venue dans l'île des cadres de la société Amaury Sport Organisation était attendue. Une délégation
fera le déplacement le mois prochain. Les 21, 22 et 23 octobre, Christian Prudhomme, directeur du Tour, sera accompagné de ses plus proches collaborateurs : Jean-François Pescheux, directeur des
compétitions et Jean-Louis Pages, directeur des sites. Sur place, ils retrouveront Pierre Cangioni, l'ancien journaliste sportif à l'origine du projet, et bien entendu les pouvoirs publics
locaux. À l'heure où la société du Tour bouclera le tracé de l'édition 2010, la Corse passera un examen de passage considérable dans sa candidature pour 2013. En effet, Christian Prudhomme et les
siens viendront étudier les étapes potentielles, leurs profils, les routes, les sites de départ et d'arrivée, les conditions d'accueil de l'immense caravane du Tour, le tout en compagnie des élus
locaux. Le grand départ ou rien ? Nul doute que ce rendez-vous pèsera dans une décision finale qui n'est pas pour tout de suite. Loin s'en faut. Retenue ou pas dans la carte du Tour de France
2013, la Corse ne connaîtra le verdict qu'un an avant l'épreuve. Entre-temps, l'organisation travaillera sur cette candidature, au beau milieu de très nombreux autres dossiers. En 2008, 252
villes se sont portées candidates au passage de l'un des plus grands événements sportifs du monde, et surtout l'un des plus médiatisés. La liste d'attente compte, en permanence, une centaine de
localités qui ne rêvent que d'accueillir les coureurs. Seule région française à ne pas avoir encore accueilli un Tour de France né en 1903, la Corse espère non seulement sa venue, mais aussi le
privilège d'être, en 2013, la terre du grand départ. Et cette option semble la seule à pouvoir être prise en considération. Jean-Marie Leblanc, l'ancien directeur du Tour, déclarait déjà, dans «
La Corse votre Hebdo » au mois d'octobre 1999, que l'escale de la caravane dans l'île pour une étape en cours de compétition était impossible. Un prologue, une, voire deux étapes, soit la
présence de la grande boucle sur une semaine environ, un rêve qui pourrait bien devenir réalité. Mais tant d'autres choses entrent par ailleurs en ligne de compte : des règles draconiennes en
matière de tracé, sécurité, dispositif d'installation de la caravane, espace suffisant pour accueillir des milliers de personnes (coureurs, groupes sportifs, journalistes, partenaires...). Le
mois d'octobre prochain nous en dira davantage. Noël Kruslin
www.festinablog.com
Reprend du service en 2009
Avec des reportages quotidiens
sur la vie de la caravane Festina
des photos, des vidéos, du direct...
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